хуже тормозит при смене комплекта колес

[andrei_i]

Друзья, перешел с 15 радиуса на 17, поставил новые шины мишлен, заметил, что тормозной путь стал больше, тормозит заметно медленнее при нажатии на педаль тормоза. С чем может быть связано? 

[genad]

ну  правельно !  ты  же их поставил  на  1.6 .     а  17 р  для   мпс .   

на  мпс  и не влезут твои  15 .  и  на  2 л. 

[ruzhek]

Друзья, перешел с 15 радиуса на 17, поставил новые шины мишлен, заметил, что тормозной путь стал больше, тормозит заметно медленнее при нажатии на педаль тормоза. С чем может быть связано? 

"Давай пойдем простым логическим путем" (с)

1. Радиус увеличился? Увеличился. Значит длина окружности колеса увеличилась? Увеличилась.

2. Вес колеса изменился? Изменился.

3. Кинетическая энергия автомобиля увеличилась? Увеличилась.

4. Тормоза остались прежними? Прежними.

Какой делаем вывод?

[felixych]

 

 

1. Радиус увеличился? Увеличился. Значит длина окружности колеса увеличилась? Увеличилась.

@ruzhek, увеличился радиус диска, а высота профиля шины должна уменьшиться, т. е. длина окружности почти не меняется, разница копеешная, не думаю, что она будет заметна при торможении. )

[ruzhek]

 

1. Радиус увеличился? Увеличился. Значит длина окружности колеса увеличилась? Увеличилась.

@ruzhek, увеличился радиус диска, а высота профиля шины должна уменьшиться, т. е. длина окружности почти не меняется, разница копеешная, не думаю, что она будет заметна при торможении. )

 

Кстати да, тут не показатель. Что-то я не учел данный момент...

[andrei_i]

 

1. Радиус увеличился? Увеличился. Значит длина окружности колеса увеличилась? Увеличилась.

@ruzhek, увеличился радиус диска, а высота профиля шины должна уменьшиться, т. е. длина окружности почти не меняется, разница копеешная, не думаю, что она будет заметна при торможении. )

 

да, диаметр колес в итоге то не изменился, если только вес колеса увеличился. Может дело в совсем новой летней резине, необходимо обкатка? Пишут, что там содержатся заводские смолы, которые могут влиять на тормозные характеристики, когда "монослой" сотрется, шина раскроет свой потенциал.

[_zhenechka_]

Шины здесь не при чем. С увеличением диаметра колеса ухудшается разгонная и тормозная динамика. Самая тяжелая часть диска - обод. Он стал дальше от центра на 2,54см, остановить такое колесо, конечно сложнее, ведь тормоза остались прежние.

[andrei_i]

Шины здесь не при чем. С увеличением диаметра колеса ухудшается разгонная и тормозная динамика. Самая тяжелая часть диска - обод. Он стал дальше от центра на 2,54см, остановить такое колесо, конечно сложнее, ведь тормоза остались прежние.

значит ли это, что выходом будет увеличить диаметр тормозного диска? сейчас диаметр переднего диска 278 мм, заднего - 265 мм. На 2.0 ставится диаметр переднего - 300 мм, заднего - те же 265 мм. Если от спорта поставить два передних диска 300 мм? 

[drozdmazda3]

 

Шины здесь не при чем. С увеличением диаметра колеса ухудшается разгонная и тормозная динамика. Самая тяжелая часть диска - обод. Он стал дальше от центра на 2,54см, остановить такое колесо, конечно сложнее, ведь тормоза остались прежние.

значит ли это, что выходом будет увеличить диаметр тормозного диска? сейчас диаметр переднего диска 278 мм, заднего - 265 мм. На 2.0 ставится диаметр переднего - 300 мм, заднего - те же 265 мм. Если от спорта поставить два передних диска 300 мм? 

 

в след за дисками надо менять суппорта, от спорта. оно тебе надо ?

[kazoom]

чето мне кажется это домыслы. не может заметно увеличиться тормозной путь при смене колес. с 15 на 17.

 

может что-то другое? смазка которой брызгали на ступицу попала на тормозной диск к примеру.

[_zhenechka_]

 

 

Шины здесь не при чем. С увеличением диаметра колеса ухудшается разгонная и тормозная динамика. Самая тяжелая часть диска - обод. Он стал дальше от центра на 2,54см, остановить такое колесо, конечно сложнее, ведь тормоза остались прежние.

 

значит ли это, что выходом будет увеличить диаметр тормозного диска? сейчас диаметр переднего диска 278 мм, заднего - 265 мм. На 2.0 ставится диаметр переднего - 300 мм, заднего - те же 265 мм. Если от спорта поставить два передних диска 300 мм?

в след за дисками надо менять суппорта, от спорта. оно тебе надо ?

Суппорта у 1,6 и 2,0 одинаковые, разница только в скобе.

@andrei_i, найди скобы передних суппортов от спорта и сможешь поставить тормозные диски 300мм. От зада особо эффекта не будет, его можно оставить штатным.

[felixych]

 

 

чето мне кажется это домыслы. не может заметно увеличиться тормозной путь при смене колес. с 15 на 17.

+1/

 

 

в след за дисками надо менять суппорта, от спорта. оно тебе надо ?

 

 

Суппорта у 1,6 и 2,0 одинаковые, разница только в скобе.

Меняйте тормозные диски, суппорта... НО ! Колодки , а значит и площадь между колодкой и диском, будут одинаковые.

[_zhenechka_]

 

чето мне кажется это домыслы. не может заметно увеличиться тормозной путь при смене колес. с 15 на 17.

+1/

в след за дисками надо менять суппорта, от спорта. оно тебе надо ?

Суппорта у 1,6 и 2,0 одинаковые, разница только в скобе.

Меняйте тормозные диски, суппорта... НО ! Колодки , а значит и площадь между колодкой и диском, будут одинаковые.

Но плечо приложения усилия будет больше, поэтому эффективность торможения повысится.

[felixych]

 

 

Но плечо приложения усилия будет больше, поэтому эффективность торможения повысится.

@_zhenechka_, какое плечо ? То что суппорт на диске будет чуть дальше от оси колеса ? Согласен.

Но в это верится с трудом :

 

 

перешел с 15 радиуса на 17, поставил новые шины мишлен, заметил, что тормозной путь стал больше,

[andrei_i]

 

Но плечо приложения усилия будет больше, поэтому эффективность торможения повысится.

@_zhenechka_, какое плечо ? То что суппорт на диске будет чуть дальше от оси колеса ? Согласен.

Но в это верится с трудом :

 

 

перешел с 15 радиуса на 17, поставил новые шины мишлен, заметил, что тормозной путь стал больше,

 

Товарищи, спасибо за советы. Планирую поездить пару недель, последить за динамикой. Итак, из дискуссии я понял, что если дело в тормозной системе, то мне помимо дисков нужны скобы передних суппортов от мазда 3 спорт. Где взять код детали? На экзисте запрашивают какой-нибудь вин от мазда 3 спорт. Есть такая деталь BPYS-33-28XC или же BPYS-33-28XD ("кронштейн"). Как я понял эти детали для mazda до 2009 года. У меня 2010. Подойдут ли скобы? Скоба и кронштейн - это одно и то же?

[zloivitalik]

Может пора менять уже колодки?

[andrei_i]

Может пора менять уже колодки?

нет, с колодками все в норме.

[zloivitalik]

Как мне кажется тормозить при переходе на более высокий диаметр должна лучше, потому что как правило увеличивается ширина колеса, а соответственно и пятно контакта. Масса колеса не обязательно изменится в большую сторону, например мои 18" ржйсы весят на пару кило легче штатных снежинок.

Вопрос: как ощущается снижение эффективности торможения? При оттормаживании в пол срабатывает абс или...?

[andrei_i]

Как мне кажется тормозить при переходе на более высокий диаметр должна лучше, потому что как правило увеличивается ширина колеса, а соответственно и пятно контакта. Масса колеса не обязательно изменится в большую сторону, например мои 18" ржйсы весят на пару кило легче штатных снежинок.

Вопрос: как ощущается снижение эффективности торможения? При оттормаживании в пол срабатывает абс или...?

При нажатии на педаль тормоза при тех же условиях, что и раньше, тормозной путь длиннее, тормозится плавно, как и раньше. Чтобы затормозить "быстрее", необходимо сильнее утопить педаль. При разгоне также ощущается массивность, разгон происходит медленнее по ощущениям, 1.6 как никак. Надо сказать, за неделю езды я уже привыкаю, но хочется более эффективного торможения, как и раньше. АБС не проверял, проверю. 

[zloivitalik]

А какие сейчас диски и резина? Модель, размер

[andrei_i]

А какие сейчас диски и резина? Модель, размер

диски Replica mz88 r17, резина michelin pilot sport 3 205/50 r17

[zloivitalik]

Ну мишки славятся хорошим держаком. Диски, похоже, не из легких будут...

[andrei_i]

Ну мишки славятся хорошим держаком. Диски, похоже, не из легких будут...

Да, еще заметил, что расход слегка увеличился. Но есть и плюсы помимо хорошей внешности, машина стала значительно устойчивей на скорости, на скоростях легко входит в повороты. Но конечно не хватает мощности, я уже понимаю, что r17 для 1.6 - это перебор.

[zloivitalik]

Все дело в весе, а не в размере

[andrei_i]

Все дело в весе, а не в размере

посмотрел на упаковку, на ней написано gross 10.72, net 9.22 кг. Я так понимаю сам диск весит 9.22 кг. Нынешняя шина 205/50 R17 весит 10.1 кг. Вес бывшей штамповки R15 - 7.5 кг, вес шины (195/65/R15) -  9.1 кг. Итак, было колесо 16.6 кг, стало 19.3 кг. Пишут, что пропорция 1 к 10, то есть 1 кг дополнительного веса на колесо эквивалентно 10 кг в салоне. Я прибавил 12 кг, т.е. +120 кг к весу салона в динамике.