Работа АКПП; плюсы, минусы, отзывы

[spiritM3]

В пятницу прокатился на тестовом седане 2Л который в магазине стоит, пробег 2800 км, на 2000 меньше чем у меня. У меня хеч 2Л.

Вообще какая то психологическая фигня у меня произошла :). Корче все по порядку... завожу, машина холодная, видимо с утра никто не катался. Рев мотора, как у меня (ну ето понятно, скай актив), начинаю трогаться, 2-3 ощутимых пинка в коробке, пока масло в коробке не прогрелось, по ощушению даже сильней чем у меня по утрам. После того как машина прогрелась, переключения мягкие и еле заметные. Расстроился, потому что у меня по чувству совсем не так плавно переключает. Покатался минут 10-15 с продавцом по определенному маршруту, вернулся с мыслью, что надо чето делать, показалась явная разница не в пользу моей. Сажусь в мою и решаю проехать по тому же маршруту в тех же режимах вождения, и вдруг понимаю, что машина точно так же переключает и реагирует, но может какие то не значительные различия. Вообще такое ощущение, как на новой из салона выехал, короче очень все странно. По дороге домой переключения опять стали менее плавными. Вот теперь вообще не фига не понимаю, то ли я как то по другому какждый раз чувствую, то ли дорожное покрытие везде другое и поэтому такие разные ощущения. 

Как то так ) Что скажете по этому поводу? 

[*ДеТсКиЙ СаДиК ТоРмОзОк*]

Может попробовать помягче и по плавней нажимать педаль газа?

[spiritM3]

Может попробовать помягче и по плавней нажимать педаль газа?

Ну я особо и так машину не насилую никогда. Я думаю стиль вождения не поменялся за годы эксплуатации последних авто.

[Nap]

Да оставьте вы машину в покое, пусть ездит и переключает как ей надо ) у меня тоже переключения ощущаются, под нагрузкой в основном. (У меня двиг 1.5) На холодную наоборот никаких толчков нет. Пробег 43000 км уже, ничего не меняется, как было с 0 км, так и сейчас все. По началу тоже переживал, потом забил )) кстати, дилер дал бумажку с инструкцией обучения коробки, если надо, могу сфоткать. Но, по-моему, от этого обучения особо ничего не меняется

[spiritM3]

Да оставьте вы машину в покое, пусть ездит и переключает как ей надо ) у меня тоже переключения ощущаются, под нагрузкой в основном. (У меня двиг 1.5) На холодную наоборот никаких толчков нет. Пробег 43000 км уже, ничего не меняется, как было с 0 км, так и сейчас все. По началу тоже переживал, потом забил )) кстати, дилер дал бумажку с инструкцией обучения коробки, если надо, могу сфоткать. Но, по-моему, от этого обучения особо ничего не меняется

Спасибо за совет ) наверно действительно нужно перестать заморачиваться. Буду рад получить инструкцию по обучению коробки.

[Mr.Leo]

по-моему просто себя накручиваешь)

[*ДеТсКиЙ СаДиК ТоРмОзОк*]

Прям как у меня жена

[spiritM3]

по-моему просто себя накручиваешь)

Может быть :), просто люди пишут, что все плавно и переключения не чувствуются вообще, а я вот иногда хорошо чувствую, поэтому и заморачиваюсь. Наверно ожидал от этой коробки чего то особенного, а не надо было ). 

Прям как у меня жена

[Nap]

Вот так называемая инструкция ))

[spiritM3]

Вот так называемая инструкция ))

Где? ниче не вижу )

[Nap]

в смысле "не вижу"? )

п. 2 - процесс самообучения синхронизации переключения передачи

[spiritM3]

в смысле "не вижу"? )

п. 2 - процесс самообучения синхронизации переключения передачи

Я не вижу никакого файла, где смотреть? )

[Nap]

Странно, все видно вроде )

другие тоже не видят???

[Ride2hell]

Все видно. Правда смысла не понял)

[spiritM3]

Странно, все видно вроде )

другие тоже не видят???

Я не вижу (

[Nap]

В общем, вот что там:

1. Процесс самообучения N-R

1 -  удостоверьтесь, что температура рабочей жидкости автоматической коробки передач составляет не менее 60⁰

2 - переведите рычаг выбора диапазона из положения N в положение R и подождите 5 секунд

3 - переведите рычаг выбора диапазона из положения R в положение N и подождите 5 секунд

4 - повторите выполнение пунктов 2 и 3 десять раз.

 

2. Процесс самообучения синхронизации переключения передачи

1 - удостоверьтесь, что температура рабочей жидкости автоматической коробки передач составляет не менее 20⁰

2 - совершите поездку на автомобиле, двигаясь таким образом, чтобы произошло переключение с первой на вторую передачу, удерживая при этом педаль акселератора нажатой на 20-60 % от полного хода

3 - повторите выполнение пункта 2 десять раз

[artex2]

Странный процесс обучения конечно. Но сегодня попробую))))

[Evgeniy~K]

Так это с десяти светофоров тронуться и все обучение, в чем прикол...)))

[spiritM3]

В общем, вот что там:

1. Процесс самообучения N-R

1 -  удостоверьтесь, что температура рабочей жидкости автоматической коробки передач составляет не менее 60⁰

2 - переведите рычаг выбора диапазона из положения N в положение R и подождите 5 секунд

3 - переведите рычаг выбора диапазона из положения R в положение N и подождите 5 секунд

4 - повторите выполнение пунктов 2 и 3 десять раз.

 

2. Процесс самообучения синхронизации переключения передачи

1 - удостоверьтесь, что температура рабочей жидкости автоматической коробки передач составляет не менее 20⁰

2 - совершите поездку на автомобиле, двигаясь таким образом, чтобы произошло переключение с первой на вторую передачу, удерживая при этом педаль акселератора нажатой на 20-60 % от полного хода

3 - повторите выполнение пункта 2 десять раз

Да че то странно как то ), но тоже попробую. Спасибо за инфу.

[Евген 48]

Сейчас с ОД разговаривал про АКПП на скайактивах, говорят у этих коробках есть такая особенность "пинаться даже при неспешной езде" и это не конструктивный дефект, а конструктивная особенность, как то так.

Про свою старушку 4 АКПП скажу одно, когда едешь не спехом, то складывается ощущение как на вариаторе.

[Mr.Leo]

лёгонький толчочек изредка замечаю при ползании

1-2-1-2... и она может потолкаться

это нормально для любого коробаса

[Евген 48]

Планирую на 30т.км. обновить жидкость в АКПП со снятием поддона, операция не сильно затратная, но по времени не быстрая.

Очень интересно посмотреть на цвет жижи и много ли стружки в поддоне.

[spiritM3]

Сейчас с ОД разговаривал про АКПП на скайактивах, говорят у этих коробках есть такая особенность "пинаться даже при неспешной езде" и это не конструктивный дефект, а конструктивная особенность, как то так.

Про свою старушку 4 АКПП скажу одно, когда едешь не спехом, то складывается ощущение как на вариаторе.

Вот Вот )

Интересно, что по словам многих "плавно как на вариаторе" (может не замечают или не предают особого значения переключениям или действительно у них так и раборает), а я очень даже замечаю. 

Когда машину вибирал, мне было очень важно плавность переключений, прочитал кучу тест драйвов и везде было написанно, что очень плавно и быстро переключает, а на пробной в магазине как то не заметил за 10 минут вождения. 

Я думаю поведение этой коробки зависит от ранней блокировки гидротрансформатора на каждой передаче, а это я так понимаю связывает движок на прямую с колесами, поэтому и такое чувство жескости, но это конечно мои догадки. Иногда вроде хорошо переключает, а иногда начинается какая то дерготня, которая вообще мне не нравится и понять закономерность я не могу...

Короче, меня такое поведение напрягает, наверно привык к простым старым не адаптивным автоматам, которые всегда адекватно и плавно переключали, по крайней мере на тех машинах которые у меня были.

[Сергей2051]

У меня 1,5л, мы с коробкой живем душа в душу, переключает незаметно почти, разгоняешься, отпускаешь газулю, а она не перекидывает передачу именно в тот момент, когда я и собираюсь опять топнуть, и делает это именно, когда мне это нужно, не понимаю, как она это делаета, одним словом всегда на шаг впереди))).

P.S. на не прогретой, тоже чувствуются небольшие толчки, но это если не греть.

[spiritM3]

Друзья, oбъясните мне кто нибудь, почему иногда коробка адекватно себя ведет и переключает нормально и даже плавно, а иногда чувствуются пинки. От чего это зависит? От адаптивности, температуры воздуха или еще чего? Ни на одном авто не было такого, всегда или классно работала ну или была сломана и требовала ремонта, а тут какие то непонятки, то так то так. Дилер в этом случае говорит, что все так и должно быть и это нормально...а я вот не знаю. 

Кто что думает?