пропала динамика разгона

[SancheG]

ну как бы у них стоит 11.800 и замена 1.800 , но намекнули можно поискать где нить дешевле и купить,только оригинал

[Гость Uran [238]]

долговременная подстройка по топливу на компе какая?   если прокладки новые, то  не исключена криворукость меняющего и как раз подошло время, когда недочёты при установке могут всплыть и проявляться всё чаще и чаще..   я бы всё же более детально и пристально проверил подсос воздуха... а ещё патрубок впускной. мож не затянули хомут? а трубка картерных газов от клапанной крышки на месте? 

[Saint_Anger]

],а не подскажешь "рамки нормы" долговременной и кратковременной коррекции?

[Гость Uran [238]]

кратковременная около нуля, а долговременная 7 -8.  если 15-20, то ищите всё таки подсос.. 

[SancheG]

долговременная подстройка по топливу на компе какая?   если прокладки новые, то  не исключена криворукость меняющего и как раз подошло время, когда недочёты при установке могут всплыть и проявляться всё чаще и чаще..   я бы всё же более детально и пристально проверил подсос воздуха... а ещё патрубок впускной. мож не затянули хомут? а трубка картерных газов от клапанной крышки на месте? 

1) А конкретно про подстройку по топливу где узнать? где смотреть? 2) Где стоит впускной патрубок? 3)и где стоит трубка картерных газов ? 4) как проверить подсос вроде находил в теме  вот не помню куда водои пшикать можно чтоб узнать про подсос? Уж извиняйте за настырность-просто больше не к кому обратиться  да и некуда..!спасибо.

свечи которые стояли при покупке машины...неизвестно сколько они стояли  я  на них проехал еще 500 км... и решил поменять.что скажите по нагару всё сухо . ??извините за качество тел такои вечером перефотаю на цифровик

Изменено 24 июля, 2013 пользователем SancheG

[SancheG]

ёще забыл дополнить,пр и заводке авто  когда долго постоит от 3-4 часов и выше запах бенза...

[mudriy27]

 

А конкретно про подстройку по топливу где узнать? где смотреть?

смотреть на экране диагностического компьютера.

 

Где стоит впускной патрубок?

спереди двигателя. черный, пластиковый.

 

и где стоит трубка картерных газов ?

13-895В

 

как проверить подсос вроде находил в теме  вот не помню куда водои пшикать можно чтоб узнать про подсос?

 http://mazda3.ru/board/topic/49285-plavaiut-oboroty-na-kholostykh/

 

свечи

видно плохо, но вроде норм

[PoKeMoN83]

 

кратковременная около нуля, а долговременная 7 -8. если 15-20, то ищите всё таки подсос..

Кратковременная пляшет от -3 до+5

Долговременная +5 +6

Господа на что указывают эти цифры, из-за чего может так плясать кратковременная коррекция?

[SancheG]

 

А конкретно про подстройку по топливу где узнать? где смотреть?

смотреть на экране диагностического компьютера.

 

>Где стоит впускной патрубок?

спереди двигателя. черный, пластиковый.

 

и где стоит трубка картерных газов ?

 

 

спасибо за ответ, завтра днём буду проверять патрубки и впускной проливать водичкой... После всего отпишусь.попробую померить долговременную подстройку топлива - на сервисе ..

[mudriy27]

 

впускной проливать водичкой

не надо водичкой. если там есть подсос вода попадет в цилиндры и ничего хорошего из этого не выйдет. лучше карб-клинером каким нибудь. 

[BlackRaven]

mudriy27 от того количества воды которое попадет в цилиндр, АБСОЛЮТНО ничего не будет! Она просто испариться и все. Её же литрами не будут наливать в горшки что бы двс получил гидро удар. и на пол года не будут оставлять что бы начался процесс коррозии. а Карб-клинер жирный потом будет все налипать на этот участок и все будет в грязи. Дело конечно лично каждого но, лучше думаю водичкой чем химией.

[Гость Uran [238]]

нет уж.. лучше очистителем тормозов. которые на спирту.. при этом он не тупо сгорит как положено. а даст лишнюю детонацию! 

[D.Green]

вообщем имеется в наличии мазда 3 1 поколения седан,на ручке. 1.6 пробег 134тыс.

вот в чем вопрос...поехал в отпуск и что то после 150 км/ч ну как то не прет машина...руль начинает слегка бить (может рейку смотреть???) как будто на автопроме еду...

хз в чем дело. раньше 180 шла и норм...

подскажите куда смотреть чтобы машинка дышала полной грудью.!!!

масло всю жизнь оригинал...щас залил motul 8100. бенз онли 95. расход норм.

 

вообщем задумался продавать или нет...

 

 

[Pе4еneG]

почисти инжектор и дроссельную заслонку и проверь компрессию. По поводу биения руля хз, может подшипники.

[D.Green]

почисти инжектор и дроссельную заслонку и проверь компрессию. По поводу биения руля хз, может подшипники.

Насчет чистки сам уже задумался.

 

Но динамика разгона отличная.

Изменено 26 июля, 2013 пользователем D.Green

[mudriy27]

 

АБСОЛЮТНО ничего не будет!

ну ну

[mudriy27]

 

хз в чем дело. раньше 180 шла и норм... подскажите куда смотреть

для начала в правила дорожного движения. потом в зеркало заднего вида на предмет наличия, вечно отстающего, на такой скорости, ангела хранителя. 

ну а по теме системе питания требуется комплекс работ по чистке и замене расходников. и обратить внимание стоит на давление в топливной рампе. а по поводу биения - прямой путь на балансировку.

 

почисти инжектор

ннда 

[D.Green]

 

хз в чем дело. раньше 180 шла и норм... подскажите куда смотреть

для начала в правила дорожного движения. потом в зеркало заднего вида на предмет наличия, вечно отстающего, на такой скорости, ангела хранителя. 

ну а по теме системе питания требуется комплекс работ по чистке и замене расходников. и обратить внимание стоит на давление в топливной рампе. а по поводу биения - прямой путь на балансировку.

 

>>>почисти инжектор

ннда 

 

насчет ангела и пдд все конечно интересно,но не будем об этом))) все мы не без грешка)

больше по делу.что именно еще чистить и какие расходники??

уже записался на чистку топливной системы и дросселя.

балансировка??? после переобувки была и балансировка и после ремонта подвески развал/схождение.

Изменено 27 июля, 2013 пользователем D.Green

[SancheG]

 И так други мои : 1) Пролил стыки впускного к двиглу  и даж форсунки зацепил)), машина как работала так и работает ничего не меняется, 2)Проверил патрубок картерных газов(длинный такой с левой стороны ) все затянуто всё на местах. 3) выкрутил свечи ,такои же нагар как на фото выше, показал знакомому механику говорит в порядке! 4) По поводу долговременной подстройки топлива узнавал(сказали надо проверять лямбды) а у меня их проверили на сто мазда -в норме. что ещё посмотреть  пока незнаю.. Ради интересно конечно можно замерить компрессию,но думаю толку мало будет да и дроссель с мафом мыть тоже/() Грешным делом была мысля на вакумник.но  пошлёпал по тормозу на холостых  как ток не выжимал кхх как стояли так и стоят...

Изменено 27 июля, 2013 пользователем SancheG

[PoKeMoN83]

Господа!

Вопрос к знатокам!

Клапан РХХ может влиять на расход воздуха?

[EnGI]

Господа!

Вопрос к знатокам!

Клапан РХХ может влиять на расход воздуха?

да, на хх сильнее

[PoKeMoN83]

 

Господа!

Вопрос к знатокам!

Клапан РХХ может влиять на расход воздуха?

да, на хх сильнее

 

Я что-то туплю(

На механической ДЗ этот клапан где находиться и поддаётся ли он чистке?

[SancheG]

а кто подскажет  ,холостые ровные, нажимаешь плавно на газ... набирает обороты допустим 1.500, держим ровно ногу, а кхх играет от 1500-1400 и снова 1500 и так постоянно,т.е нет плавности,стрелка кхх выше ниже,выыше ниже и мотор работае ууу ууу ууу...такое ощущение что из за этого нет плавного разгона...Какой датчик отвечает за эту дребедень?

[indig3n]

а кто подскажет  ,холостые ровные, нажимаешь плавно на газ... набирает обороты допустим 1.500, держим ровно ногу, а кхх играет от 1500-1400 и снова 1500 и так постоянно,т.е нет плавности,стрелка кхх выше ниже,выыше ниже и мотор работае ууу ууу ууу...такое ощущение что из за этого нет плавного разгона...Какой датчик отвечает за эту дребедень?

 

Правильно ли я понял, что она именно подскакивает? И ведет ли себя стрелка так же при переключении передач? У себя заметил просто что постоянно - на 2,5-4к переключаемся и стрелка то проваливается, то подскакивает. Если с подскоком еще можно оговориться на неоптимальность переключения, а-ля перегазовка (в народе называется "корявостью"), то что может являться причиной провала вниз? Причем замечено, что на низких оборотах - 1,5-2 - подобного поведения не замечено...

Нужно жене камеру вручить, пусть запишет +_+

Изменено 30 июля, 2013 пользователем indig3n

[PoKeMoN83]

Итак подведу итоги о проделанных манипуляциях, да бы тема не загибалась)

 

1. Замена датчика распредвала
2. Замена датчика каленвала
3. Чистка МАФа и подмена на заведомо рабочий
4. Проверка разнообразной проводки
5. Проверка на подсосы воздуха впускного коллектора и т.д
6. Чистка клапана ЕГР
7. Подмена катушек зажигания на заведомо рабочие
8. Проверка клапана адсорбера
9. Чистка форсунок

10. Чистка КХХ

 

Расход как был на ХХ 1.8г/с так и остается!

На уме остается только клапан PCV со шлангом, но по совету хорошего человека EnGI, он тоже косвенно проверен через верхний шланг и 90% рабочий!

Выхлоп без катализаторов, но уж больно сильно ванючий, раньше такого небыло!

У кого какие еще мысли есть?)