Слишком большая утечка тока в цепи

[kononenko]

Автомобиль Mazda 3 2008 г/в.

После 10 дней стоянки при температуре до - 10 градусов сел аккумулятор. Плотность электролита - 0.8.

Аккумулятор рарядил и начал измерения. Измерения проводил китайской цифровой цешкой на пределе 10А.

Для начала отключил все лишнее - сигнализацию и audio link.

Ток потребления - 170 mA.

Открылзакрыл водительскую дверь.

Ток потребления увеличился до 400 mA и упал до 200 mA.

Разорвал и восстановил цепь. - 170 mA.

Открылзакрыл пассажирскую дверь.

Ток потребления увеличился до 290 mA и упал до 200 mA.

Разорвал и восстановил цепь. - 170 mA.

Подключил разъем audio link.

Ток потребления без видимых изменений на этом пределе.

Подключил сигнализацию "Pantera"

Ток потребления покоя - 190 mA.

Поставил на охрану - 220 mA.

Вот такая хронология.

При стоянке аккумулятор может сесть за 10 дней, в зависимости от степени зарядки аккумулятора перед постановки на стоянку и от разницы в сигналкеи других допов.

 

А как у Вас? Кто то проводил аналогичные измерения?

Жду сравнительного анализа!

[PavelK]

Серьезно подошел к делу. Таких измерений я не проводил, конечно. Но могу сказать, стояла машина зимой две недели на стоянке. Перед новым годом. Фиг его помнит какая температура была. Завелась после 3-4 сек. работы стартера (1,6 АТ)

[kononenko]

Серьезно подошел к делу. Таких измерений я не проводил, конечно. Но могу сказать, стояла машина зимой две недели на стоянке. Перед новым годом. Фиг его помнит какая температура была. Завелась после 3-4 сек. работы стартера (1,6 АТ)

 

Ну, незнаю. Это может на старых моделях. Вчера замерил у товарища на такой же одногодке - аналогично. 200mA - многовато однако. До этого была Suzuki Sweeft, Lanos - max -30 mA с сигналкой. Буду на ТО - спрошу!

[Elephant]

Ток потребления увеличился до 400 mA и упал до 200 mA.

 

Во! Значит я не один такой уникальный. Имею очень похожие цифры. При постановке на охрану почти 500 mA, примерно через час падает до 200 mA. Машина за неделю стояния разряжается. Что там так кушает - дикая загадка природы!

[DEMON]

У меня 2 недели стояла, и ничего легко завелась!

[Elephant]

У меня есть мысль, что это проблема матрешек 2008 с mp3 магнитолой. Но как в этом убедиться, я пока не знаю.

[kononenko]

Проверил у товарища на одногодке - ток потребления аналогичный. Успокоился. :wub: Но недоволен...

[Frisk]

У меня есть мысль, что это проблема матрешек 2008 с mp3 магнитолой. Но как в этом убедиться, я пока не знаю.

Тоже такая тема была...уже у двоих знакомы FL машин 2008 года, после 14 дней стоянки - аккумулятор умирал. У меня как то на 5 дней остался включенным освещение салона (было где то -15). Завелась как ни в чем не бывало. (Хотя, я бы грешил на сигналку)

[Elephant]

Здается мне, что надо официалов по этому поводу потерзать. Похоже что-то в матрешках 2008 года криво c электрикой!

[SergeyPr]

когда ставил охранный комплекс (сигналка, GSM, блокировки) намучил электриков... в итоге уменьшили до 85

при этом без сиги, итп 10 )

 

P.S. засыпает авто примерно через 30-40 мин (не замеряли)

[Elephant]

когда ставил охранный комплекс (сигналка, GSM, блокировки) намучил электриков... в итоге уменьшили до 85

при этом без сиги, итп 10 )

 

P.S. засыпает авто примерно через 30-40 мин (не замеряли)

 

А можно поподробнее: где ставил, как мучал, что сделав они смогли уменьшить потребление?

[SergeyPr]

а не сочтут ли это рекламой? ))

так что в личку

 

а сделали диодную развязку или мост, я не вникал

[wraith]

Ток потребления не мерял, но машина месяц стояла в мороз на стоянке. Завелась без проблем

[infater]

Всем привет!

 

Машина Mazda3 Touring 1.6MT Sedan 2008 года.

Садился очень быстро аккумулятор, стоит машину оставить на несколько дней - и потом без шансов завестись.

Съездил на официальный сервис - посмотрели аккумулятор, померили плотность и сказали, что с АКБ все ок.

Разбираться не стали, т.к. сигналку ставил не у них.

Съездил туда, где ставили сигналку.

Отключили все блоки сигналки вынув предохранители и померили ток.

После закрытия машины кнопкой со штатного ключа - 190мА.

Через полчаса машина "засыпает", но потребляет не 30мА как должна, а 160мА.

Дальнейшее ожидании до часа и больше плодов не принесло.

 

Кто-нибудь сталкивался с подобным? В чем может быть дело? Косяк в штатной системе?

[Freeman]

Всем привет!

 

Машина Mazda3 Touring 1.6MT Sedan 2008 года.

Садился очень быстро аккумулятор, стоит машину оставить на несколько дней - и потом без шансов завестись.

Съездил на официальный сервис - посмотрели аккумулятор, померили плотность и сказали, что с АКБ все ок.

Разбираться не стали, т.к. сигналку ставил не у них.

Съездил туда, где ставили сигналку.

Отключили все блоки сигналки вынув предохранители и померили ток.

После закрытия машины кнопкой со штатного ключа - 190мА.

Через полчаса машина "засыпает", но потребляет не 30мА как должна, а 160мА.

Дальнейшее ожидании до часа и больше плодов не принесло.

 

Кто-нибудь сталкивался с подобным? В чем может быть дело? Косяк в штатной системе?

 

к Игоряну ... он спец по электронике ... www.a-pik.ru

[ALIK379]

Всем привет!!

уже просто НЕТ сил!!

У меня проблема с утечкой тока с аккумулятора машина мазда-3 спорт 2008г.

Разряжается АКБ (60 а\ч)за два дня в ноль.

АКБ проверен годен..

 

поискал способы замеров утечки,выждал время попробовал тестер поставил переключатель на 10А показывает 0.30-0.31

Между клеммой АКБ и проводом идущим в недра авто можно лампочку 5W поставить гореть будет!!

провод на клеммы одеваешь АЖ искра фигачит!

снимаю и ставлю предохранители по порядку при снятии F31(15А) показывает 0.19 (разница 11-12)все равно много.

при снятии предохранитель F3 (BTN)40А получаю 0.06(ВРОДЕ ТАКИЕ показания считаются нормальными))

сигналку полностью обесточивал не помогает,магнитофон отключал

или куда обратится??

вместо диодов освещения салона(F31) поставил обратно лампочки не помогает!

на каждом предохранителе столько всего висит как искать дальше???7

может есть электрик со спец-программой чтоб найти что не исправно??

[Гость Uran [238]]

питер.. :( лампочки подсветки прикуривателя, пепельницы и бардачке горят?

 

пред BTN отвечает за питание всей переферии, это само собой, что не будет без него жрать, только всего должно быть 8мА. с сигналкой все 15 может...

30- много..

[ALIK379]

нет лампочки не горят!!

Почемуто постоянно моргает лампочка машинка красная на приборке иммобилайзер. почему????

[kotik636]

Автомобили с иммобилайзером: 25—45 мА

Автомобили без иммобилайзера: не более 30 мА

[Nitrox]

на что то идёт питание постоянное, было на одном авто горело

кольцо вокруг замка зажигания постоянно, убил 3 аккума,

пока ребята утечку не нашли/

[220ad]

у меня похожая проблема, может кто-нибудь сталкивался

На автомобиле Мазда 3 появилась утечка тока. Покаывает порядка 0,16 А.

Аккумулятор, которому 2 месяца, "умер" за ночь. АКБ проверили - все ОК.

Поверхностная диагностика у электрика показала, что утечка пропадает только при отключении прежохранителей F50 и F51 (только когда вместе).

Может подскажете в каком направлении копать.

Заранее спасибо!

[kotik636]

Проверка тока утечки:

 

1. Убедиться, что зажигание выключено и ключ вынут, а также, что все двери закрыты.

3. Отсоединить "отрицательный" провод от АКБ.

4. Подключить тестер между "отрицательным" полюсным наконечником батареи и "отрицательным" проводом, не меняйте нагрузку во внешней цепи аккумуляторной батареи на протяжении 30 мин, затем измерьте силу тока неотключаемого питания.

Примечание

• Если внешняя цепь аккумуляторной батарее не будет находиться в состоянии постоянной нагрузки на протяжении 30 мин, то тестер покажет завышенное значение силы тока (примерно 300 мА).

• Если, после подключения тестера на протяжении приблизительно 30 мин будет меняться положение выключателя зажигания или включаться какой-либо потребитель, то с этого момента нужно выждать ещё приблизительно 30 мин, не меняя нагрузку во внешней цепи.

[Гость Uran [238]]

простыми словами, машина "засыпает" только через пол часа... всё это время нужно измерять ток.. и чтоб тестер не выключился.. а то всё с начала нужно начинать.

[migor]

Доброго времени суток.

Подскажите пожалуйста, как понять, где утечка?

Что на тек момент удалось продиагностировать, все делаю с выключенным ключем зажигания:

1. Поставил в разрыв акку и "+" клемой амперметр, показал 200 мА.

2. Отключил предохранители питающие сигнализацию, все так же 200мА.

3. Отключил весь блок сигнализации достав его, все так же 200мА.

4. Отключил поочереди пердохранители и реел в подкапотном блоке, проверяя после каждого утечку, все так же 200мА.

5. Отключил фишку в подкапотном блоке, все так же 200мА.

6. Перешел к блоку под бардачком, отключил поочереди все предохранители и реле, все так же 200мА.

7. Отключил все сразу рпедохранители, все так же 200мА.

8. Отключил фишки от блока под бардачком и о чудо!!! упало до 10 мА, что вроде как норма, методом перебора вычислил что это фишка J-01 фронтальная сверху с зеленой ручкой, по схеме вроде как посмотрел, она соединяется с реле, но где они находятся так и не нашел инфы, может и не в них дело, кто что посоветует?

Изменено 20 ноября, 2012 пользователем Uran [238]

[-storm-]

Доброго времени суток.

Подскажите пожалуйста, как понять, где утечка?

Что на тек момент удалось продиагностировать, все делаю с выключенным ключем зажигания:

1. Поставил в разрыв акку и "+" клемой амперметр, показал 200 мА.

2. Отключил предохранители питающие сигнализацию, все так же 200мА.

3. Отключил весь блок сигнализации достав его, все так же 200мА.

4. Отключил поочереди пердохранители и реел в подкапотном блоке, проверяя после каждого утечку, все так же 200мА.

5. Отключил фишку в подкапотном блоке, все так же 200мА.

6. Перешел к блоку под бардачком, отключил поочереди все предохранители и реле, все так же 200мА.

7. Отключил все сразу рпедохранители, все так же 200мА.

8. Отключил фишки от блока под бардачком и о чудо!!! упало до 10 мА, что вроде как норма, методом перебора вычислил что это фишка J-01 фронтальная сверху с зеленой ручкой, по схеме вроде как посмотрел, она соединяется с реле, но где они находятся так и не нашел инфы, может и не в них дело, кто что посоветует?

200 нормально, поставь на сигналку и не трогай машину минут 30-40 станет около 100-120.