Слишком большая утечка тока в цепи

[migor]

Дело в том что у меня за неделю простоя авто, акку высовало полностью, поэтому и полез мерить утечку, 200 все же многовато на мой взгляд.

Замер делал не всегда когда вынимал предохранители, но несколько раз для чистоты эксперемента с ожиданием 15-20 минут, утечка не падала.

[-storm-]

Дело в том что у меня за неделю простоя авто, акку высовало полностью, поэтому и полез мерить утечку, 200 все же многовато на мой взгляд.

Замер делал не всегда когда вынимал предохранители, но несколько раз для чистоты эксперемента с ожиданием 15-20 минут, утечка не падала.

Аккумулятор родной? Сколько возраст? Если акум старый то за неделю он сядет запросто, плотность надо проверить и оценить сколько емкости осталось.

У меня тоже 200, но ток падает после небольшого простоя, причем бывает 170 - 130 всплески короче.

Блок предоранителей под капотом не пробовали поднимать и посмотреть на соединительные колодки, может влага, грязь, окись.

Мафон родной ?

Изменено 8 октября, 2012 пользователем -storm-

[migor]

Дело в том что у меня за неделю простоя авто, акку высовало полностью, поэтому и полез мерить утечку, 200 все же многовато на мой взгляд.

Замер делал не всегда когда вынимал предохранители, но несколько раз для чистоты эксперемента с ожиданием 15-20 минут, утечка не падала.

Аккумулятор родной? Сколько возраст? Если акум старый то за неделю он сядет запросто, плотность надо проверить и оценить сколько емкости осталось.

У меня тоже 200, но ток падает после небольшого простоя, причем бывает 170 - 130 всплески короче.

Блок предоранителей под капотом не пробовали поднимать и посмотреть на соединительные колодки, может влага, грязь, окись.

Мафон родной ?

Акку родной - 4 года, в одной банке элетролит был почти на мин допустимом уровне, добавил дист.воды, что касается блока предохранителей под капотом, тчо конкретно нужно с ним сделать вынуть саму плату и посмотреть нет ли там окиси на дорогах?

И еще такой вопрос, почему именно подкапотный, если утечка ушла именно после снятия фишки под бардачком?

Музыка родная.

Изменено 8 октября, 2012 пользователем migor

[-storm-]

Дело в том что у меня за неделю простоя авто, акку высовало полностью, поэтому и полез мерить утечку, 200 все же многовато на мой взгляд.

Замер делал не всегда когда вынимал предохранители, но несколько раз для чистоты эксперемента с ожиданием 15-20 минут, утечка не падала.

Аккумулятор родной? Сколько возраст? Если акум старый то за неделю он сядет запросто, плотность надо проверить и оценить сколько емкости осталось.

У меня тоже 200, но ток падает после небольшого простоя, причем бывает 170 - 130 всплески короче.

Блок предоранителей под капотом не пробовали поднимать и посмотреть на соединительные колодки, может влага, грязь, окись.

Мафон родной ?

Акку родной - 4 года, в одной банке элетролит был почти на мин допустимом уровне, добавил дист.воды, что касается блока предохранителей под капотом, тчо конкретно нужно с ним сделать вынуть саму плату и посмотреть нет ли там окиси на дорогах?

И еще такой вопрос, почему именно подкапотный, если утечка ушла именно после снятия фишки под бардачком?

Музыка родная.

4 года, пора задумать о пригодности акб, я в этом году поменял акб у себя, тоже 4 года было и в одной банке не мог поднять плотность выше 1.05, в мусорку короче.

Плотность померить надо.

Что подкапотный , что в салоне, оба блока являются частью одной электро сети автомобиля и они оба завяаны.

Какие переделки и доп оборудование ставились? усилитель? все что угодно может влиять, но говорю 200 это норма, ниже 100 не уронишь, блок сигнализации только 30-40 потребляет.

Изменено 8 октября, 2012 пользователем -storm-

[migor]

Из допов, только сигналка и то отключена из цепи, все остальное штатка маздовская.

по ссылочке http://autolibrary.net/uploads/posts/2010-...pija-img005.jpg нашел что фишка J-01 идет в контакт с реле 27,28 и 23 а так же 25 и 26 где они располагаются?

Изменено 8 октября, 2012 пользователем migor

[kotik636]

Ээээ, погоди!!! Ты после того как подключил амперметр, подождал пока авто "уснет"??? Около 3-5 минут покоя!!!

[migor]

Ээээ, погоди!!! Ты после того как подключил амперметр, подождал пока авто "уснет"??? Около 3-5 минут покоя!!!

 

ДА до 20 мин ждал, не при каждой смене пердохранителя конечно, но периодически ожидал.

[kotik636]

где они располагаются?

Внутри блока под бардачком!

 

ДА до 20 мин ждал, не при каждой смене пердохранителя конечно, но периодически ожидал.

А ты с размерностью тестора не напутал, т.к. ток должен быть 20мА

[Гость Uran [238]]

а мож машина седан и в заднем жгуте убегает на концевик ток?

[migor]

Мультиметр, переключатель стоит на 10А на экране 0,21 -0,20, после снятия фишки под бардачком нп экране показал 0,01

Хэчбэк 2008 г.в.

[kotik636]

а мож машина седан и в заднем жгуте убегает на концевик ток?

Перед тем как искать утечку, я думаю надо удостовериться в её наличие! :)

 

Мультиметр, переключатель стоит на 10А на экране 0,21 -0,20, после снятия фишки под бардачком нп экране показал 0,01

Хэчбэк 2008 г.в.

На 10А не померить!!!!!! Личный опыт!!!!

0,01 покажет, даже если пальцами щупы зажмёшь!

[Гость Uran [238]]

На 10А не померить!!!!!! Личный опыт!!!!

0,01 покажет, даже если пальцами щупы зажмёшь!

 

 

да :)

 

когда машина спит. 2.. с сигой 12-15... не спит 8 :) но засыпает минут через 30 :)

[migor]

Т.е. мои измерения не точны, мультиметр на какие показания надо переключить?

Реле 27,28 и 23, а так же 25 и 26 стоит ковырять которые на плате, как я понял под бардачком?

[kotik636]

Т.е. мои измерения не точны, мультиметр на какие показания надо переключить?

Реле 27,28 и 23, а так же 25 и 26 стоит ковырять которые на плате, как я понял под бардачком?

Именно.

Цену деления ставь 200мА, только имей в виду, что будет скачек тока в момент подключения и сгорит пред в тестере. Для этого используй перемычку!

[Гость Uran [238]]

Цену деления ставь 200мА, только имей в виду, что будет скачек тока в момент подключения и сгорит пред в тестере. Для этого используй перемычку!

 

ахахах )))

 

или тестер нормальный используй :)

 

P.S.: ни разу не перегорало, главное, чтоб всё было закрыто и концевики отключены :)

[kotik636]

 

P.S.: ни разу не перегорало, главное, чтоб всё было закрыто и концевики отключены :)

Ага, если нормальный тестер использовать! :P

 

а не такой:

[migor]

Ну если подключить концевики тестера при подключенной клеме к акку и потом ее разорвать, то скачка не должно же быть.

Хорошо, на 200 мА узнаю какую то цифру, а дальше чего с ней делать то, она как-то будет отличатся от тех которые я написал ранее?

[kotik636]

Ну если подключить концевики тестера при подключенной клеме к акку и потом ее разорвать, то скачка не должно же быть.

Хорошо, на 200 мА узнаю какую то цифру, а дальше чего с ней делать то, она как-то будет отличатся от тех которые я написал ранее?

ДА!

после замеров обсудим!

[-storm-]

 

 

Мультиметр, переключатель стоит на 10А на экране 0,21 -0,20, после снятия фишки под бардачком нп экране показал 0,01
Хэчбэк 2008 г.в.

А, посмотри сколько напряжения на акб после часу простоя и нет ли самопроизвольных изменений в напряжении на акб типа 12.6-12.7.
Если есть возможность у кого нибудь взять свежий акб и попробовать опять дождаться засыпания авто, попробуй.
Мультиметр не важно на сколько ставить на 10А, 200мА,

[kotik636]

Мультиметр не важно на сколько ставить на 10А, 200мА, пох.

Почитай документацию на любой мультиметер. Погрешность измерений на 10A +-50мА у дорогого мультиметра, а у дешёвых и того больше в несколько раз!

[-storm-]

Мультиметр не важно на сколько ставить на 10А, 200мА, пох.

Почитай документацию на любой мультиметер. Погрешность измерений на 10A +-50мА у дорогого мультиметра, а у дешёвых и того больше в несколько раз!

При такой погрешности прибор уже не может быть дорогим, если у прибора такая погрешность то это не прибор, это хлам!

Любая погрешность указаная в паспорте к прибору задается с учетом температурных диапазонов работы прибора и у любого качественного прибора погрешность при 20 градусов будет 3-5 ма на значении 10А.

[kotik636]

При такой погрешности прибор уже не может быть дорогим, если у прибора такая погрешность то это не прибор, это хлам!

Любая погрешность указаная в паспорте к прибору задается с учетом температурных диапазонов работы прибора и у любого качественного прибора погрешность при 20 градусов будет 3-5 ма на значении 10А.

Хорошо! Какой минимальный предел измерения силы тока на 10А????(любого мультиметра)

[Гость Uran [238]]

Жень, я подозреваю, что ты споришь с ним? забей :) я давно уже поставил игнор на его сообщения... и тебе советую... он какой-то теоретик. а мы практики и немного теории, это отличает в корне.. при том что опыта не по годам! :)

 

 

выглядет вот так :)

 

Изменено 9 октября, 2012 пользователем Uran [238]

[-storm-]

Жень, я подозреваю, что ты споришь с ним? забей :) я давно уже поставил игнор на его сообщения... и тебе советую... он какой-то теоретик. а мы практики и немного теории, это отличает в корне.. при том что опыта не по годам! :)

Слушай вот ты как в каждой бочке... Я с тобой даже не общался, ты все время оскорбляешь и встреваешь в разговор, я тебя вообще понять не могу.

По поводу теории, я уверен что моя практика тебе даже во сне не снилась.

Без обид но ты сам все время начинаешь не понятный мне разговор, заметь всегда именно ты ! прояви хоть немного уважения, а хочешь самоутвердится так делай где нибудь в другом месте.

[-storm-]

При такой погрешности прибор уже не может быть дорогим, если у прибора такая погрешность то это не прибор, это хлам!

Любая погрешность указаная в паспорте к прибору задается с учетом температурных диапазонов работы прибора и у любого качественного прибора погрешность при 20 градусов будет 3-5 ма на значении 10А.

Хорошо! Какой минимальный предел измерения силы тока на 10А????(любого мультиметра)

Если вять простые то 0.01, но у современных к примеру APPA автоматически быбирается пододящий способ отображения и то это происходит только в мозгах микроконттроллера, а не на уровне железа.