EnGI

Да уж, не обнадежил Ну другие то вроде пишут, что замена датчика помогла и зависимость от оборотов имела место. Правда обратная Кстати, если я не ошибаюсь, то ошибки считываются только при горячем чеке? При горящей лампе масла никакие ошибки не показываются? Не показываются там додедовская система есть контакт - горит, нет - нет.

На датчик не похоже и в общем на Эл. Часть тоже, если зависимость от оборотов строгая.Ездить не стоит, замер давления...скорее всего покажет утечку - на хх гораздо ниже 1 бар, чем выше обороты тем ближе к норме. Если все так - разбирать двс и искать причину... Набери в поиске: ошибка p0011 p0012 - разобрана и найдена причина подобной проблемы на 2,0. Если ремонтировал двс ранее: пеняй на кривые руки.

В картере относительный вакуум если мы говорим о нормально функционирующем двс. Давить он никак не может. Поэтому в первую очередь на замену клапан pcv как тебе уже пишут. Через него вакуум и создаётся.

Видимо такая же. Остаётся два варианта: форсунка и цепь от катушки до блока управления.

..итак, увы это была муфта. Причина в прокладке ГБЦ, которая по каталогам подходит однозначно, но на деле не имеет отверстия под масляный канал этой самой муфты. Reinz 61-35435-00, хотя именно через каталог в одном известном магазине e*st выдаёт её в том числе. Поэтому я написал условие "Если есть поступление масла" ну а по поводу неоригинальных запчастей я вообще молчу.

Это не муфта Если поступление масла есть дохлая муфта стучит только 1-2сек после запуска и только после продолжительной стоянки.

Стоп, двс такой? http://mazda3.ru/board/uploads/monthly_05_2012/post-38824-1336925919_thumb.jpg если да, то я забираю свои слова обратно, надо изучать конструкцию, могут быть серьезные расхождения

Может. Порядок производства работ, приведенный здесь соответствует оф. мануалу и любое его нарушение чревато проблемами. СТО выбрали гавеный, но это тебе и так понятно..по другому не бывает бывает редко

Бракованный?, а признаться что лоханулись не? Какая была проблема заказать именно LFAE 18 9E1C? Ошибки требуйте, вы имеете право это знать. А пока наверняка разводят на деньги вас

На табло авто физически присутствует значок АТ ? (см. руководство по эксплуатации к своему авто) Если Нет или Да и горит , то скорее всего коробас накрылся.

И на хх не забудьте.

Нельзя, своего датчика давления у мазды нет, только манометром.

Начать с замера давления масла, это обязательно до разбора.Если оно в норме сразу кипу причин можно отмести.Мобил какой, надеюсь не жижу типа 0w20?

Параметр KNOCKR

позваниваем а потом решаем покупать или лотать проводку.