рыскает на дороге

[эд110]

машина стала ощутимо реагировать на колейность и выбоины на дорогах.причем отдача идет на руль,так что приходится держать буквально вцепившись двумя руками. на скоростях свыше 100 становится ощутимее. машина мазда 2.0 резина-родной бридж 205\50\17 износ процентов 30. при торможении та же беда-особенно при резком-кидает влево-вправо.колодки заменены.в чем может быть причина?сход-развал поможет?

з.ы. диски стоят от предыдущей мазды 6. с учетом ширины и вылета,колеса расположены на 5 мм вглубь арки,чем родные.может причина в них?

[Symphalex]

машина стала ощутимо реагировать на колейность и выбоины на дорогах.причем отдача идет на руль,так что приходится держать буквально вцепившись двумя руками. на скоростях свыше 100 становится ощутимее. машина мазда 2.0 резина-родной бридж 205\50\17 износ процентов 30. при торможении та же беда-особенно при резком-кидает влево-вправо.колодки заменены.в чем может быть причина?сход-развал поможет?

з.ы. диски стоят от предыдущей мазды 6. с учетом ширины и вылета,колеса расположены на 5 мм вглубь арки,чем родные.может причина в них?

Резина тут не причем. Скорее всего стойки переднего стабилизатора ну и + втулки его же.

Проверенно на своем опыте, стойки не стучали, но было так же весело приходилось руль зубами хватать на большой скорости, застучали стойки - заменил и ВУАЛЯ, а потом еще и втулки поменял и ваще красота =)

[эд110]

заменил сегодня диски на родные.заодно перекинул заднюю резину на перед.эффекта ноль. при оттормаживании со 120 до 80 "мама не горюй"-кидает машину только так-в руль цепляешься двумя руками.ходовку проверяли на стенде и так вручную..проблем не выявлено..тормозные колодки тоже заменены.

[Symphalex]

заменил сегодня диски на родные.заодно перекинул заднюю резину на перед.эффекта ноль. при оттормаживании со 120 до 80 "мама не горюй"-кидает машину только так-в руль цепляешься двумя руками.ходовку проверяли на стенде и так вручную..проблем не выявлено..тормозные колодки тоже заменены.

думай сам - совет дельный!

 

+ рулевые наконечники и шаровая

[splan]

присоединяюсь . стойки стаба, рулевые наконечники и тяги. еще стоит глянуть задние сайленты продольных рычагов. у меня на хонде до замены их была такая же ситуевина. поменял - супер

[эд110]

как можно определить износ стоек саба,тяг,рулевых наконечников? визуальный осмотр и стенд ничего не показал.тупо менять? машина на гарантии. сервисмены говорят что все в порядке.выносить им мозг?

[splan]

как можно определить износ стоек саба,тяг,рулевых наконечников? визуальный осмотр и стенд ничего не показал.тупо менять? машина на гарантии. сервисмены говорят что все в порядке.выносить им мозг?

 

 

выносить мозг) скорее всего у тебя есть износ, но т.к для них это деньги и время то они не хотят делать.

 

съезди в адекватный сервак на то подвески. 300-500р и тебе все скажут

[solyaris77]

и рулевую с аммортами получше пусть смотрят

[Symphalex]

как можно определить износ стоек саба,тяг,рулевых наконечников? визуальный осмотр и стенд ничего не показал.тупо менять? машина на гарантии. сервисмены говорят что все в порядке.выносить им мозг?

износ стоек стабов измеряется на какой то там момент, а по проще можно рукой пошевелить и посмотреть, они должны в сальниках ходить в натяг, если шивелятся свободно как сопли то значит уже изношены и скоро застучат, втулки стабов визуально на предмет внешних дефектов и расплющиности . Рулевые тяги хз как...

 

Может попробуешь в мазда сто заглянуть?

[pancho_us]

что такое втулка стаба? стойки стаба знаю а втулки, где они?

[splan]

как можно определить износ стоек саба,тяг,рулевых наконечников? визуальный осмотр и стенд ничего не показал.тупо менять? машина на гарантии. сервисмены говорят что все в порядке.выносить им мозг?

износ стоек стабов измеряется на какой то там момент, а по проще можно рукой пошевелить и посмотреть, они должны в сальниках ходить в натяг, если шивелятся свободно как сопли то значит уже изношены и скоро застучат, втулки стабов визуально на предмет внешних дефектов и расплющиности . Рулевые тяги хз как...

 

Может попробуешь в мазда сто заглянуть?

 

 

тяги проверяются проще всего. вывернуть колесо до упора, протянуть руку, обхватить тягу и попробовать повращать вокруг ее оси. если вращение что аж стучит - писец им, если просто двигаются - скоро конец, если еле еле поддаются на вращение , или же вообще нет сил двигуть ,то живые.

 

стойки стаба полностью так как ты описал не проверишь. только частично. по правильному - нада поднимать машину на подъемник, подставлять упор под колесо, приопускать машину чтобы колесо уперлось в упор и дошло по зазору с аркой на рабочее или чуть выше состояние, и только тогда работать монтировкой на люфт и сопли. если не вывешивая так машину вы видете что резина на стабе как сопли - это не конец, это "МАТ как так еще ездить можно то...".

[splan]

как можно определить износ стоек саба,тяг,рулевых наконечников? визуальный осмотр и стенд ничего не показал.тупо менять? машина на гарантии. сервисмены говорят что все в порядке.выносить им мозг?

износ стоек стабов измеряется на какой то там момент, а по проще можно рукой пошевелить и посмотреть, они должны в сальниках ходить в натяг, если шивелятся свободно как сопли то значит уже изношены и скоро застучат, втулки стабов визуально на предмет внешних дефектов и расплющиности . Рулевые тяги хз как...

 

Может попробуешь в мазда сто заглянуть?

 

 

тяги проверяются проще всего. вывернуть колесо до упора, протянуть руку, обхватить тягу и попробовать повращать вокруг ее оси. если вращение что аж стучит - писец им, если просто двигаются - скоро конец, если еле еле поддаются на вращение , или же вообще нет сил двигуть ,то живые.

 

стойки стаба полностью так как ты описал не проверишь. только частично. по правильному - нада поднимать машину на подъемник, подставлять упор под колесо, приопускать машину чтобы колесо уперлось в упор и дошло по зазору с аркой на рабочее или чуть выше состояние, и только тогда работать монтировкой на люфт и сопли. если не вывешивая так машину вы видете что резина на стабе как сопли - это не конец, это "МАТ как так еще ездить можно то...".

 

 

 

что такое втулка стаба? стойки стаба знаю а втулки, где они?

 

 

резиновые проставки через которые стаб крепится к корпусу машины. стоят ближе к середине. хз как на матрехах - еще не успел глянуть, но на части машин видны если вывернуть колесо до упора и немного пригнутся. обхватывают стержень стаба

[solyaris77]

интересно... возьму пожалуй на заметку проверку косточек.... хоть теперь этими советами отмазаваться буду... типа народ знает, народ советует... и пох что они в натяге стоят и пока монтажкой не покачаешь относительно рычага вверх, не увидешь.... и то что даже новые "качаются" тож не будем брать во внимание.... и что усилие раскачки у них идёт относительно перемещения пальца в обойме грубо говоря по оси стойки, тоесть вертикально, тож до лампочки... и то что резинки стаба на машках почти не умирают тож пофк)))

я теперь супер мастером буду!!!!!! спасибо всем за консультации)))))))))))))))

[pancho_us]

расскажи про тяги как правильно проверить(имеются ввиду рулевые тяги что из рейки торчат?)

[solyaris77]

снимаем колесо, видим тягу, откручиваем, смотрим наконечник, пыльник, если люфта нет- живой и жить будет. теперь " солнышко", это та часть которая в рейку вкручивается... дёргаем на себя/от себя, потом давим на пыльник и типа качаем вверх низ, при поставленном на место шаровом пальце. если нет явных стуков- живём.

и не забываем- оригенал и реплики имеют разную степень качания пальцев и тд и тп. реплики(не оригенал) имеют более жосткий показатель качания/прожимания/кручения

[эд110]

вскрытие показало что стойки и втулки целые. аммо еще живы. лопнул правый сайленблок.

[solyaris77]

вскрытие показало что стойки и втулки целые. аммо еще живы. лопнул правый сайленблок.

сайлент какой именно? на рычаге? каком? даже зад на рулёжку может негативно отражаться))))

[эд110]

передний правый..сзади заменили стойку стабилизатора и втулки.

[solyaris77]

мммммм..... и как теперь рулилово?

[эд110]

сайлент еще не меняли-у инженера по гарантии выходной.отложили до завтра.а в остальном все также таскает из стороны в сторону.проверили еще и развал-за 3 года эксплуатации ни разу не делал.все в норме

[solyaris77]

вот заменят, посмотрим... не умею не влазя в конструктив точно сказать.... к сожалению.... но думаю проблема решится)))))

[эд110]

сегодня у мастера выскользнула крамольная фраза что сайленты-это резинки расходные и гарантия на них год,а не три как на всю ходовку. прав ли он?

[solyaris77]

ну наверное он Мастер с акуенно большой буквы... гарантия год на мазде не на одну деталь не распостраняется)))))))

рычаги в среднем 100 ходят, это резинки и шаровая....

ему бы нормативам научиться.... мож умнее станет... хотя... бизнес важнее уважения... (любимая фраза моя)

[Symphalex]

ну наверное он Мастер с акуенно большой буквы... гарантия год на мазде не на одну деталь не распостраняется)))))))

рычаги в среднем 100 ходят, это резинки и шаровая....

ему бы нормативам научиться.... мож умнее станет... хотя... бизнес важнее уважения... (любимая фраза моя)

+1 =) проверенно на себе, жаль конечно =)

 

Кстати, solyaris77, в твою копилку знаний =)хотел добавить инфы, чтоб ты знал...

Поменяв, кости и втулки стабов, избавился от чувствительности машины к неровностям на дороге, НО рулевые наконечники у меня в статусе труп =)

На неделе поменяю их с тягами и позырим как машина будет себя вести.

З.Ы.: пока не поменял втулки и стойки стабов приходилось руль очень крепко держать при проезде по колее на скорости, а щас все гуд =) учти наконечники нипричем =)

[эд110]

задний сайлент переднего рычага под замену.срок ожидания по гарантии месяц.возникли вопросы: можно ли приобрести отдельно его или меняется в сборе с рычагом?можно ли ездить с убитым сайлентблоком-не ушатается ли ходовая в конец?сайлентблок не резиновый а гидронаполненный. слышал что старых маздах (кседос вроде) были геленаполненные сайлентблоки, но чтоб на новых такого не встречал.