Делаем обогрев руля

[barsyya]

Пощупав руками и полистав инет, я понял что это нужная и удобная вещь.

К тому же это сделать не сложно. Читая инет мне попались страницы, которые и были решающими.

 

Репост с бмв клуба

Материалов подогревательного элемента перепробовал много,это и нихром от электро плиток,и фехраль,а так же константан и манганин.Но все эти материалы имели достаточно высокое удельное сопротивление и приемлемого равномерного обогрева не давали.В итоге, в качестве нагревательного элемета был использован эмальпровод марки ППВ2 диаметром 0,21мм, который применяется для намотки силовых трансформаторов,электродвигателей ну и т.д.

 

Сузуки клаб с угле какой то лентой

 

и ситроен клаб, тоже репост

Далее нам понадобятся: проволока медная лакированная, 0.2мм, длина обмотки - 7-8 метров. Провода многожильные сечением 0.75, 2 маленьких винтика, гайки к ним, паяльник, флюс, припой, двухсторонний текстолит тонкий (0.5) или листовая медь/латунь, изолента, капроновая нитка (как на руле), иголка, клей "момент", суперклей, , токопроводящая смазка (графитная).

 

Руль размечаем маркером для аккуратного наматывания проволоки - верхнюю дугу (от шва до шва) я сделал с шагом 2.5см, от шва вниз 25 витков с шагом 1см, дальше (нижняя дуга) шаг примерно 1.5см (точно не помню, но в итоге должно выйти примерно 77 витков - длина 1 витка около 9см, в сумме будет 7-8м проволоки). Окружность руля - около 118см. Нужно это для того, чтобы руль подогревался целиком, но первыми оттаивали основные ухваты для рук (в принципе это индивидуально, но я за руль в основном держусь в районе верхних спиц, ниже швов). В нижней спице (я делал в правой, без разницы, в нижней - потому что там меньше хватают руками и соответственно ниже нагрузка) сверлим 2 отверстия для вывода концов проволоки. Если открутить "клавиши" клаксона, то понятны места сверления - справа и слева от "пенька" контакта, сверлить горизонтально (там тонкий пластик в этом месте. На верхних спицах я сделал "петельку" из проволоки, чтобы их тоже грело. Там, где проволока не держится сама, ее приклеиваем изолентой, также я обернул 1 раз изолентой по внешнему краю руля, чтобы витки не сползли в ходе натягивания кожи. Впоследствии изолента никак не заметна, но жизнь облегчит. Важный момент - проволока очень тонкая, и работать с ней надо аккуратно, ни в коем случае не заламывать ее, дабы не поиметь проблемы в будущем. В местах швов по краям верхней дуги я сделал надрезы на пластике, чтобы избежать этих перегибов, и плавно опустить проволоку на дно углубления под шов, и потом поднять ее оттуда.

 

Перед началом намотки важно качественно спаять зачищенный конец нагревательной проволоки с обычным проводом, а место пайки (если сделать ее аккуратно) как раз втыкается в просверленную около нижней спицы дырку, так что изнутри руля точит провод, а снаружи проволока. В конце делается то же самое, небольшой запас (4-5см) рабочей проволоки укладывается изгибом на спице.

В итоге мы имеем обмотанный проволокой руль, а внутри торчит 2 провода длиной сантиметров по 20. Меряем сопротивление нашего нагревателя - примерно расчетные 4Ом, у меня получилось 3.9Ом.

 

 

Для начало нам нужны компоненты нашего обогрева, для себя решил что медь мой вариант,

и нашел проволку толщиной 0,224мм, после тестирования на сопротивление и мощность понял что нужен кусок около 6-8 метров,

Чем меньше кусок тем быстрее нагревается и меньше сопротивление, в моем случае это было 6.5м и 3.3Ом и 2.6А

 

 

Прикинув это все на руле я понял что куска будет мало и решил сделать 2 куска.

С проволкой разобрался, далее нужно было сделать так чтобы обогрев включался об нефиксируемой кнопки и желательно по таймеру, чтобы отключался сам.

И снова инет мне выдал то что нужно , поехал купил.

 

 

Кнопку я решил задействовать на руле, а именно от круиза "cansel" потому что ей никогда не пользуюсь.

и так все готово, можно начинать.

1. снимаем руль, ключи не поворачивать потому что даже в положении АСС аир бег может выдать ошибку.

2. снимаем шлейф, его тоже нельзя крутить, потому что он расчитан на определенное кол-во оборотов что в одну что в другую сторону.

3. несем домой или разбираем в гараже, кому как.

Снимаем кожух сзади на руле, и откручиваем кнопки.

Дальше нам нужно распороть нитки, или вытащить. чтобы снять кожаную оплетку с руля.

Тут вам нужно определиться, будете вы ее обратно ставить или отдадите на перетяжку или сами, я поставил все обратно.

Сняли, теперь мотаем проволоку на руль.

 

 

После этого проверяем все еще раз уже на руле. концы проволоки надо обжечь зажигалкой т.к. она лакированная. Работает отлично, вот и хорошо.

Дальше одеваем оплетку центруем + - 2мм берем клей и вперед за родину))) только не приклеивайте там где будет шов.

Далее берем вот такое дело

 

 

И начинаем шить, все делается очень просто и по старым отверстиям очень легко шить, главное натягивать хорошо, и не зацепить проволоку чтобы не порвать.

И нитки должны быть синтетические и очень прочные, я брал кусок старой нитки и ездил по магазам подбирал.

 

 

 

После того как зашили руль еще раз проверяем работоспособность

 

 

Все ок, далее комутация и т.д. К сожалению схемой не помогу, но сложного там ничего нет,

нужно поставить реле и завести + в руль, кстати для этого у нас есть свободные 3 пина.

Сколько задействовать пинов зависит от нагрузки, я задействовал все 3, один в разъеме кнопок,

и еще 2 в разъеме аирбега.

пины в разъем у меня были от старых кнопок рулевых (переделывал на круиз)

их понадобится 4 шт. один в разъем на руле, и три в разъем на рул. колонке.

подключаем питание на зажигание, в замке это помоему зеленый провод толстый,

не забыть надо повесить пред на 7.5А

 

Свободный черный справа

 

и разъем подушки

 

 

 

 

 

Далее сама кнопка, нужен сигнал с нее, да еще и полноценный,

разобрав я понял что просто так это не получится, потому что приходит на кнопки 5 проводов, 3 подсветка и 2 на сами кнопки, и решил сделать так.

 

 

 

Далее кнопка, т.к. очень прогодится лапма контроля работы на кнопке (как у нас на обогреве заднего стекла и зеркал)

я решил попробовать ее осуществить.

Для этого в срочном порядке я начал искать желтый диод, но дома полно зеленых белых красных, но никак не синих.

Поехал в з\ч и купил кнопку подогрева сидений от 2114 за 90р.

вытащил от туда плату с диодом и поставил в кнопку, проделав в кнопке отверстие и залил все это термоклеем

 

 

 

Ну и вот готовый вариант.

 

 

Греет великолепно, поставил таймер на 3 минуты, за это время руль нагревается до очень теплого состояния, я бы даже сказал горячего))

но все таки просадка напряжения иногда отключает обогрев если очень сильно и быстро крутить рулем ( эгур), возможно это у меня от мертвого акума,

т.к. даже свет последние 2 месяца мигает когда руль кручу.

Надеюсь статья пригодится кому нибудь, так же готов выслушать критику и благодарность)))

[Spirit999]

Грандиозно!

[MadPwnz]

Нихрена себе ДОП, скоро во всех салонах страны. Делай быстрее патент.

[Max panda]

Прикольно! Молодца!

[barsyya]

таких как я....

открой в яндексе "обогрев руля своими руками" и увидишь..

[arnolddd]

Что-то прям сложно кажется, или руки очень прямые нужно иметь.

[barsyya]

не, на самом деле все просто, надо думать и не спешить

[SombreAnge]

эх самое сложное перешив)) будем обходиться как раньше

[IcEMaN]

отличный отчет. Мастхэф для всех.

 

 

Тема добавлена в своими руками - сборник инструкций

Спасибо автору за проделанную работу

[barsyya]

именно эту работу я проводил в первый раз.

[kk-007]

молодец!!! супер, а что делать есть нет круиза???

[Valerka]

этож просто колосально)))))красаучег,я бы с радостью такое проделал но чего то пока не решаюсь))))))но эт оч круто)))

[barsyya]

не обязательно делать кнопку на руле, есть место на панели слева внизу где диммер , рег. фар , дсц ,и тд

[_zhenechka_]

этож просто колосально)))))красаучег,я бы с радостью такое проделал но чего то пока не решаюсь))))))но эт оч круто)))

Полностью согласен - слово в слово! :) Автор - молодчага! Холодный руль очень обламывает.

[barsyya]

Полностью согласен - слово в слово! :) Автор - молодчага! Холодный руль очень обламывает.

все в ваших руках))

[Tam-Tam]

хорош!

[lisa-isaeva]

Ого! Жму руку :)

[Sabotag606]

barsyya, это самое крутое что я видел из разряда сделай сам))) Крутотень молодец)

[barsyya]

спасибо всем))))

[Winsor]

Не ну гуд что сказать. Молодец. Давно хотел себе замутить подобное. Но нашел только готовое решение. а тут просто купил проволку медную и в путь :). Молодец !

[bomber86]

щас доделаю свой вариант выложу тоже, думал о нихроме но решил что такая намотка создает приличное магнитное поле, а учитывая что яйки рядом не стал рисковать) нашел нагревательные элементы из углеволокна помучался с ними побольше чем если бы делал на нихроме все, но вроде доделал почти, осталось к машине подключить:) потом накидаю фоток с описаловом) думаю кстати запитать все не на кнопку а на диммер типа того что регулирует яркость подсветки, дабы регулировать степень нагрева, это ваще реально сделать, интересно?)

[Tam-Tam]

спрашиваешь?)

[barsyya]

вполне реально, только регулятор должен быть отключаемый, диммер на посветке мин 5вольт помоему

[Casper350]

Мне блин масло то впадлу самому менять а тут такое........ Красавчик! ))

[DenS]

подпишусь пожалуй )))

вдруг и правда нечем будет занятся )))