kazorik

Да!

В первом варианте будут гореть всегда. Во втором жёлтый до габаритов и будет как вы хотите.

Вполне возможен такой вариант или просто продуть сжатым воздухом. Я работаю на фирме по производству воздушно-фильтровых установок и там стоит автоматическая очистка фильтров сжатым воздухом. Просто надо делать это периодически в зависимости от зоны эксплуатации. Лично моё мнение: микро забивание пор фильтра происходит от выхлопных газов впереди едущих авто ( дизель ) , если фильтр выглядит темнее ( замасленым ), то пришла пора его заменить. Тоже самое и для ДВС фильтра. Если кому то очень важно знать как определить степень загрязнения фильтра, могу дополнительно объяснить.

А видео плеер загнать в прошивку и проигровать с USB не реально?

Попив тут на досуге пивка я вспомним что где то пол года назад примерно такую ерунду ставил знакомому. Короче: по схеме стоит подключение к проводам ближнего света, когда вкл. габариты то вместе с ними вкл. дневной свет, потом вкл. свет и габариты с дневным светом тухнут. Мне это не понравилось и я подключил к габаритам - заводим дневной сразу вкл. , вкл. габ. дневной тухнет. Смысл такой, подаёте ток - дневной тухнет. Подсоединять можно как вам нравится. + 12V через замок брал в коробке предохранителей под капотом.

Не, сам туда я по любому больше не поеду. Я такого мнения как и ВЫ. Но с этим поскудством надо как-то бороться, в надежде что это поможет другим.

Советую сделать как оригинал от ручника. Мне очень нравится-удобно. Снял с ручника - загорелись, но через замок. Как точно не знаю, колхозте.

Это штатное. Это не ПТФ.

Колечки-дневной свет.

Ну, если нет штатного дневного света, то будет не хило. Но цена кусь-кусь.

Посмотрите тему, уже не однократно выставляли.

Тут про гайки, больше. http://www.drive2.ru/l/4899916394579217705/

У меня подошли: смотри тему детские болячки-пост 777. Думаю на не оригинальных нужно соблюдать диаметр дырок под М12 и конус.

И вот такие замки.http://www.ebay.de/itm/MAZDA-Satz-Radsicherungen-Radsicherung-KLEEBLATT-Nr-910-4x-M12x1-5-Kegelbund-/261567528156?pt=Auto_Felgenschl%C3%B6sser&fits=Year%3A2014%7CMake%3AMazda%7CModel%3A3%7CType%3ASkyaktiv-G+120&hash=item3ce6a3bcdc

Вариант 2: Вариант 3: У меня стоят оригинал: вариант 2. артикул TPI-N114 резьба M12x1.50 высота 31мм ключ (нех) 21мм конус 60° основание 23мм цвет / покрытие Хром

http://www.gt-four.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=1&t=5236

Я уже писал как матерился после ТО-1. После я получил мыло от MAZDA центр с опросником о моём отношении к проделаной работе, ну я и написал как было. Через пару дней позвонил шеф ОД и очень вежливо извенялся,и просил к ним ещё приезжать. Обещал делать скидку на запчасти. Может вам тоже стоит писать о проблемах с ОД в цент- МAZDA.

В книжке написано что, первый визуальный осмотр свечей предусмотрен при 60.000км.

Ну если так расуждать, то всё что не оригинал есть гарантия капут. Кого терзают смутные сомнения звоните ОД и уточняйте, ведь тут вам ни кто гарантии не даст.

Идея супер! Но вот пеная резина долго не проходит. Рекомендую брать полность резиновые как на дверях. Также можно срезать со старых авто.

А-га! Кались,как делал.

Это бронированые двери?

На странице 17 рост 409 стоит немецкий конфигуатор. Очень просто и законо. Правила пользования смотроте на фото.

Грузы не возил и сзади ещё не кто не сидел.

Всего 10мм в наружу, норма допустима, а вот бока машины будут пескоструить. Ставте брызговики или если есть возможность поменяйте на ЕТ50. И ещё, по вашему вопросу уже существуют ТЕМЫ. ПОЧЕТАЙТЕ!