kazorik

Да, я ещё хотел присоединиться к высказываниям LEO. Я тоже таких часто вижу, что увидя красный свет с ума что ли сходят, На счёт что мало проехал, то обратно тоже было 170км. и я произвёл обнуление среднево расхода перед выездом обратно. Средний вышел тот же. Подумайте сами зачем мне вам врать. Может некоторым чем жаловалться, лучше попробовать изменить манеру езды.

Дизель 2,2 механика смешаный цикл 4,1л. автомат 4,8л. На мою стоит за городом-4,3л. но насколько я знаю это при 90 км/ч, так что у меня всё сходится, и ещё то что пишет производитель + 1,0 л .

Я знаю что таких комплектаций в России нет, но всё же решил поделится. Mazda3 2014 SkyActiv 2.0 120 лошадок, механика, 6 скоростей. Восновном езда на работу и назад, по городу небольшие пробки пресутствуют, езжу только один, колёса по рекоминдации перекачиваю на 0,2 bar, бензин 95, пробег 6.000 км. Летом примерно +20 расход 6.0 л. сейчас +8,+ зимния резина, расход 6.3 л. Ездил недавно по автобану, в одну сторону 170 км, в среднем 130-150км/ч + пробки, расход не поднялся. 3 раза после заправки проверял расход, всё сходится. На 6 передаче при 100км/ч примерно 2020 оборотов. При выборе машины обратил внимание на расход между 1,5 и 2,0 расход одинаковый-5,1л в смешаном цикле. 1,5л- 100 лошадок. А в России я понимаю что все чипанутые, может по этому и расход большой?

http://www.ebay.de/itm/Audi-S-Line-Satz-Einstiegsleisten-vorne-und-hinten-/111453570244?pt=DE_Autoteile&hash=item19f32684c4 Я себе такие пороги поставил, встали как родные. http://www.avantsb.ru/product/nakladki-na-porogi-s-line-audi-a4/ Купить в России.

http://www.lm-shop.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=123&catalogue_id=2138&like_name=1 Цена для размышления.

http://liquimoly.ru/news_view.php?id=5891 Я смотрю тут Лёвик меня пытался укусить. Так вот напоминаю что я пытался донести до масс что лучше заливать хорошее масло, а то что я продлевал интервал, так на то у меня были свои причины: Lupo 3L TDI- 15.000 Audi A6 2,4L TDI-30.000 технология моторов и масла одинаковая. Спрашивал у ОД в чём разница так они сами задумались и сказали что не знают. И у вас уже не Москвич 412 и моторное масло не МГ-8,МГ-10.

http://liquimoly.ru/news_view.php?id=5891 Всегда пользовался продукцией этой фирмы. Катаюсь по Германии. И ещё хотел заметить что многие пытаются экономить не целесообразно: купить масло по дешевле- но менять по чаще. Купите масло по лучше и менять надо будет по реже. Берём стоимость масла, делим на км + работа + фильтр, и смотрим что будет дешевле для вас и лучше для двигателя.

А не кто не задумывался почему раз в год или 15.000. Лично моё мнение это среднестатестические параметры. Всё зависит от манеры езды, если ездить на кароткие растояния тоесть не довать долго работать двигателю на рабочей температуре то в масле накапливается водяной конденсат, думаю многие видели на заливной крышке бежево-пеный налёт. Поэтому рекоминдуют раз в год. что на счёт 15.000, то ОД я думаю тоже подстраховываются ведь им отвечать. Пример: Раньше у меня был VW Lupo 3L TDI брал сновья, проездил 13 лет- 115.000 было тоже положено масло менять 15.000, но я менял сам каждые 20.000 вне зависимости от времини. Проблем с мотором не было, был чистым внутри. Но заливал только рекомендуемое масло. Ещё раз напоминаю, это было лично моё мнение.