Артём 1986

Походу тут не маслом пахнет,а чем то по серьёзьнее...... Зы..пройденный этап....

Кто что скажет за пиленгу

Какие программы пользуете? под какие операционные системы?Елм327 распаянный Torque на андройде в тел. На компе форскан

Незнаю ,у меня работает отлично,значит у вас что то где то какая то проблема До выбивания ката была ошибка 0421 стабильно,после 0140 А сейчас всё отлично ничего нет уже на протяжений 60тык как минимум

Ломом ,чё возякаться то Обманку методом проб,делай начиная с 3мм Просто я тоже с начала сделал 2,но ошибка 0140 постоянно выскакивала,а потом на 3 расточил,и так до 5мм Самое главное не переборщить...

Выбит кат,теперь он пустой Звук практически не изменился,установлена обманка на 2 лямбду,правда в чертеже обман есть,отверстие не 2мм ,а почти 5мм для 2.0 Накатал уже 66000км без чека

Стойки стаба лемфёрдер А подшипник зад.идёт со ступицей,бери SNR

Подскажите пожалуйста какая разница м/у маслами : ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH A5B5 5W-30 ЛУКОЙЛ ЛЮКС uzautooil A5B5 5W-30 И кстати ельф еволюшен 5в30 показал себя гораздо лучше, чем тотал квартц 5в30 У ельфа угара вообще нет,от до ни капли долива

555 - гуано, голимый китай Незнаю как у вас у меня уже правая прошла 65000 гуаном не пахнет Правда перед установкой я снимал пыльник и набивал смазкой

Лей Mobile 1 ESP FORMULA 5W - 30!...Двигатель поёт!... Улыбнуло....

мотортестр, но это тем более не вариант найти егомуфта (ванос) с распреда не снималась? Пройдись тут по пунктам, но без сканера шансов найти причину мало https://euroesi.mazda.co.jp/esicont/eu_eng/mazda3/20060311105619/html/id0103b2801100.html Нашли скан, одна ошибка, низкое напряжение на клапане управления впускным распредвалом...Поменяли клапан на новый, таже хрень, сейчас элктрик проводку долбит, позже отпишусь, ванос кстати новый поставлен как положено, при проверке меток все совпадает.Каких меток ,поподробнее пожалуйста

Я по 5 покупаю(2000₽),так как ещё и в дастера 2.0 его лью

Я пробовал тотал,всё таки остановился на эльфе

Смотри датчик климата,возможно он вышел из строя и теперь заслонка открывается наполовину Была такая ситуация,правда на ваз 2110(сильно не пинайте),система почти таже,там датчик стоял на потолке Просто его отцепил и стстема стала работать принудительно от крутилок не зависимо от темпера салона...наступила жара..

была у меня точь в точь такая штука,забил,а потом она как то сама пропала....Так что тоже интересует этот вопрос

Лемфёрдер уже 80000км накатал Фебест не советую..

Справа гбц,как смотришь на двигло,возле аккума почти под электроклапанами впуска

В экзисте она стоит 12000р., подскажи где ты ее заказывал за 5000р АВИТО в помощь LF94-12-4X0C Вбиваешь номер и ищешь по всей Россий

Правильно грешишь...муфта гремит. таже ситуация,ток я буду уже 2 менять,1ю ставил б/у, поменял -её хватило на 30000км,теперь купил новую в питере за 5000р,на выходных буду ставитьВывод один :такие з/ч нужно ставить только новые и оригинал

Куплю именно эту цапфу или как там ступицу под гранату 24/28 шлицов У меня походу она левая тоже кривая,т.к. Вывешанное левое колесо гуляет,гул в движений,и бьёт руль при торможений А также смотрел и обнаружил что сама цапфа вращается с гулянием

Тоже самое что и на 1gen

На год не обратил внимания Но все равно маловато. У меня слева перепресованная Sidem почти 50 тыс. уже прошла.Вспомнил о шаровой. Я когда ставил рычаг, пыльник снимал, смазки там явно пожалели, так я своей добавил. В общем посмотрим сколько отходит. Согласен с тобой ,также поставил шаровую и набил её смазкой толь фирмы 555 ,прошла уже 46000км

Нет,пыльники тоже разныеСлева с внутренними гребешками,а справа как обычный

На дастера брал месяц назад масло эльф На нем нету ненаписано допусков форда,только рено На днях взял такую же канистру эльфа в томже магазине и обнаружил что там уже добавлена надпись допуска форда 913с и 913d