Nine

В итоге что? Надо ремонтировать, или можно и дальше ездить?

http://www.youtube.com/watch?v=Sbia3WpPtjs Звук примерно вот такой(в салоне конечно по тише звучит) и каждый щелчок звучит чуть более отчетливо. Вот еще видео нашел, как раз Мазда 3, звук примерно такой же: http://www.youtube.com/watch?v=HfjVOuqzH7o

http://www.youtube.com/watch?v=Sbia3WpPtjs Звук примерно вот такой(в салоне конечно по тише звучит) и каждый щелчок звучит чуть более отчетливо. Вот еще видео нашел, как раз Мазда 3, звук примерно такой же: http://www.youtube.c...h?v=HfjVOuqzH7o

Да, щелчек происходит однократно, потом, в пробках и т.д. больше не щелкает. Тоже почитал, говорят АБС. А стуки пропадают как только двигатель нагревается. По разному, когда меньше минуты, когда больше. Погода сейчас в районе +10-15. Раньше такого не было, это точно, я тот еще педант, заметил бы)

Не прочитал, каюсь. Звук попробую записать.

Добрый вечер всем. Не знаю помогают ли вопросы "технического характера" на форуме, но все же попытка не пытка. Спросить дешевле, чем ехать в сервис) У меня Мазда 3 1.6 АТ, с кондиционером(именно кондиционер, не климат). 2012 год выпуска, пробег в районе 24.000км. Опишу суть проблемы. В общем до 22 тысяч пробега не беспокоило в принципе ничего. Автомобиль отлично ездил, зимой заводился с первого раза(Москва) без всяких проблем, не на что не жаловался. ТО проходилось по регламенту, каждые 3000км, 10000км, 20000км. С недавних пор ситуация следующая. Завожу автомобиль, не прогреваю, еду через 30-60 секунд после того, как завел. Как только нажимаю на газ что-то начинает стучать под капотом, как будто клапана стучат, чем выше обороты, тем интенсивнее стук естественно. И в этот момент коробка как-то не уверенно перекидывает на вторую передачу, как будто замирает на определенных оборотах, чуть чуть так проезжает и только потом переключает. Проблема на сколько я понял только на первой, может быть чуть чуть на второй передаче. Может быть я конечно ошибаюсь, т.к. живу в Москве, к третьей передаче я уже еду по большой дороге и звука могу просто не слышать. Как только двигатель прогревается - все работает отлично. Ах да, забыл добавить, в момент переключения с первой на вторую иногда еще чувствуется и слышится такой легкий металлический удар где-то внизу, в районе коробки. Крутил двигатель на месте, в режиме Паркинг, плавно поднимал обороты и слушал. -с выключенным кондиционером обороты растут нормально, равномерно, на 2000-2150 двигатель начинает вибрировать и тарахтеть(в пределах разумного, но все же ярко выделяется), после 2150 работа снова нормальная, равномерная. -с включенным кондиционером обороты растут нормально, равномерно, дойдя до отметки 2000-2150 обороты падают, ногу с газа я при этом не убираю. Чуть сильнее нажав на газ обороты снова растут и переходят эту черту. Если ко мне есть какие-то вопросы, задавайте, я на все отвечу. Буду очень благодарен за ответы, обратиться больше не к кому. У меня есть отец, который считает, что пока машина может ехать - с ней все нормально. И друзья, которые разбираются в машинах на ровне со мной, то есть никак) А в сервис ехать нужно время и деньги.

Добрый вечер всем. Не знаю помогают ли вопросы "технического характера" на форуме, но все же попытка не пытка. Спросить дешевле, чем ехать в сервис) У меня Мазда 3 1.6 АТ, с кондиционером(именно кондиционер, не климат). 2012 год выпуска, пробег в районе 24.000км. Опишу суть проблемы. В общем до 22 тысяч пробега не беспокоило в принципе ничего. Автомобиль отлично ездил, зимой заводился с первого раза(Москва) без всяких проблем, не на что не жаловался. ТО проходилось по регламенту, каждые 3000км, 10000км, 20000км. С недавних пор ситуация следующая. Завожу автомобиль, не прогреваю, еду через 30-60 секунд после того, как завел. Как только нажимаю на газ что-то начинает стучать под капотом, как будто клапана стучат, чем выше обороты, тем интенсивнее стук естественно. И в этот момент коробка как-то не уверенно перекидывает на вторую передачу, как будто замирает на определенных оборотах, чуть чуть так проезжает и только потом переключает. Проблема на сколько я понял только на первой, может быть чуть чуть на второй передаче. Может быть я конечно ошибаюсь, т.к. живу в Москве, к третьей передаче я уже еду по большой дороге и звука могу просто не слышать. Как только двигатель прогревается - все работает отлично. Ах да, забыл добавить, в момент переключения с первой на вторую иногда еще чувствуется и слышится такой легкий металлический удар где-то внизу, в районе коробки. Крутил двигатель на месте, в режиме Паркинг, плавно поднимал обороты и слушал. -с выключенным кондиционером обороты растут нормально, равномерно, на 2000-2150 двигатель начинает вибрировать и тарахтеть(в пределах разумного, но все же ярко выделяется), после 2150 работа снова нормальная, равномерная. -с включенным кондиционером обороты растут нормально, равномерно, дойдя до отметки 2000-2150 обороты падают, ногу с газа я при этом не убираю. Чуть сильнее нажав на газ обороты снова растут и переходят эту черту. Если ко мне есть какие-то вопросы, задавайте, я на все отвечу. Буду очень благодарен за ответы, обратиться больше не к кому. У меня есть отец, который считает, что пока машина может ехать - с ней все нормально. И друзья, которые разбираются в машинах на ровне со мной, то есть никак) А в сервис ехать нужно время и деньги.