Nine

ну..я бы в сервис клубный съездила...., поржут ,канешна, ребята...., но починют...думаю, и не такое видывали...а вот переделывать за челом. у которого "лишние детальки" остались после переборки- это уже не смешно..... Неужели есть такие?) У кого в наше время в Москве детальки остаются?) За такое можно просто в суд подать)

Да-да, старая песня) Ахахахаха, ну у меня такие мысли тоже были, но я сдержался xD На труды ходил, табуретку делал емае xD Дайте схему, как ее разобрать. Раз там ничего сложного, может реально разберу)

Да я уже боюсь помойку там устроить, колу пролили, потом с.спирта, теперь еще ВДшкой туда накапать, в итоге там просто жирное пятно будет, в перемешку с грязью и этими "белыми кристаликами" от с.спирта :D

Так, друзья, завтра предстоит 200км откатать, возможно 400, если поеду обратно, завтра и посмотрим) Сегодня я естественно на негативе, завтра постараюсь более трезво оценить ситуацию, проеду километров 50 в ручном режиме, поклацаю, может эта кола сама собой отлипнет...) Один вывод для себя я сделал, еды в моем автомобиле больше не будет, не в твердой не в жидкой форме) После завтра отпишусь, как дела обстоят) Я вообще без понятия как эта кулиса разбирается, ниразу не видел, да и не хотелось бы ее разбирать, как самому, так и доверять это дело гаражным мастерам Москвы) Но если разбирать, то мне кажется там дело то именно в пластике, на него наверно кола налипла, там же 4 слоя пластика, который двигается с рычагом. Вот его бы отмыть спиртом и саму панель, где буквы, только с нижней стороны. Но думаю это не лучшая затея)

То есть ты вдруг решил, что я сам могу разобрать кулису? :D Не, я то разберу, но соберу ли :D

Ну раз в неделю что-то куда-то лить не хотелось бы) Раньше все работало идеально в течении полутора лет, и дума еще долго работало бы в том же темпе) Поэтому хотелось бы конечно сделать 1 раз и забыть как страшный сон) Вот смотрю цены на новые кулись, гугл какое-то фуфло выдает, не понятно где оригинал, где нет))) Но я так понял в районе 5000 рублей стоит? Сколько стоит замена, именно работа? Можно такое доверять мастерам в наших сервисах?

А че если я туда вдшку давить начну в больших количествах, мне не коратнет ниче? Там же плата под кулисой?

Была такая идея, но не залить в эти пластины ее по нормальному. Даже спирт не протек туда, хз как кока кола смогла :D Так то видимые и доступные места я конечно смажу, но уверен, что если не разбирать ее - толку не будет) Поэтому вопрос стоит так, ждать и верить, или разбирать?) И вообще, могло ли там что-то более серьезное произойти, чем просто хруст? Кровь замывал?! Зайкину... Сначала надо было покушать, а потом уже дрифтовать. Ну на девку наорал конечно, но не до крови же xD Да я тоже об этом думал, но за полтора года так еще никто не косячил. Проливали кофе на заднем сиденье, но это не так страшно, как на рычаг АКПП) Ну а так да, в поворот я конечно резковато зашел, но емае, я предупреждал, держи крепче, не разлей! :D Да ладно? Я не знал.

Друзья, проблемы меня не покидают) В общем заехал с девушкой в автомак, ну купили значит булочек всяких, водички газированной(Кока-кола), поехали значит куда-то. Девушка не из самых пряморуких оказалась и на первом же повороте кола полетела к рычагу АКПП, ну естественно пролилась туда со всеми вытекающими. После нескольких часов бешенства и попыток все исправить - пришел в себя и вот пишу это сообщение :D По работе АКПП - вроде все в норме, скорости переключаются. Зато при переводе селектора из положения в положение раздается жесткий хруст, видимо все эти пластины слиплись от колы. Ну я поехал купил солицилового спирта с бинтом, протер как мог, потом с бинта туда немного накапал, стоял на месте, раз 100 переключил ее во все положения и обратно, все равно все нахрен хрустит) Что делать друзья? Ехать в сервис, разбирать и чистить? Или ждать пока кола сама там сотрется? Очень бесит теперь ездить в ручном режиме, там хрустит нипадецки)

Не надо лезть туда, где Японские руки все собрали нормально. Я поменял предохранитель и все заработало отлично. Причем там стоит 20 ампер, я поставил сначала 15, т.к. 20 не нашел, потом поставил 20.

Небольшая ремарка, не в тему, но все же. Я здесь создавал тему о том, что у меня на холодную, после запуска двигателя в температуру 5 градусов и ниже - был цокот при движении, цокот пропадал после того, как двигатель прогревался. После последнего ТО, которое я прошел в стороннем сервисе с купленными мной лично расходниками(масло, свечи, масляный фильтр, воздушный фильтр двигателя) цокот похоже пропал.

Что смешного то?) Я не знаю как ты выглядишь) Подруга не прокатит) Только свои видео) И желательно на переднем приводе. Я на заднем не пробовал, но думаю там все гораздо проще) А по поводу дорог как что? Я дальше 200км от Москвы не ездил, не знаю как там вообще :lol: Колеса не отрывает? Ремонт подвески придется делать по возвращению? :lol:

Бесёнок, ты присутствуешь на видео в роли пилота?) Я че-то не понял вообще)

Не самый удачный момент, но других пока не снял) Потом сниму получше :lol: Но для разогрева пойдет :D https://www.youtube.com/watch?v=DuhGthMv0eM Выкладывайте свои уже)

Да, где фото и видео?!))) Я тоже жду :D

Друзья, я решил поехать в Грузию на машине, ну точнее хотелось бы до Еревана еще доехать от Тбилисси, но там как получится :lol: Команда - я, моя девушка, ее подруга, мой друг. Может быть еще кого нибудь найдем на второй машине :D Что скажете? Осилит матреха 5000км за неделю? :lol:

Дружище, на ютуб залей и ссылку сюда) Вот им расскажите про то, как вредно дрифтовать на автомате :lol: Смотрите видео до конца, там под конец хорошие перекладки идут, арабы рулят!!! :lol: http://www.youtube.com/watch?v=gemNqCiJupY

Буду знать. Че-то тема умирает, надо дровишек подкинуть :lol: Кстати вчера у Вегаса парень на 11-й такого угла дал, наверно четко 90 градусов и метров 5-8 этот угол удержал, потом выровнял машину. Красавчик аще :lol:

Настя, материальное богатство - понятия растяжимое и очень относительное) Чем больше доходы - тем больше расходы) Я не богатый. Ну по крайней мере не считаю себя им. 3000км я накатываю за 2 месяца в среднем. То есть 1000 рублей в месяц) Думаю это совсем не много)

То есть одна перегазовка, один раз боком пройти и все? Масло черное и как вода? Ну вот я сейчас неделю покатаюсь, вчера угла давал, сегодня и тапку жал в пол и угла пару раз дал, еще недельку в таком ритме поезжу и посмотрю что стало с маслом. Я думаю ничего не поменяется там. Ну это вполне себе нормально. Мало с заменой выходит около 2000 рублей, ну максимум 2500. Это нормально на каждые 3000 км. Было бы желание.

Не ну если есть что сказать по поводу масла, я бы тоже с удовольствием послушал, может быть в следующий раз залил бы не оригинал, если бы услышал вменяемые доводы) А резина, ну че ее обсуждать то) Ее жечь надо :lol:

Договорились) Масло в АКПП проверил, цвет в порядке, уровень в порядке. Так что не надо пока что его менять) Типа подкалываешь меня? :lol: Ну ладно, хз что лучше, но мнение у меня есть по этому поводу :D -масло, думаю есть что нибудь лучше оригинала, т.к. на оригинале Мазда Мотор зарабатываются дополнительную денежку. Но что именно лучше я не знаю, поэтому проще оригинал залить. -резина для чего? Для Москвы липучка естественно, здесь дороги чистые и политые реагентами. Так что единственный плюс шипов в Москве - это гул из под арок :lol: Смотрел тесты покрышек, шипованная резина показала себя лучше только на льду в определенном диапазоне температур, когда шипы еще могут в него воткнуться, и то не на много лучше липучек, в остальном липучки показали лучшие результаты тормозного пути. Не знаю на сколько это правда, не заморачивался темой зимней резины :D У меня стоят Мишлен Х-Ice 3, липучки, по рейтингу какого-то журнала они заняли первое место. Не помню какого и не помню в рейтинге чего, но тем не менее :lol: Покрышками доволен, вторую зиму катаю. У нас кстати снежок подвалил, надо будет его обкатать :lol: У меня уже получается на 60 км/ч не плохой угол с перекладкой :lol: Но это на площадке. Цель - научиться проходить углом именно повороты на дорогах, то есть применить умение на практике :D

В спойлере пойдет?) Естественно я не читал правила форума, придерживаюсь лишь моральных соображений) Ты всю конституцию РФ знаешь?) Думаю нет) Но это же не мешает тебе жить)

В общем поменял масло, масляный фильтр, колодки и свечи, воздушный фильтр двигателя. Закупался в Автоцентр Москва, продавцы меня убеждали, что все оригинал. Получилось так: -колодки ATE -свечи типа оригинал, Mazda, стояли какие-то NGK, мастер в сервисе сказал, что новые лучше, хз правда или нет, пока что разницы не заметил. -масло оригинал, Ultra 5w-30 -масляный фильтр оригинал -воздушный фильтр двигателя, оригинал Фильтр сам закинул, остальное поменял в сервисе. Хотя поменять колодки и масло с фильтром можно самому без проблем, было бы оборудование и подъемник. А вот со свечами гемороя больше :lol: Я и не думал, что на матрехе, что бы поменять свечи, нужно приложить столько усилий. Снять всю эту пластиковую систему забора холодного воздуха, а снизу к ней прилеплены шланги, сбоку разъемы с проводами. В общем беда. Но, вроде все поменяли нормально. Кстати масло было чернющее и лилось как вода :lol: Не знаю, будет ли с этим маслом тоже самое через 8000км, но в сервисе поржали, сказали что это масло уже до меня поездило на другой машине :lol: Воздушный фильтр двигателя поменял за пару часов до того, как приехал в сервис. После замены фильтра почувствовал тягу получше. А вот после сервиса эта тяга куда-то пропала и все стало как и раньше :lol: В общем, к зимнему дрифту готов! :lol: Вчера кстати такие "тулупы" отмачивал в 4 утра, после снегопада :lol: Не большой фото отчет. Раскрывающийся текст

Не, комплекс наполеона тут как раз у тебя) Критику? Я сейчас матом ругаться начну :lol: Я пару дней до создания этой темы - гуглил, по аналогии. И ты не поверишь, но на каждом форуме, в каждой подобной теме, есть нормальные люди, которые пишут по существу. Также, на каждом форуме, в каждой теме, есть ты :lol: Отвечаю, можешь проверить. Обязательно находится человек, вроде тебя, который напишет: - "на переднем приводе? С АКПП? АХАХАХАХА, лол, насмешили!!11, ДРИФТ только на заднем!!1 Вот я! А ты!!! ДА мне плевать!!! Да всем не тебя плевать!!!!!!!" Почему я написал: - "на каждом форуме есть ты"? -Потому что пишете вы почти дословно. Во избежании данных противоречий я в первом же посте написал, точнее попросил, всех несогласных - просто пройти мимо. Но ты почему то мимо не прошел и решил вставить свои 5 копеек. Вставил ты их я так понимаю, потому что считаешь, что на твое мнение кому-то не плевать? Я прав? Ну и у кого комплекс? :lol: Если бы ты был внимательнее, то прочитал бы одно, или два моих сообщения о том, что я решил снять авто с гарантии. Мне эти "официальные клоуны" не нравятся, буду обслуживать сам. Ну и в заключении, откланившийся, посвящаю тебе. Как же умиляет: - "ждем темы, отказал ОД". Это машина, кусок железа, она все равно сломается. Будешь ты ездить, не будешь, боком или нет, по регламенту, или по жести. Ничто не вечно. Если не готов оплачивать ремонт авто - не стоит его покупать, разве не так? А если купил, то езди и не ной.