vicalex

прикольно вы собрались, двое из сорокового региона. )))))))))))))

привет и тут, да удачно получилось :) это пруф за вами ехал? я хоть за ним и пристроился, но чёт не разглядел. вобщем получился мини ма3да паровозик, два по 40 + моя 150 :) а вы небось с чертановской тусовки в киношки ломанулись :) балин, джесс не разглядел, а ты ангел - красотка :blush2: :clapping: да + потом по академика янгеля при повороте во дворы перед пересечением с кировоградской седан карбонгрей с девачкой (номера не помню) БФФ

RiGuardLi в 8:30 - 8:40 от анино до янгеля тащился за тобой возле анино биби, в ответ тишина голд седан 040

Night Racer меня вчера догнал на М2 Я те бибикнул, просто не сильно. :clapping:

да чего там симпатичного, едет аут, мимо проезжает, опа, а попы-то и нету!!!!!!!!!!!!!!!! а внутря по фоткам у НСГВ слизали, конечно лучше чем у аута, там вообще совсем всё плохо, но всё-равно неахти.

вот эта машинка по мне симпатичная, при всей моей не любви к бехам в последнее время. ей бы ещё немного клириенсу и былобы ..................... мини Х6 :)

вчера в районе 20 нуль-нуль на академика янгеля серый седан 325 с двумя задними ходами БФФФФФФФФ от 040 голд седан

по мне астра мельче ма3да хетч и места внутря меньше ИМХО вот сарайку астру видал на фотах, очень симпатичная, надеюсь там места побольше будет, тогда поглядим. Турбо вагон - это прикольно, но будут только в следующем году (ОД говорят). а так когда был в последний раз в кларусе, у них стояли новая и старая астра рядом, чёт я поглядел-поглядел и не нашёл сильно больших различий чисто внешне. Они конечно разные, новая по симпотней, но ...............

по мне страшный какой-то, кургузый. видал в живую, внутря как, не видал. в своё время смотрел на этот авто, по проходимости очень хорошо, из-за постоянного полного привода и 4ступенчатой АКПП жрёт много бенза, на ручке наверно меньше, но всё-равно много. ща можно взять мощные движки, но расход думаю сразу зашкаливает. а так насколько я изучил данный авто, надёжно неприхотливо, ну внутря всё топором, но по мне вполне симпатично. сорри что я влез. :)

да у нас возле работы уже две стоят ониж ничем от обычных не отличаются кроме надписи на попе. как она должна была тебя впечатлить???? сидел внутря, как был попель, так и остался. да всё стало чуть лучше, но только чуть, хотя про неё я уже писал здесь вобщем мне не нра, хотя конечно по комплектухе и цене очень красиво получается. но вот как всегда, мне например нужна коплектация 140 + АТ, а такой в раше нету.

ну прально, я давал свои цифры, потому что в них я уверен на 100 и давно ты участвуешь в сборе статистики по расходу на АТ?????????7 :lol: (шучу). то, что я вижу в топиках про расход меня только радует, так как я то такого расхода тупо не имею :D про теану небуду, просто цыфры, выложенные без инфо по ма3да нью были шокирующими. я вообще особо не задумывался сколько стоят ТО на тех или инфх авто, для меня главное чтобы ездила и ездила БЕЗ ПРОБЛЕМ (хотя конечно проведённое во время ТО не гарантирует безпроблемное перемещение из точка А в точку Б :) ). Но когда видишь цифры за все ТО, несколько прифигиваешь - ещё раз спасибо за инфо. Кстати если не составит за труд ЦРВ на автомате можешь скинуть инфо по ценам ТО, раз пошла такая пьянь. пасиб.

а зачем мне это, пишу как есть. я живу в 25км от москвы, соответственно каждый день я еду 50 на 50 город трасса. по трассе в основном езжу 120-140. и по годам получается средний расход за год: 2008 - 8.6 2009 - 9.1 2010 - 9.4 заправляюсь всегда на одних и техже 2-3 заправках роснефть до полного бака все чеки за все года наличиствуют и статистика в экселе. заправляюсь я за городом и бенз там обычно в среднем на рупь дешевле московского так что я не с потолка цифирь взял другой вопрос, что вот в томже 2008 году, когда ма3да взял, общие расходы на авто с мая месяца (со всеми страховками допами бензом и то) составили 205тыр а при условии что как раз к новому году я и проехал 15ткм получается что 1км в том году мне обошёлся 13.6рубля что дофига, но некоторые вложения растянутся на весь период владения. Пасиб за инфо, теана как авто не интересует ниразу, а так цифири конечно интересные по владению ма3да в новом кузове (ППЦ я в шоке :blink: )

Условия расчета: Мазда 3,1.6ав, 8.7л. на 100 км.,95 бензина,средняя цена 24 рубля +ТО1 - 7970р. +ТО2 - 10154р. - на мазде 3 (старый кузов) - 2,7 но, есть большое НО сюда не вошли первоначальные большие вливания - противоугонный комплекс + страховка за 2 года + доп.оборудование на новый авто + промежуточные смены масла (каждые 7.5ткм) + мойки фигойки и всё такое. плюс ко всему цены на бенз в 2008 году были другие чем сейчас Но это ладно, прально кузьмич говорит, надо сравнивать затраты на мазда6 и теану, зачем сравнивать ма3да и теана.

да я не спорю и видел, что цены от теаны, но всё-равно ниссан всегда был японским запорожцем. хотя конечно в наше время они поднялись конкретно (в ценах тоже подтянулись :lol: ) а насчёт топливного фильтра вроде он у мазды 3 стал выносной в новом кузове и там уже не надо менять насос с фильтром в сборе, соответственно за что такие цены на каждое второе ТО. и вообще мазда3 стакими ценами на ТО в новом кузове - это просто тихий шок (от 12 до 20 тыков ППЦ). прально, что их не покупают, с такими-то ценами на обслугу - почти премиум класс. кстати завтра выложу свои цыфры по мазда 3 АТ олд (на работе все данные). я думаю в мазде народ считает россию тяжёлыми условиями для авто и чтобы не закисали суппорта, вот и меняют тормозуху каждые 30ткм. макс, в первом ТО чёт мазанул

ППЦ, в бытность свою владения ниссаном цены были совсем божескими дааааааааа, а ведь хотел "какашку" купить в своё время. :wacko:

не знаю кому как, а по мне на ин-синию опель смахивает

обратный клапан чтоль?

да не, на новые кузова выносной сделали, но терь видишь не выгодно видать фильтры менять с насосом-то оне подороже будут :)

чёт я не понял. они хотят убрать отдельно стоящий топливный фильтр и о5 вернуться к фильтру, встроенному в топливный насос??????????? этож бред, почему на израильских машинах топливный фильтр отдельный, а у нас его о5 хотят в одну конструкцию запихнуть. я понимаю, в Израиле всегда тепло и сухо, но всёже. у фольксов старых топливный фильтр тоже под днищем находится и тоже весь в говне, но от этого он не даёт течь за 30ткм. а тут регламент 30ткм, а он у них уже ржавеет и разваливается - я в шоке из чего их там делают. :blink:

об чём и речь правда была гористая местность и 6 я почти никогда не включал, но за 170 км пробега я истратил почти 35 литров бенза (машин вроде не сильно старый :D ещё даже до первого ТО не доходило). при этом поло по тойже местности жрал около 7 литров и это на ДСГ. да и внутря она мне не понравилась, хотя внешне конечно эффектна чертовка

а что, мазда о 150лошадях тогда должна 25литров жрать чтоль либо я не понял прикола, либо для тебя 136 лошадок и 20 литров на сотню нормально :D

под двадцатку, почитай выше - писал ужо (в сравнении с нью поло 1.2TSI 7DSG) :P

всё читал-видал, поэтому и пишу за маленький седан 1.5ляма - эт перебор

ну зря вы лексус айс и снаружи и внутря полный АЙС, только вот сценой у них полный ............. (не айс) :blink: :D на бехе 118i купешке покатался - не понравилась и жрёт дюже много.

страшный, а снутри ешо хуже