geravik13

а попробуй теперь поменяй опору на фордовскую со стучащей стороны - быдешь удивлен!!!!!

я уже NTN заказал за 1200р. приедет посмотрю, если нет то буду парней с СТО просить поаккуратней с гайкой и кольцом, их же вариант 2-й раз поставить??? гайка то меняется в основном из за того что вдавленное место на гайке может после замены совпасть и надежной фиксации уже не будет. если будешь менять с 2-х сторон то местами гайки просто поменять и все.

я тоже почти 2 года с таким же стуком на каябах катался. надоело и поменял на монро . доволен!!!!!тишина !!! но у этого есть минус - стало слышно другие стуки и сверчки!!!

да ее по времени то менять минут 20-25 всего. а кто ж знает что у тебя там залито то! может синь или полусинь или минералка - может ненароком и свернуться. лучше поменяй!

snt идет с гайкой и кольцом . ntn просто подшипник.

А это не обязательно менять? В каких случаях ее меняют? чтобы 2 раза не снимать стойку - меняй сразу и опору и опорный подшипник .опору лучше ставь фордовскую.

у меня были 3 -х производителей - трек(наши и кстати проходили больше 70 тыков) соответственно оригинальные и CTR . у всех была разная длинна и отличалась от оригинала где то на 0.5 см в + и в -.а по партиям ничего сказать не могу.

а в чем особая разница то? у насоса неудобно -все довольно плотно....

нет никакой разницы просто бери по 2 штуки и всё А обязательно менять парами? Менял по зиме на Lemforder 29499 02 сейчас верхняя точка шатается у правого, могу поменять только с одной стороны? на другую фирму? желательно парами! т.к. по длине разные производители делают их немного разные и в итоге если поставишь разных производителей то одна стойка будет более нагруженная и быстрее умрет!

подойдут. стучать не будут если поставишь новые опоры -или оригинал или фордовские(предпочтительно т.к. тоже самое что и оригинал но дешевле) опоры лемфердер или skf не бери - дрянь!!!! Да все опоры,хоть лемфердер,хоть скф,хоть сакс,боже-это тот же оригинал от мазда или от форда,там надпись ФоМоКо затерта,в остальном все один в один! ну не скажи.... я сам лично сменил и skf и лемфердер -стучали... пока не поставил фордовские! а по внешнему виду - да один в один с оригиналом и фомоко затерто ....но стучали!!!!!! Вот дела. Я себе поставил SKF,надпись ФоМоКо была затерта,и действительно,левая на разбитой дороге булькает..Аморты новые... Значит нужно брать оригинал форд... а я о чем говорю.......!

вот без чашек ... ...

стучит там верхняя чашка об обрезиненный металл корпуса самой опоры.я высверливалточки сварки на чашках практически на новой опоре skf разбирал ее и ничего там особо криминального нет. видимо все дело в жесткости резины вокруг этих чашек. стучит там верхняя чашка об обрезиненный металл корпуса самой опоры.я высверливалточки сварки на чашках практически на новой опоре skf разбирал ее и ничего там особо криминального нет. видимо все дело в жесткости резины вокруг этих чашек.

подойдут. стучать не будут если поставишь новые опоры -или оригинал или фордовские(предпочтительно т.к. тоже самое что и оригинал но дешевле) опоры лемфердер или skf не бери - дрянь!!!! Да все опоры,хоть лемфердер,хоть скф,хоть сакс,боже-это тот же оригинал от мазда или от форда,там надпись ФоМоКо затерта,в остальном все один в один! ну не скажи.... я сам лично сменил и skf и лемфердер -стучали... пока не поставил фордовские! а по внешнему виду - да один в один с оригиналом и фомоко затерто ....но стучали!!!!!!

подойдут. стучать не будут если поставишь новые опоры -или оригинал или фордовские(предпочтительно т.к. тоже самое что и оригинал но дешевле) опоры лемфердер или skf не бери - дрянь!!!!

заказал заднюю ступицу SNR R170.36 на мазда3 2006 года -подойдет ли на 2.0? что то не уверен....

да посмотри ты уже что у тебя -болт или гайка и все станет ясно --- в сборе или нет!

не мешало бы радиатор кондея почистить!

по поводу сварки - не согласен . сварены один в один как оригинал до мм!все аккуратно и никаких отличий!

ну у меня 2.0 2006 года побег 102000

да ладно - 50-60 тыков ...у меня на 35 стучать начали... ставил наши ТРЕКОВСКИЕ - ПРОШЛИ 55 ТЫСЯЧ -только что поменял!

я себе ставил недавно - вроде бы польша была....

регулируется только схождение и развал на задние а спереди развал заложен конструктивно....

я эту плазу в свое время на пятнашку ставил -через 7 тысяч одна стойка утекла а еще череэ 2 тысячи другая . В итоге поменял на ss20 -для отечественного автопрома самое то!!! а как плаза себя поведет на матрешке -хз? риск конечно благородное дело!!!!!а почему именно плаза то? других стоек что ли нет? или поддержать отечественного производителя?

115 тыков и хочешь еще чтобы туго палец ходил? в глубинке? однакоооо!

нет конечно!!!там верх завальцованный. нет конечно!!!там верх завальцованный. а если разберешь - то как потом давление газа там востановишь то? Я вообще думал, что они масляные они маслянные с газовым подпором