geravik13

нет конечно!!!там верх завальцованный. нет конечно!!!там верх завальцованный. а если разберешь - то как потом давление газа там востановишь то?

ниже то точно не стала - я еще и пружины новые поставил т.к. правая лопнула!

ну во первых - не аморт а стойка и во вторых длина самой стойки от посадочного места в кулаке до чашки опоры куда пружина садится разные и соответственно за счет этого машина может опуститься или подняться. а жесткость амортов определяется давлением газа внутри стойки.все почти аморты маслянные с газовым подпором. 3 дня назад сменил каябу на монро - у каябы длинна корпуса от посадочного места до пружинной чашки на 15 мм больше как монро в сравнении? не более расхлябаные? собранность и чуткость не пропала? на трассе еще не пробовал. одно радует - пропал стук с левой стороны который донимал меня больше года с каябами . будь они неладны! у меня жена учитель русского языка -тоже достает со знаками препинания. зато я орфографическую ошибку сразу вижу....вот!

ну во первых - не аморт а стойка и во вторых длина самой стойки от посадочного места в кулаке до чашки опоры куда пружина садится разные и соответственно за счет этого машина может опуститься или подняться. а жесткость амортов определяется давлением газа внутри стойки.все почти аморты маслянные с газовым подпором. 3 дня назад сменил каябу на монро - у каябы длинна корпуса от посадочного места до пружинной чашки на 15 мм больше

я когда свой менял на пробеге 80 тк он с виду тоже был нормальный - снял а он как решето весь в дырках от песка!!!!!замени от греха подальше!!!! там делов то на пару часов!!!!и полтора рубля если самому!!!

по москве то можно конечно и на каябах.а попробуй где нибудь в провинции -всю душу вытрясут да и машину жалко -ведь ее то на свои кровные покупал а не с неба свалилась!

покатайся на каябе по убитым нашим дорогам про мягкость по другому запоешь!!!! покатайся на каябе по убитым нашим дорогам про мягкость по другому запоешь!!!! а управляемость кстати на монро не сильно страдает.

мазда3 2.0 АКПП 2008г.в. аккум ни разу не менял, неделю назад -35 заводится нормально так что не переживайте. мазда3 2.0 vrgg 2006 года - аккум родной и в -32 нормально завелась после 2-х недельной стоянки. Я вообще удивляюсь как семилетний аккум до сих пор в рабочем состоянии я даже за 4 года эксплуатации его ни разу не открывал!!!!!! не то что на российских машинах -через 2-3 года под замену!

ну поделись -как это нормально поставить то . избавь людей от мучений!

поставь для статистки ) много кому помогла установка монро, не пойму зачем выдумывать? у меня монро и я не нарадуюсь Привет. С Монро какие опоры и подшипники ставил? Что про комплект skf скажешь? А оригинальные опоры с подшип встанут с монро вообще? skf-это и есть оригинал и опоры ориг встанут без проблем!

Потому что Токико практически нигде не продается. Даже на Экзисте. Привет. Что скажешь про аморты Каяба на перед? Особо никто не пишет про них. Подумываю заменить на 2,0, хочешь нарваться на стук спереди -подумай конечно о замене!

а какие были фуфло и какие потом поставил? какие стояли не помню, а поставил DELPHI TC 1417, т.к. в средствах был ограничен, но не пожалел, пол года уже ни скрипа ни стука Хорошие CTR CLMZ-12 - 350 руб/Шт и цена в 1.5 раза ниже у меня 50 000 км отбегали и ничего не стучало, потом на одной стойке заметил что резинка порвалась поставил такие же (заменил сразу пару) я себе тоже такие прикупил!

менял какой ролик-натяжителя? скорей всего 2.0 так как пишет об ремне кондея отдельно! менял какой ролик-натяжителя? скорей всего 2.0 так как пишет об ремне кондея отдельно! а он там один!

ну незнаю... у меня выдает - по данному коде запчастей в наличии не найдено. а на емексе стоит 1812 руб.

монро сильно? попробуй каябу!!! тогда узнаешь что такое сильно.

на этом сайте артикула такого НЕТ!!! Только что смотрел, есть. Кстати производитель фильтра Китай... или лыжи не едут........ еще раз глянул - нет этого кода ни в каких вариациях мож не там смотрюююю?

на этом сайте артикула такого НЕТ!!!

точно!!!!!1

я не знаю какие опоры не будут пробиваться на жестких амортизаторах, судя по этому сайту таковых нет... я вышел из ситуации путем модификации (колхозинга) имеющихся опор... кто тебе сказал такую глупость ? или сам додумался? чтобы поменять аморт - ты что делаешь? ...правильно - откручиваешь опору посредством двух гаек удлиненной головкой на 12! прежде чем умничать, может каталог откроете любой, да посмотрите как называется данная деталь? а то ведь и сиденье можно опорой назвать... ну человеку простительно -ведь он с тюмени - слегка подмороженный!

Неизвестный Автор сказал(а) 21 Дек 2013 - 23:39: кто тебе сказал такую глупость ? или сам додумался? чтобы поменять аморт - ты что делаешь? ...правильно - откручиваешь опору посредством двух гаек удлиненной головкой на 12!

успакойся и лей ее -прогрес не стоит на месте и движется в лучшую сторону!

я понимаю конечно что не аргумент - но потом вдруг не подойдет не хочется иметь лишнюю головную боль с возвратом у тебя какая мазда? там же всё написано к каким моделям подходят мазда3 2.0 2006 написано что подходит но по картинке не подходит!!! вот в чем сомнение. когда заказывал каябы - там картинка совпадала. да картинка не показатель я как то заказал ручку АКПП на картинки всё красиво синяя ручка из кожи а получил 2 пластмассовые накладки на кручку рискну наверное..... а то каяба уже задолбала стуком -год уже!!!

я понимаю конечно что не аргумент - но потом вдруг не подойдет не хочется иметь лишнюю головную боль с возвратом у тебя какая мазда? там же всё написано к каким моделям подходят мазда3 2.0 2006 написано что подходит но по картинке не подходит!!! вот в чем сомнение. когда заказывал каябы - там картинка совпадала.

и задние уже наверное как 20 тыс назад поменял на какую то тишикаку или что то в этом роде уже не помню

да ладноооо себе на перед ставил нашего производства трек -прошли уже более 50 тысяч и ниче нормально. можно подумать что оригинал боги производят!!!