Stasy
Пользователи-
Постов
8 031 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Articles
Весь контент Stasy
-
Я и не сомневалась, konoval, что Вы подумаете именно так. :)
-
Ну что Вы?! :D Или не видите, как от 1 поста сразу же SOLAR стало неуютно??? :D Я же модератор пока ещё, и не могу допустить, чтобы такая хорошая женщина вместо постов, на форуме оставляла одни "спасибки". :D
-
Что.. :) хочешь, поговорим про W166 ;) Представляешь, у дизельной "емели" написано ML 350 CDI а объём двигателя всего 2987 "кубикофф" :lol:
-
Хорррошо. Давайте тогда разберёмся - почему гудит ступичный. :) Между внешней и внутренний обоймами, где находятся шарики, заложена смазка. При работе подшипника, он нагревается, и чтобы смазка не вытекала - красными стрелками на рисунке "показаны" ещё одна составная часть ступичного подшипника резиновые сальники. При их повреждении, часто из-за того, что со временем резина сальника теряет свои эластичные свойства, мало того, что потихоньку вытекает смазка, так ещё во внутрь подшипника проникает влага, образуя на поверхности обойм раковины. Как видно из фото, отполированная поверхность внешней обоймы, становится похожа на дорогу танкодрома. :) Точно также покрывается, как язвами, и внутренняя обойма подшипника. В результате, шарики начинают перемещаться неравномерно по обойме, а они обкатывая траекторию раковины, "издают" очень неприятный звук. И здесь уже всё зависит от того, насколько шарики за время своего движения по шероховатой и не ровной поверхности, да и ещё + с дефицитом смазки быстро "успеют" приобрести элипсно-овальную форму, чтобы потом однажды заклинить на поверхности обоймы. Этому неизвестному товарищу не повезло в пути.. :( Доездившись с гремящим ступичным, шарики заклинили и подшипник рассыпался. А так как ступица колеса запрессована на внутреннюю обойму, колесо "убежало" с автомобиля. :rolleyes:
-
Мужчины, вы чего??? :blink: :blink: :blink: У нас разные интернеты??? :rolleyes: Забила в поисковик фразу "заклинил ступичный подшипник", и там результатов на несколько страниц! Самый первый, ссылка на Драйв2: :rolleyes:
-
. . . Осень. Вечер. Чашечка "Ахмад". Красивый клип. :)
-
Итак, мы прослушали в исполнении хора m3club народную песню "флуд". B) . . . Прекрасный клип, в ожидании завершения рабочего времени.
-
AURA подтверждает: Вы и его "успели". :rolleyes: kisa, а кроме Queen Вам что ещё нравится???
-
kisa, я прекрасно знаю, что Вам всё равно кого чморить. И очень кстати "вписывается" в звуковой фон, когда читаешь Ваши посты на форуме. :rolleyes:
-
А лучше полагайтесь на здравый смысл, и выше 50 км/ч не развивайте скорость, сбавляя на поворотах, в зависимости от крутизны поворота, вплоть до "черепашей". :rolleyes:
-
Не знаю как кто - а я сейчас на работе, и у меня нет возможности секунда в секунду отвечать на форуме. :rolleyes: kisa, я смотрю, без меня Вам будет очень скучно. :rolleyes: B)
-
kisa, что у Вас на уме, все уже знают. :rolleyes: Я слушаю разное, и Вы будете удивлены от новости, что я даже ХЗБ под настроение слушаю. Любая музыка прекрасна - и если Вас не затруднит несколько страниц назад открыть, Вы сможете узнать, что я слушаю ( и смотрю ). :rolleyes:
-
KEV, этого Вам не скажет здесь никто. Господь не зарегистрирован на этом форуме. :rolleyes: Риск исключительно на Ваше усмотрение. А если уж решитесь - то помните о разумной скорости во имя безопасности.
-
Газовое оборудование позволяет эксплуатировать автомобиль на более дешёвом топливе. Кроме дешевизны, у газа есть ряд положительных моментов. Из-за более высокого октанового числа, работа двигателя на газу мягче, и нет детонации. Газ не смывает маслянную плёнку со стенок цилиндров и не образует нагар внутри, в том числе и на поверхности сёдел и кромки клапанов. Однако, стоит учитывать также и отрицательные моменты эксплуатации на газу. Один из них также происходит от высокого октанового числа газа. Дело в том, что октановое число газа непостоянно и зависит от "%" соотношения ( не помню точно ) пропана и бутана. И в некоторых случаях, ОЧ газа может превышать 110 ед. Извесно, что чем выше ОЧ топлива, тем медленее смесь сгорает - отсюда, вырисовывается очень серьёзное требование при переводе машины на "газ-бензин": правильная установка и грамотная настройка. Необходимо не только правильно "сместить" угол опережения зажигания в ранюю область, но также необходимо очень точно установить газовые форсунки ( имею в виду ГБО с распределённой подачей газа "3" и "4" поколения ). В противном случае, будет грозить повреждение клапанов ГРМ и ремонт головки блока цилиндров. Ещё одним из недостатков эксплуатации на газу является более высокие требования к регламенту по ТО автомобиля: более частая замена воздушного фильтра, более частая замена свечей зажигания, также необходимо всегда следить за состоянием зазоров в приводе клапанов ГРМ. Несоблюдение всех этих требований приведёт однажды к так называемому "газовому хлопку": это когда собирается газ во впускном коллекторе, он поджигается искрой и сгорает хлопком, порой даже разнося корпус воздушного фильтра в куски. :) Кроме этого, давайте не забывать о том, что аппаратура ГБО тоже стоит денег, и уже посчитайте свой годовой пробег, с затратами на установку и цену LPG и приниайте решение о его целесообразности, уважаемый maison. :) Пожалуйста, без флуда.
-
scola, бан на 30 дней за оскорбление модераторов форума.
-
С такими вопросами - в личку! Иначе, тереть начну Я.
-
Не сомневайтесь. Хэнки дал "зелёный свет" на вмешательство в дамские перепалки, теперь я лично буду ему в этом помогать. Я же вчера привела цитату русской революционерки. :) Кала здесь очень много. Некоторые мало того, что его разбрасывают, так ещё и не против на себе размать, чтобы к ним за версту не подходили. Конечно, ошибка позиционирования. Когда у kisa явные проблемы с игнорированием постов, которые ей не нравятся, а когда ей об этом деликатно и по-модераторски намекаешь на её проблему, она заявляет, что ей чихать и она не нуждается в чьих советах, как ей себя вести, продолжая провоцировать пользователя, который одновременно и модератор. Тут уже начинаешь думать, или закрыть её на 30 дней теперь уже, или пожалеть, ответив ей не как модератор. Вам уже объяснили - любой человек будет защищаться от нападений. Принципиальной разницы нет, или оскорбить человека, написав что он(а) дура(к), или что от него пахнет конюшней. И если от открытого "свали отсюда" переходят к завуалированному "священноговядине" - то пока одна из сторон модератор, то как модератор она накажет другую. Считайте, что просто была нажата кнопка "Жалоба" на пост с оскорблениями. :) Это Евгений. :) Но не absoblom. :)
-
С таким "мировозрением", скоро дамочки МК не захотят видеть Вас. :)
-
Не волнуйтесь. :) Никто пока Алёну не трогал. И не тронет, если она, конечно, что-нибудь криминального не напишет. Это был как ответ на пост AURA. :)
-
Уже хватило ума, чтобы, в принципе, предоставить ещё одну недельку для отдыха.