MotoED

Потому-что на первом скрине новый (относительно) каталожный номер, а на втором старый каталожный номер. Оба взаимозаменяемы, но цены у них обычно разные.

По спецификации для немцев больше подходит. Лью такое в шкоду октавию отцовскую.

@Arv1n, Если ты так крутишь двигатель у тебя любое масло жрать будет, тут уже не важно какой марки ты залил.

@Marusichka, взяла напугала человека

@grebennikov, не не тут горячая тема, всем интересно чем закончится :)

@Urist, что на заводе ставят хз, я ставил себе TRW, но они по цене немного дешевле оригинала. У меня к ним претензий нет, езжу на них уже больше года.

Да любой, но лучше Z601-15-185C брать, он дешевле вроде как.

@Максим Оглоблин, "супер разработка" Сколково?)))

Up

Z601-15-185B (Z601-15-185C) - Патрубок расширительного бачка. Ты про этот?

Недавно пропала подсветка панели приборов (то горит, то не горит). Снова проверил проводку в багажнике, а там снова лопнула изоляция у проводов, а 2 провода вообще оторваны. И всё это ниже того места, где я в прошлый раз устранял обрыв. Значит решил сделать как следует. Вытащил этот жгут проводов с багажника. Отрезал часть проводов (участок проводов в гофре). Припаял новые. Всё перепроверил, ничего не перепутал, КЗ нет. Поставил всё на место. Но проблема осталась. Поясняю: нижнее положение - горит ближний свет, не горит подсветка приборной, не горит подсветка центральной консоли кроме подсветки дисплея, не горит ПТФ, подсветка бардачка не горит. среднее положение - всё тоже самое только не горит ближний свет. верхнее положение всё как в нижнем положении. Проблема то есть, то через некоторое время пропадает. Где искать проблему? Реле? Предохранитель? Юра подскажи

Это просто подшипник. Снимаешь ролик, выпрессовываешь старый подшипник, впрессовываешь новый вот и всё. Сам ролик то тебе не нужно покупать.

Да вроде как оба подходят. Z60115940 - Ролик натяжителя приводного ремня T36420 - Ролик паразитный/ведущий (в паразитном, ведущем, генераторе стоят одинаковые подшипники)

Таки да. Очерёдность подключения: сверху: большой зелёный (справа), потом другой большой, затем маленький, потом снизу: слева зелёный маленький, потом большой коричневый справа, потом маленький коричневый. Более подробно глюки после самостоятельной замены салонного фильтра

это не есть гуд...

Нужен каталожный номер резиновой гофры от жгута проводов в багажнике, если вообще такой отдельно продаётся, оригинал или не оригинал без разницы. Напишите, кто знает. Машина в подписи.

Вообщем снова этот жгут проводов в багажнике виновен, на этот раз в другом месте лопнули ёпрст.

@surgutsky, Тема создана изначально для тех, кто не может определиться с выбором. А для тех, кому нужен просто каталожный номер существует отдельная тема - нужен каталожный номер детали. Учитесь пользоваться поиском.

Просто почитайте тему.

Сегодня вечером собрался домой. Сел в машину, завёл и тут выяснилось, что не работает подсветка приборной (во всех положениях левого переключателя горит только подсветка дисплея, а всё остальное не горит, даже ПТФ не работали). Так и доехал до дома в темном салоне, но когда приехал и начал парковаться во дворе то внезапно всё вернулось в норму . Что это может быть за глюк? П.С. Сегодня очень мокрая и грязная погода с большим количеством луж в Челябинске, может это причастно?))

Аргументированный выбор...особенно порадовали слова "на порядок выше".

Вот я тоже не знал, когда предыдущий владелец менял жидкость или менял ли вообще, жидкость была чернющая, поменял ( с промывкой) - руль стал легче и тише работать. Что делать тебе решай сам, машина твоя

Чувак лучше всего поменяй, хуже точно не будет.

ОМГ до 800 гр на 1000, это где такое написано?. Я от замены до замены доливаю от 500 гр до 1000 в зависимости от стиля езды. 3 литра за 6 тыс это пздц товарищи.....чувак это много.

Вообще лучше бы и заменить ремень. Если нет денег на оригинал, то бери не оригинал, например - Gates (6PK2013) - 700-800 рублей. Сам езжу с таким 2й год.