Перейти к содержанию

MotoED

Пользователи
  • Постов

    530
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент MotoED

  1. Кстати пробовал прикурить от другого авто, никакого эффекта...так же моргает и щелкает. проверь фишку стартера
  2. @igoryok, в том то и дело, что другой АКБ рабочий, он же ко мне приехал и уехал потом))
  3. Тоже сюрприз после НГ! Пытаюсь завести, приборка моргает, стрелки спидометра скакнут и всё. Слышно как щелкает реле где-то. Сначала подумал на АКБ, попробовал с другим АКБ, эффект тот же. Такое ощущение что где-то КЗ. Или всё-таки тоже контакт стартера? Кстати АКБ всё-таки разряжена (10.9 В).
  4. У меня так же было))) Мне сделали так: срезали усики стопорного кольца и все встало на место, только вот теперь если придется снова менять то просто так шрус не снять))) придется болгарином резать.
  5. Обязательно при смене ДД менять прокладки впускного коллектора? Если да то артикул напишите, кто так менял.
  6. Пробег 224.000 доливаю 0,5 - 0.7л от замены до замены. Двигатель 1.6 на ручке, выше 4 тыс не кручю. Да это и не тот двигатель чтоб на нем больше крутить имхо.
  7. @cMexx, кушает конечно много... я столько доливаю от замены до замены (7500).
  8. Смотри, в старом шрусе было углубление для стопорного кольца и еще углубление куда садятся усики стопорного кольца. А в новом (неоригинал Febest) этого углубления для усиков нет, поэтому усики некуда было прятать, пришлось и срезать.
  9. @Neiro42ru, ну если стартер крутит, тогда бендикс отпадает.
  10. Отпишусь по своей ошибке. Ранее как писал выскочила P0328, сбрасывал, почти сразу загоралась снова и постоянно горела, как потом выяснилось почти одновременно с этим умерла правая внутренняя граната. Заменил гранату, ошибка исчезла, но временами то появляется то тухнет. Контакты проверял. Гранату то заменил и пром.вал тоже, но не оригиналы (Febest), небольшой люфт в месте соединения все-таки присутствует. Возможно это связано с гранатой из-за вибрации?
  11. @Neiro42ru,стартер крутит? Проверь, возможно бендикс.
  12. Кто знает отдельно есть в продаже кронштейн подвесного подшипника промежуточного вала? Может подходит от форда что-нибудь или типа того?
  13. Отпишусь по своей замене. Купил Шрус Febest 0512-M316MT и промежуточный вал 0511-M316MTRH. Вал был в сборе с подшипником, но при замене выяснилось, что у кронштейна подвесного подшипника имеется выработка в месте установки подшипника :(, поэтому теперь нужен еще и кронштейн, где искать отдельно его даже хз, кто знает какие есть аналоги отпишитесь, буду признателен. Теперь по поводу шруса: в febest внутри шруса трипоид, а в старом (хз оригинальный он был или нет) был не трипоид, а типа подшипник (звезда с шариками в корпусе :) ) такой должен быть оригинал? И еще в febest хз дефект или так и должно быть, вообщем не было выемки для усиков стопорного кольца, пришлось их срезать и так ставить, теперь если придется менять шрус придется его резать болгарином)))
  14. Сейчас залито тоталь, 6 тыс с замены а оно уже черненькое (хотя стиль езды умеренный) да и зимой оно мне не очень понравилось, в -32 не завелся. Оригинал вроде бы немного лучше был. Сейчас перед зимой решил попробовать мотюль, хз стоит оно того или нет))
  15. Что скажите об этом - Motul 8100 ECO-NERGY 5W30? Хотелось бы услышать отзывы тех кто юзал.
  16. Шрус 0511-M316MTRH - на 22 шлица, а вал судя по описанию 24 и 28. Или я не так понял? Есть еще шрус - 0511-M320MTRH - там 24 и 28.
  17. Пришел конец правому внутреннему шрусу и промвалу тоже. Скажите что мне подойдет по аналогам? Вин JMZBK12Z261369524.
  18. Сегодня выскочил джеки P0328. Появился после заправки, после сброса ошибки всё равно появляется. Грешу на заправку, но датчик всё равно проверю.
  19. @Dandy2010, Новые поставил? А он их перед этим прокачал?
  20. Забыл отписаться. Проблему с запахом топлива при заправке от 3/4 и до полной решил. Оказалось, что частично слезла резиновая прокладка под пластиковой крышкой (шайбой). Теперь всё ОК. Аккуратнее закручивайте её))
  21. Плохой кабель, неэкранированный. Китай) Я для этих целей покупал микрофонный кабель.
×
×
  • Создать...