INTEL_STRIKER

Меня тоже пугали всякими страшилками. Что после замены произойдет окисление важных элементов АКПП. Я все-же решил произвести полную замену жидкости для собственного успокоения и для профилактики. Прошло уже 2 месяца и все отлично...я думаю важна квалификация мастера.

Начал посвистывать ремень на машинке супруги. Конечно же никто с 2008 года его не менял. Взял на замену ремень Contitech, на замену обводного ролика Gates T36418. А для замены натяжника взял подшипник Koyo 62032RSCM. Все это хозяйство было поменяно-перепрессовано... Как только завели машину сразу же возник шум. Стали слушать и поняли что завыл новый подшипник в натяжителе. Из него смазка потекла. Пришлось обратно возвращать старый подшипник. И все работает тихо.

Все время ставил Knecht/Mahle OC195 и никаких проблем. Таким же макаром ставлю и водушник и салонник. Полет прекрасный.

Фильтр встал четко по месту. В отличие от оригинального, у которого рамка фильтра металлическая, фильтр JS Asakashi пластиковый полностью. Фильтр по качеству отличный, все сделано аккуратно, продается в большой желтой коробке с резиновой прокладкой в поддон вместо герметика. Мне мастер посадил на герметик, нанес аккуратно, что нигде лишнее не вылезло, все сделал как на заводе.

Забей VIN в поиске найди по схеме фильтр в коробке. Вроде как на первое и второе поколение фильтр в коробке одинаковый. По артикулу набери JT318K.Он идет с прокладкой в поддон. Ну а наконец-то отмучался с этой темой. Взял для замены масло Liqui Moly Top Tec ATF 1200 и фильтр JS Asakashi JT318K. Масла взял с запасом, примерно прикинул что на полную замену масла мне хватит 12 литров. Но более сложным обстоял вопрос с поиском сервиса, в котором эту процедуру проведут качественно и со знанием дела. После долгих поисков и звонков по станциям, я все-таки нашел подходящий мне. Мастер сразу проявил себя знающим в этом вопросе. Подключил патрубки охлаждения к аппарату и началась процедура замены. Масло старое было конечно уже не розовое, а на свету получилось светло-карамельного цвета. Свежего масла мастер налил примерно 10 литров, но уже на 9 литре пошла светленькая как слеза жижа. На магните в поддоне было немного металлической стружки. Все было зачищено, обезжирено, фильтр сменили и поддон поставил на место с помощью герметика. По ощущениям конечно чудес не ощутил, да и замена была задумана как профилактика. Но при разгоне коробка стала чуть резвее переключать передачи. Теперь за машину спокоен. Всем спасибо за советы и поддержку!!!!

Наши чудо-мастера предлагают частичную замену, такое впечатление что они аппарат впервые видят...С таким уровнем сервиса страшно отдавать машину, еще наворотят...GS250 точно не доверю. Жижу готовы залить любую, им только денег бы заработать.

Согласен. Полноценная замена будет только через аппарат, остальное подмешивание.

KIks, ты менял сам без установки? Я нашел где поменяют полностью через установку. Да и замену задумал только лишь как профилактику.

Глянул сейчас на Эмексе. Тотал 20-ка стоит 8611 руб, а Mazda M-V в 20-ке выходит 13900....

Спасибо за подсказку! Просто мне впаривали разные варианты, так как маздовская ATF MV продается у нас по 950 рублей за бутылку. Брать 20-тку мне смысла нет, придется набирать литрушками. Мне предлагали и Ликви Моли, и Тоташи и даже Меркон фордовский.

Всем привет! Вопрос может и не в тему, но ответ так я и не нашел. Фильтр в коробку АКПП и масло лучше покупать родное или же можно ограничиться более менее достойными аналогами??Заранее благодарен за ответ.

Спасибо вам за подсказку!! По каталогу о прокладке ни слова. Смысл покупки оригинального фильтра есть? Точно такой же вопрос по поводу масла. В разгар кризиса предлагают различные аналоги, тем более в небольшом городе. Менять жидкость и фильтр будут на СТО через установку, по принципу расходники твои-работа наша....так что выбор всего ложится на клиента. В одном магазине подсовывают как аналог фордовский Mercon.

Доброго дня господа!!!! Решил тоже проделать данную процедуру по замене масла в коробке. По вину пробивается фильтр в коробку FNC1-21-500A. Но никто в Эмексе внятно не может объяснить, идет ли с ним в комплекте прокладка поддона коробки. Другие говорят ищи такой артикул без последней буковки А или бери аналог. У кого какие соображения на этот счет???

Спасибо за помощь! Век живи- век учись! Вообще я взял себе Ма6ку (первая новая машина) с хорошим ценником и набором подарков, за которые я отдал бы в наших салонах как минимум 30 рублей. А так 2л Supreme Soul Red Metallic за 1100000р. Как ни крути машина прекрасна, ни Камри, ни Аккорд,ни АЙ 40 в эти деньги не попадали. Единственное что меня смущало, так это 19 колеса. Зато есть биксы с прекрасными ходовыми огнями ( Актив только с пакетом, причем в новом пакете только с кожей) и камера заднего вида. А она точно нужна, машина большая. Жена уже не дождется цен на Матреху, знать бы на что метить. А то появились цены на новую короллу, так я чуть не попутал- больше ляма что-то более менее.

Согласен, все хотят заработать максимум. Честно сказать наши региональные дилеры нагловаты,так что как решим брать жене новую машину, так в Москву, договориться о норм цене вполне реально.

Надеемся ценник не будет как у Гольфа, больше миллиона за С класс???Уж за эти деньги можно найти много машин классом и оснащением повыше. Я уже не стал дожидаться трехи и взял красотку Ма6ку за 1100000рупий. Или скажете лучше взять Гольф 7 за 1209000рэ??? При наличии денег и желания берем Пассат- и поболее и поинтересней. А вот треха наверняка понравится жене и глядя на ценник может ей возьмем такую.