INTEL_STRIKER

Меня тоже пугали всякими страшилками. Что после замены произойдет окисление важных элементов АКПП. Я все-же решил произвести полную замену жидкости для собственного успокоения и для профилактики. Прошло уже 2 месяца и все отлично...я думаю важна квалификация мастера.

Начал посвистывать ремень на машинке супруги. Конечно же никто с 2008 года его не менял. Взял на замену ремень Contitech, на замену обводного ролика Gates T36418. А для замены натяжника взял подшипник Koyo 62032RSCM. Все это хозяйство было поменяно-перепрессовано... Как только завели машину сразу же возник шум. Стали слушать и поняли что завыл новый подшипник в натяжителе. Из него смазка потекла. Пришлось обратно возвращать старый подшипник. И все работает тихо.

Все время ставил Knecht/Mahle OC195 и никаких проблем. Таким же макаром ставлю и водушник и салонник. Полет прекрасный.

Фильтр встал четко по месту. В отличие от оригинального, у которого рамка фильтра металлическая, фильтр JS Asakashi пластиковый полностью. Фильтр по качеству отличный, все сделано аккуратно, продается в большой желтой коробке с резиновой прокладкой в поддон вместо герметика. Мне мастер посадил на герметик, нанес аккуратно, что нигде лишнее не вылезло, все сделал как на заводе.

Забей VIN в поиске найди по схеме фильтр в коробке. Вроде как на первое и второе поколение фильтр в коробке одинаковый. По артикулу набери JT318K.Он идет с прокладкой в поддон. Ну а наконец-то отмучался с этой темой. Взял для замены масло Liqui Moly Top Tec ATF 1200 и фильтр JS Asakashi JT318K. Масла взял с запасом, примерно прикинул что на полную замену масла мне хватит 12 литров. Но более сложным обстоял вопрос с поиском сервиса, в котором эту процедуру проведут качественно и со знанием дела. После долгих поисков и звонков по станциям, я все-таки нашел подходящий мне. Мастер сразу проявил себя знающим в этом вопросе. Подключил патрубки охлаждения к аппарату и началась процедура замены. Масло старое было конечно уже не розовое, а на свету получилось светло-карамельного цвета. Свежего масла мастер налил примерно 10 литров, но уже на 9 литре пошла светленькая как слеза жижа. На магните в поддоне было немного металлической стружки. Все было зачищено, обезжирено, фильтр сменили и поддон поставил на место с помощью герметика. По ощущениям конечно чудес не ощутил, да и замена была задумана как профилактика. Но при разгоне коробка стала чуть резвее переключать передачи. Теперь за машину спокоен. Всем спасибо за советы и поддержку!!!!

Спасибо вам за подсказку!! По каталогу о прокладке ни слова. Смысл покупки оригинального фильтра есть? Точно такой же вопрос по поводу масла. В разгар кризиса предлагают различные аналоги, тем более в небольшом городе. Менять жидкость и фильтр будут на СТО через установку, по принципу расходники твои-работа наша....так что выбор всего ложится на клиента. В одном магазине подсовывают как аналог фордовский Mercon.

Доброго дня господа!!!! Решил тоже проделать данную процедуру по замене масла в коробке. По вину пробивается фильтр в коробку FNC1-21-500A. Но никто в Эмексе внятно не может объяснить, идет ли с ним в комплекте прокладка поддона коробки. Другие говорят ищи такой артикул без последней буковки А или бери аналог. У кого какие соображения на этот счет???

Спасибо за помощь! Век живи- век учись! Вообще я взял себе Ма6ку (первая новая машина) с хорошим ценником и набором подарков, за которые я отдал бы в наших салонах как минимум 30 рублей. А так 2л Supreme Soul Red Metallic за 1100000р. Как ни крути машина прекрасна, ни Камри, ни Аккорд,ни АЙ 40 в эти деньги не попадали. Единственное что меня смущало, так это 19 колеса. Зато есть биксы с прекрасными ходовыми огнями ( Актив только с пакетом, причем в новом пакете только с кожей) и камера заднего вида. А она точно нужна, машина большая. Жена уже не дождется цен на Матреху, знать бы на что метить. А то появились цены на новую короллу, так я чуть не попутал- больше ляма что-то более менее.

Согласен, все хотят заработать максимум. Честно сказать наши региональные дилеры нагловаты,так что как решим брать жене новую машину, так в Москву, договориться о норм цене вполне реально.

Надеемся ценник не будет как у Гольфа, больше миллиона за С класс???Уж за эти деньги можно найти много машин классом и оснащением повыше. Я уже не стал дожидаться трехи и взял красотку Ма6ку за 1100000рупий. Или скажете лучше взять Гольф 7 за 1209000рэ??? При наличии денег и желания берем Пассат- и поболее и поинтересней. А вот треха наверняка понравится жене и глядя на ценник может ей возьмем такую.