vasnet
-
Постов
500 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
24
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Articles
Весь контент vasnet
-
Реально чистит из собственого опыта, раз в год заливаю в баки обоих авто ,расход снижается на литр. Приятель жаловался что его 10летний РАФ4 потерял резвость мол писец не тянет,как ранее. 1 банки в бак хватило , чтоб через неделю опять галлопировал, у вас в России есть несколько разновидностей заточенных под ваши обстоятельства
-
не чудите и меняйте пусть даже частично но регулярно, вы его в пробках прережариваете регулярно -
да , так оно и есть . в онлайн каталоге Райнц написано ,что одна в упаковке, необходимое количество 4 штуки там жеи инфа в каких моторах ставится
-
полазив по инету, я так понял ,что улучшеные зеленые прокладки впускного коллектора Engine Intake Manifold Gasket Z6TM-13-111 являются продукцией Dichtung, Ansaugkrümmer REINZ 71-54049-00 Вопрос , под Этими номерами скрывается Одна прокладка или четыре?
-
с вашим сернистым топливом лить масло с допусками SL SM SN не имет смыла ибо нет пользы экологии , скорее вред кошельку и один хре его менять почаще надочто для тяжелых рекомендует производитель
-
если мало заботит падение давления в подзабитом фильтре .... на счет магнита и грязи в картере верху написано
-
наглядно на примере форд фокуса
-
под бардачком номер 61 head low l на 15 ампер
-
и второй ньюанс , ерез которое время сдохнет баттарея? если регистратор будет постоянно врублен
-
спасибо ,вроде отдельно,а то не понятно на что и орентироватся, машина поставлена на учет 1.1.2007,но выпустили ее явно раньше) нашел сайт с фотами оригинальных ГУ , так их там как грязи( http://www.audio-drive.ru/shop/category/pr...1.html?itemid=2
-
можно ли по номеру ГУ определить рейстал или дорестал?
