-
Постов
128 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Articles
Весь контент Алексей Л.
-
Заменил все аммо на б4, проехал около 8тыс, после чего слева спереди начало булькать. Разобрав стойку осмотрел опорник и потшипник, они в идеале. Аммо тоже работает исправно, но если взять за шток и при утапливании его резко потянуть вверх, послышится всем известное булькание. Ради интереса взял старую стойку, там такого нет. Вот и думай что брать.
-
Если на сальнике есть пружинка то сними, укороти ее чуть чуть, должно помочь
-
На выпускном коллекторе она находится
-
Я думаю так и должно быть. Это же не дизель который тянет с холостых. Просто не мешай машине работать.
-
а как крепить? клипсы достанут? достанут правда клипсы от тазика, я так сделал
-
а за чем тут следить то? все уже сделано и как ни странно работает)) Фильтр уж больно страный, нигде кроме данного магазина не бьется! Не с неба же он свалился! В ста случаях из ста в любом магазине и техцентре, специализирующимся на Mazda, тебе скажут, что фильтр только в сборе с насоссом! в первом же магазине по иномаркам в который я зашел(у нас в городе) номер пробился
-
На драйве как то нашел номер рем. комплекра рулевой BP4L-32-11X. Кто что может сказать этом коде? PS пробег 125тыс рейка отлично себя чувствует
-
Из альбома: the best or nothing
-
Из альбома: the best or nothing
-
я когда менял на своей попробовал отогнуть подкрылок и подлезть до трубки обратки, но неудобно.Намного легче подлезть к ней со стороны приводного ремня компрессора. Снял железный хомут, потом легко стянул резиновый шланг с алюминиевой трубки.ну а дальше все как описано выше.
-
такой звук обычно издает воздушный фильтр при резком открытии дз. у кента форд фиеста 1.6 так там очень отчетливо это слышно