Lis

и хоть бы одно моё слово про "не нравится".. "регионы" зря губы надувают))

а как бы ты охарктеризовала себя? :) возраст и семейное положение можно не учитывать..

а ведь мы даже не знакомы лично)) зато какая поразительная осведомлённость :) откуда такое стремление спустить всех вокруг на свой уровень? :)

ошибочка вкралась.. премиум может обсуждаться в рамках сравнения разных марок, если марка одна, то от букашки до флагмана - это премиум или нет.. из серии, как ТВ лёве считается премиумом от самого крупного до мелочи, а не выборочно, как кому-то взбредёт в голову :)

собственно, за сим и обсуждать нечего :)

т.е мб а класса (или копейка бмв) не премиум, а эс-класс-семёрка премиум.. а мне казалось, что премиум - это не столько модель, сколь марка.. вот удивились бы где-нибудь в ауди раша или бмв русланд, что, оказывается, не премиумом торгуют :)

с каких пор премиальность определяется только ценой? но коли так, то будем считать , что премиум стартует с 5 млн и все, что ниже, простой набор болтов и гаек :)

меньше вариантов - проще выбор) потому оптимально посравнивать как раз то, на что тут льют массивнее всего.. итак: базовый дубовер, топовый тляговян ну и для "независимости" опроса добавим хеце60, пусть чуть дороже, но всяко премиальнее первых двух .. а то, что многие "пастернака не читали", даже лучше..более непредвзято выйдет.. так кто тут опросами вертит? :)

но и не меньше, чем в копье от блв) полностью порожний и на полуприводе может и бывает.. крутим планку вверх, до 1.5

еще можно и вольво хц60 присовокупить к опросу для острастки) хоть он и выбивается из списка ценой и явной премиальностью

пожалуй, единственное, на которое явно и настойчиво упирают владельцы под гнетом летящего на них со всех сторон размолотого говна)) пущай оценивают внешне-внутренний формфактор неприменительно к езде.. т.к по последнему параметру и так понятно, кто сильнее

а вообще интересен был бы опрос заместо устаревшего про голытьбауди щкоду, тьфугавнян вс херовер - что лучше при схожей цене - навороченный обмылок или полупустая проходимая коробочка ))

раз так, то готовься к новым версиям на известную тему " хреновер на эвакуаторе", "в сервисе", " засевший в гавне".. итп :D

ещё нужно растереть и затоптать))

лучше этого маломерка машины нет на свете, это и Дастен невольно подтвердил, кинув ссылку, не прочитав толком))

нет, новый рр круче.. и даже старый тоже) готов признать, чтобы более не было вопросов

вольвовский хальдекс зимой ни разу не подводил, если с умом, снежную целину выше порогов тачло штурмует, в горку лезет, на шоссе получше иных седанов.. при не сверхэкстремальных условиях на хорошей резине все ок, включая и "ледок" под колесом, а для формата рыбалки-охоты есть совсем другие агрегаты)

так у нас вся страна - преимущественно лес, а люди - звери)

и где же, дружище, я перешел на личности? и кого именно помянул? :) какие вывешивания, спуски итп? это кроссовер, потому тестировать его в подобном варианте сродни тому, что десятикласснику дать задачу третьего курса физмата.. сколько из покупающих оные авто полезет на диагональ или станет штурмовать косогор?)) для подобного есть другие тс

тебя "как всегда" что-то задело, что очень хочется ответить, но толком "нечего"? :)

MaximuSS гольф жти в новом обличье не проявлялся..?

на фоне с пеной у рта владельцев тьфугуана юзеры фиговера выглядят простыми скромнягами :)

например..?

это верно, только много ли у нас тех, кто умеет скользить? это немаловажный критерий.. вольво, чаще бывает, либо резко не нравится, либо от него в восторге.. с лр подобного не слышал, эмоции по нему скромнее - это про внутрянку.. внешне, скорее, как раз наоборот хзе, что там в ХЗЕ.. у шведов вариантов комбинаций с кожей устанешь выбирать.. по качеству в сравнении не скажу, но явно оправдывает название премиум как говорится, доверие - "это дело вкуса"

ранее упомянутый рс-6 супротив м5 будет поинтереснее за счёт кватро..ну если, конечно, у имеющих последнего нет иных желаний, как только пожечь покрышки в залихватском дрисфте