Lis

погляди на вольво еще.. можно либо хц90, но он уже морально староват, либо хц70 на дизеле.. места там завались, за твой бюджет возможно взять вполне еще свежий вариант; если не драть во все щели, то машина надежная и своих денег стоит.. если повезет, можно выбрать в необычной и богатой комплектации с некоторыми опциями, коих нет на многих лругих премиальных машинах.. сама по себе не привлекательна ни для налоговой, ни для "чужих глаз".. хоть и явный паркет, но коли выезды "по грибы" не планируются, то для города самый оптимум) недавно взяли хц70 на дизеле D3 немногим более 1.6 получился 11-го года, но это совсем новьё всё понятно)) тогда выше можно не читать

ездил на всех.. прадо, конечно, на любителя, но страшно надёжный.. паджеро юзал короткобазный, тебе не пойдет, если нужен габажник.. но едет по мне так достойно, патфайндер как раз наиминее управляемый из всех, по ощущениям, как трактор.. по мне - так прадо, пройдет почти везде, динамика достойная, если четырехлитровый, вместимость огромная.. либо посмотри лексус 460.. тот же прадо, только побогаче.. правда, не уверен по одинаковости трансмиссии.. например, 200й круз и 570 лекс внешне относительно схожи, а ходовая разная.. причем, не в пользу лексуса (

носок простаивал с начала морозов, сегодня завёлся с пол-оборота.. и зачем переплачивать? за теплые сиденья разве что.. киса, кстати, а твой "экскалибур" только на двигло рассчитан или салон тоже греет?) после пятачка бмв любой новый паркетник за 1.3-1.5 покажется неуправляемой жестянкой) потому, если не хочется терять в классе, то однозначно - бу.. соответственно, премиум-паркетник или полноценный внедорожник среднего пошиба.. что тебе ближе - решать только тебе, я бы предпочёл второй вариант.. из этого можно смотреть, как уже говорили, прадо предыдущий 2007-2008 года, будет без жеского пробега, паджеро тех же годов.. сотый крузак.. минус тойот, что их придется защищать, пока еще гоняют)

Тщедушный мускулинец, с утра пьют тильки аристократы и .. ну, ты сам знаешь :)

можно посоветовать её нашему неопределившемуся Таганскому мукомольцу )

во всем можно найти что-то хорошее.. вопрос в том, что в суде я бы искал это в последнюю очередь) 900? не то чтобы ушатос.. но зубарик заюзаный я бы в принципе не рассматривал, малоликвиден в дальнейшем и относительно дорог в содержании.. тем более, как я говорил - он слишком уныл интерьерно.. на нем только тупо ездить, не испытывая ни от чего более удовлетворения

поди докажи после.. не уверен, что они с радостью согласятся признать косяк, а судиться.. вообщем, лучше хорошее масло и чутка помёрзнуть)

в смысле, нештатная установка и связанные с этим риски во всем остальном только плюсы)

стрёмно, однако.. простая до зевоты внутри, но это зубаро, оппозитник.. клёвая и дорогая

а какой уже пробег? что это

от кастрюли? на шведе такое 0-30, заводится, как женатка после 10 лет семейной жизни

а какое там при покупке масло?) цо то? с начала холодов не выезжал на наске, правда, он в гараже.. завтра час-икс.. жаль, десеге низя с толкача..

не доставила? :rolleyes: в следующий раз помняетесь с МакСССом

мы вот бухали, а он практиковалСССя) где, кстати, просто хороший-то!? Тебердинский волосогрудец, на это чудо от рено, скорее всего, будет спецуха "на ипотеку", так что можно будет сэкономить в сравнении с другими аФФто )

Темрюкский бабо.. любец, на горячие пирожки типа дастена готовь тридцак, не менее)

Тарковский режиссёрец, кажи лучше, обработал ли родственника.. пока ты телишься, очереди растут)

поло хэтчей мало, согласен, но а1 еще меньше.. почти нет) не берут их ну, топовый поло брать, то же, что и нафоршмаченную мацду.. эти машины хороши как раз своей относительной доступностью при минимуме наворотов) совершенно верно - именно это и есть "целевой потребитель" такой машины - но авдеек-то мелких сильно мало, значит, либо мало у нас самостоятельно зарабатывающих девушек, либо, те, что есть, думают "практичнее", нежели, что являет собой а1 :) все тут всё прекрасно понимают, но у нас мало семей да и холостых людей, кто может позволить иметь больше одной машины, причём, каждая последующая из которых будет покупаться не из практических соображений, а лишь по прихоти или под влиянием эмоций) а авдейка первый - именно красивая прихоть, и уж точно не в кредит.. хотя, кто этих девушек разберёт? :rolleyes: вот такой вот базовый вариант автопарка мелкозажиточной российской семьи :)

хоть иногда с тобой и спорю, но в этом готов присоединиться к отражению набросов.. а1 внешне неплохая машина, как она себя ведет на дороге и в эксплуатации - не знаю, но по факту это действительно маркетинговая попытка выудить деньжат из клиентуры, только вот не очч удачная, ибо единичек крайне мало.. думаю, на 10 поло хэтчей, максимум, одна будет.. а "аудитория" у этого авто подпадает под определение "хоть на палке, но верхом.." был у меня знакомый, сильно хотел новый мерседес, но денег было не особо. взял себе ашку в базе.. и это при семье и ребенке.. ездить нельзя, зато на вопрос, ты на чем - гордо отвечал: на мерсе :)

это какая сова его укусила? :)

вкратце.. о чём перетёр? Тлетворный подвлиянец уже определился с покупкой? :)

Тбилисский саакашвилец, волков бояццо - в тамбов не ходить :)

Тюильрийский наполеонец, а вторую мацду заюзанную для родителя не рассматриваешь?

Табаскский перцеедец, чё закончилось место в подписи на тыщескотов? :rolleyes:

Третейский адвокатец, раздуло на картошке? :)

Твардовский стихоплётец, я могу пять отписать, только ты не зазнавайся.. за это у вас там на родине хфейсы вскрывают))