Mishanya3

да

Сеточку где покупал???????

блин, хотел, чтоб отчет сделал, а то лежит, но замены пока не просит, так на будущее:)

сам будешь менять?

сам ремень.

а помимо этого подшипника, еще какой-нить следует поменять?

если стук остается такой же,после вторичной замены на более мягкие то не повезло со стойками дважды, а если остается еле заметный глуховатый, то подушка скорей всего, не беря в расчет стойки стабов, втулки итд итп...

Молодец! Завидую белой завистью! Монро стоят?если да и все равно стучит, меняй левую подушку двигателя.

3000км - монро тишина.

это тот что tensioner belt называется?

Жень так надо, если наш брать, то 80203? и если не трудно, второй, как я понимаю это на обводном меняют, где он находится, если не трудно укажи на картинке. Жень так надо, если наш брать, то 80203? и если не трудно, второй, как я понимаю это на обводном меняют, где он находится, если не трудно укажи на картинке. какие надо менять 1 и 7 ?

Не очень понимаю как он у тебя помер... там пружина и подшипник. У меня сейчас такой же пробег, подшипники в обоих роликах поменял на 90т.км и забыл про них. какие подшипники, номера можешь сказать? и замена геморойная, если можно в двух словах обрисовать?! Спасибо.

не забудь прокачать аморты, а так делов на пару часов.

А вот про пружины мне не дает покоя мысль, что не может ли быть заводского брака именно в левой, никто не менял стойки вместе с пружиной?Хотя это абсурд ведь она всегда в жатом состоянии, но фиг его знает...

Увы ты не прав ни на грамм:)

Парни, а вы прокачиваете их перед установкой? Это неотъемлемая процедура.

1000 км пройдено, монро-тишина!

По поводу пружин, если аморт и умирает, то просадить на столько он не может, колесо же у тебя не под самую арку подымается, а только незначительно, или ты хочешь сказать, что в тебе столько дури, что ты смог пружины сжать полностью:)

левый шрус!!! на заднюю не знаю, но на перед налазиет свободно!

а синхронизатор не думал?

вдшкой посадочное отверстие и шток побрызгай обильно, авось притрутся. одна из 3х диагностик приговорила опору подшипника, при замене оказалась не рабочая левая стойка(официалы этого не нашли (провал где то 2-3 см)) соответсвтвенно были поменяны стойки, подшипник и опора а так же резиновые прокладки под пружины на нижнюю чашку опоры пружины на стойке наконечники и тяги рулевые глянь!

а ну да точно:) шаровая?рейка руулевая?не?ну что-то мне кажется полуось ну не может так стучать...а рулевые наконечники и тяги рулевые смотрел?

вот это стойки - http://images.yandex.ru/yandsearch?text=%D...mage&lr=213 а это втулки - http://images.yandex.ru/yandsearch?text=%D...&rpt=simage

нет, втулки стабилизаторов, это другое!

хз, 400 км проехал, все отлично, тишина, пока монро держится:) Я думаю больше этот люфт будет слышан при трогании, нежели при езде. У меня этот стук при трогании намного меньше стал после замены стоек амов, хз почему:)а люфт есть в правом шрусе, в левом можно сказать нет, и стук как раз справа издается, хотя раньше казалось слева:) а вот если люфт в полуоси, которая как бы через коробку проходит,. то тут хз, все возможно. да да именно люфт полуоси как их еще называют приводные валы, и люфт только в одной плоскости от колеса к коробке и наоборот. при трогании тишина стук тока на мелкой ряби - достал уже, кстати с улицы его не слышно ..... может втулки стабилизаторов(поперечной устойчивости)?