wejay

Привет всем. Кто какие аморты катает из не попсовых(боге, монро, каяба) кто нибудь ставил SENSEN например или hola?

Так ты бы хоть указал, что у тебя на машине колхоз установлен, проблем с этими шайтан сигналкми море. А то что методом тыка это ты прав так и есть, им пофиг главное нормы часы что бы оплатил))

А может не они? Стоят CTR, проехал на них более 60 000 км, недавно заменил шаровую. Застучала после попадания в хорошую яму. Тоже CTR стоят оба, вроде норм, пробег около 15, пока норм.

Все исправил проблему свою. Спасибо ответ! Как исправил?

Вот я так же у себя менял давно, там маздовский открытый идет, поставил закрытый, отходил уже больше предыдущего, 200р стоил японский какой то.

но вот тут спорный вопрос я сам лично ролик паразитный новый вскрывал перед установкой а там сухо лучше смазывать перед установкой Странно, по идее там должна быт смазка, хотя надо регламент замены маздовский смотреть, может и действительно нет там ничего. Я тоже менял давненько ничего не вскрывал, там подшипник не закрытый разве?

Ничего там смазывать не нужно. Там же и другие ролики есть с чего решили что именно этот. Если звук не поменялся при замене то точно не этот. Попробуйте кондей отключит изменится что нибудь или нет.

Да у меня тоже ничего ушатано небыло и колеса домиком не стояли, и сайлента небыло ни одного порваного, так же подуставшие и стояли не очень прямо, а резина на выброс. Ступица ни причем тут я думаю.

И лучше не тянуть, я так резину свою выкинул, стерлась очень оригинальным образом).

Там же маздовская есть Mazda BBM2-26-15XB по такой же цене или она не подходит?(тоже присматриваю)

Что за каталог такой? Это два разных производителя, у оригинальной запчасти только мазда указано без всяких сторонних. НТН это поставщик на конвейер, второго не слышал. По первому коду на емексе оригинал маздовский 2200, там если и кроить то пару сотен выйдет, смысла нет.

Там нет нормальных заменителей, только оригинал. По фордам не в курсе.

Да тут последнее время мало народу. По рейке если на сайте производителя указано, что тебе подойдет, то можно брать, а так я бы не ориентировался на заменители на емексе, уже не сколько раз попадал по мелочи с таким подходом. И отремонтировать совсем не вариант? Этот джетек судя по цене, тоже восстановленный.

Резину смотрел? У меня уже резина ушаталась летняя от хреновых рычагов, сейчас поставили зимнюю, машина стала как новая наконец-то) и остальные рычаги нормальные? так на стенд проверить конечно не мешало бы.

да, не плохой результат. У меня правда родной 170 отходил но только правый. Тоже стр стоят сейчас.

Так и есть, 120тыс уже так езжу, хуже не становится.

Ну вот у меня такая фигня была с форсами - текли, заводилась хреново, но через несколько часов только. За ночь видимо выветривалось и утром наоборот хорошо заводилась. Хотя если спишь по три часа то и выходит). Но у меня где то от получаса стояния до часов 3 хреново заводилась, и расход еще повышенный был.

А форсы проверяли, не льют?

А опору аморта тоже менять надо? Стоит больше половины от аморта)

+500! Скоро застучат и будут болтаться. Прихватить сваркой на время поможет, но шаровая после этого долго не живет. Уже два раза так мудохался, теперь только рычаги в сборе. +1 ты прозрел)) Шаровые это все колхоз, поэтому и шаровые одно говно китайское, даже лемфердера какого-нибудь нет поэтому. Себе пока тоже стр поставил 25к отходили пока. Родной поменял на 170к пробега.

на месте зад качал ? качаться не должна. если качается, то причина только в амортах. Да, качается неплохо, сам тоже внимание обратил. Рычаги менялись . А сходразвал кто делал???? Проверь еще раз схождение . Если хоть на одном колесе оно отрицательное то машину не поймаешь а на двух это чистый дрифт.. При условии что амо исправны. И размерность колес. более широкий профиль не устойчив в колее без заведомо злых настроек С\р делали там же, после замены рычагов мало что изменилось, просто машина стала собранее что ли, но на колее и волнах резких машину все равно кидает. Резина стандартная на 16 как всегда и была. Колея конечно не слабая там где езжу, но рыскает уж очень сильно. Схождение попробую проверить, правда не шарю в этом) Распечатку возьму.

пациент 07г.в. 1,6 Кидает зад на неровностях и в колее, прям страшно. Что может быть? Рычаги все поменяны недавно, особо ничего не изменилось. Остались аморты(пружины?), там где меняли рычаги, сказали что аморты нормальные(менял 90т.км назад). общий пробег 180т. Машина неплохо раскачивается как мне показалось, могут ли только аморты быть виноваты? Или вообще другое?

х.з. у меня колодки были проблемой, может и суппорт, диски я бы не торопился менять. У меня сейчас 170к пробег, была такая проблема на сотке, на старые диски поставил колодки АТЕ проблема ушла, может кто подскажет в чем еще проблема.

Если потеет меняй фильтр, причем тут стекло.

@medicavt, Ну это понятно диски ржавеют. Тут я думаю каждый день такая ситуация проявляется. Еще звук такой заунывный. Можно еще поездить может перетрутся, но маловероятно.