-
Постов
7 033 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Articles
Весь контент IcEMaN
-
"Рома! Хаватит пить всякуя дрянь! Дай другим попить!" by Uran [238] Наводит на мысли)
-
Кузь, а ты ее не посылал надеюсь?
-
две полоски - это скунс. Кузя, в одном фильме дали ответ на все вопросы - "Run ForestКузя, run!" :rofl:
-
продвинутые сады у тебя в детстве были
-
И дите твое? Или от "престарелого е*аря"? :P
-
вполне. Просто установщик мог реле блокировки под капот засунуть. Я такие машины видел. В итоге, когда реле нагревается, оно блокирует двигатель.
-
На зводе точно соплей быть не может
-
1. Нет 2. Отличия есть. Но если ты захочешь переставить внутрянку от старого бампера в новый, то разницы какой бампер будет нет. Главное чтобы от туринга. 3. По качеству пластика, по отливке различных "ушек" и креплений. Но по сути, пока не поставишь не поймешь! У хэтча решетка не является частью бампера! Она крепится на капот. А вот у седана, она крепится на бампере.
-
сигналка стоит какая-нибудь (не обязательно говорить какая). Если да, то может просто она глючит и блокирует машину?
-
О! Спасибо) Жаль что забыл имя спросить)))) Еще раз спасибо за своевременную доставку!
-
Опора умерла)
-
Так и не дождался) Придется самому. Вчера в районе 15.00 на пересечении косыгина и мосфильма меня спалил Russo :D2 :D2 :D2 :D2 :D2 О чем сразу же сообщил мне по телефону) Уася) был рад увидеть ^_^
-
У вольво еще дешевле))) у S40
-
EnGI а ты я так понимаю и ГБЦ снимал. А как потом клапана регулировал при установке?
-
твой код не выдается как аналог моему...странно. Ладно, разберусь. В любом случае спасибо за совет)
-
Нет регистрации, не открывает! А вообще прокладка состоит из двух частей. Одна по периметру, а вторая вокруг свечных колодцев L501-10-230 10230 - LF02-10-230 "Прокладка клапанной крышки" 10222 - L3N5-10-222 "Прокладка" А что у тебя за код? Я не нашел такого
-
Вот схема На схеме есть две прокладки: 1. 10230 - состоит из двух частей 2. 10222 Какая?
-
А есть нюансы при снятии передней крышки двигателя? Просто у меня оттуда масло сочится. Хочу снять крышку и по новой герметик нанести. Я правильно понимаю порядок действий: 1. Снимаем клапанную крышку 2. Снимаем переднюю крышку двигателя. Еще я так понял что на клапанной лучше прокладку поменять после этого. Какую именно? А то магазине выдает их аж три. И еще, при снятии этой крышки, что-то одноразовое есть? Хочу все купить сразу, чтобы потом не бегать. А сальник коленвала меняется легко? Раз уж снимать, то и махнуть его заодно.
-
На натяжном есть три метки. Верхняя - ослаб ремень, нужна замена Середина - норма Нижняя - сломался натяжитель, замена "Свист" не понимаю пока не услышу. На моей машине с самого начала шелестело во влажную погоду. Все говорили меняй! А в итоге так и должно быть. Если какой-то ролик подклинивает, на ремне по-любому будут следы. Снять приводной ремень раз в 10 тысяч - дело на 20 минут. Я регулярно его снимаю. чтобы ручейки почистить от камешков.