Winged_7

найди реле противотуманок и посмотри его, оно могло заклинить - очень вероятная ситуация Это конечно вариант, но я думаю что питание на реле туманок подается через массу других релле например реле габаритов, так как при путном включение туманок они не включаются без габаритов. Это наверно востание релюшек. . Либо что то при востановление авто напутали с проводкой.

Добрые люди подскажите. В общем сегодня заметил, что у меня не гаснет штатная подсветка для ног т.е. раньше закрывал машину и все гасло, а теперь салонный свет гаснет а подсветка ног нет. Что может быть???

А причина?

Ну что разобрался? В общем на спортах с биксеноном точно бампер надо снимать чтоб фару снять (сам мучался), да и на обычных я думаю тоже самое.

Так у тебя рестайлинг, туманки другие вот и цоколь другой.

На спорте за паришься лампу вынимать, только через снятие бампера. зато у нас габаритные легко меняются :) +1 тут на туренге попросили показать как лампа габаритов меняется, я типа да без проблем поменяю. Потом исплевался ее туда вставлять.

На спорте за паришься лампу вынимать, только через снятие бампера.

а ник вроде не один?

но мы его ник оставим в секрете )))) все три ?

согласен Но есть в клубе вообще отдельный экземпляр, выращенный япами в домашних условиях и собранный под всеми госкантролями.

На расширительном бачке вроде как крышка с клапаном (или я ошибаюсь) т.е. когда в системе из-за нагрева авто появляется большое давление то возможен вариант стравливания этого давления через этот клапан на улицу, от сюда и появляется запах. это я так поразмышлял.

мне сам менеджер сказал что не советую молодым ставить подогрев влияет на органы намекнул))) Подогрев вреден, кондей продувает до соплей и т.п. Это все свои оправдания для того кто задается вопросом или которого спрашивают почему ты не купил авто с этими функциями. Манагеру лиш бы продать то что есть, а сидеть на холодном в дубак или преть в жару куда хуже.

+1. Мазда очень чувствительная, вы могли и не почувствовать занос, потому что система сработала Сегодня ночью специально кидал авто в занос, во всех случаях система срабатывала примерно через секунду после начала заноса или сноса переда. Причем сработка отчетлива слышна и даже чувствуется какое колесо притормаживает. В общем прикольно. С отключенной системой те же маневры не пробовал, страшно было. А вот если дорога не ровная то система не так отлично справляется со своей задачей. Только минус в том что если машина пошла в занос то надо тупо держать руль в ту сторону куда надо, а инстинкт не всегда дает это сделать и руки так и пытаются сами вы равнять авто но при таких манипуляциях система работает хуже

Вы тут о чем?

А может, неможет грузин?

уже 30К проездил на 92 ничего не слышно. ни когда газуешь на ходу ни когда на нитралке ничего. у меня к сожалению 1.6... можно и 2.0 на 92 приучить. Пару месяцев поезди на 98 а потом свой 92 плесни, вот тогда почувствуешь разницу. А когда разок плеснул 98 ни чего и не чувствуется. Сам практически с новья езжу на 98-мом, 92 даже и не пробовал.

ОД наверно его вскроет и выяснится что помпу заклинило в результате попадания чего то твердого, и откажут в гарантии так как в нутре насоса будут механические повреждения. Я думаю, целесообразней будет ехать летом и говорить что типо недавно перестал работать. Может прокатит. А так стоимость его примерно рублей 8000.

По скольку, там кроме как насоса больше ни чего нет боюсь предположить что насосу каюк.

Встанет, кузова у всех одинаковые.

Датчик дождя идет совместно с датчиком света, я думаю возможно вот только скорей всего придется докупить какой нибудь комплект проводов и блок управления который соответственно стоит сиротских денег. Лобаш (дачиком дождя и света) за 6 тр.? наверно и с подогревом?

Да блок ставится который по Кан шине работает а от сиги он импульсный сигнал на доп канале берет. Себе поставил такой, как называется не помню в месте с установкой 3400р.

Нажимаешь на кнопку опускания и держишь, после того как опустится ждешь еще секунды 3, также делаешь с подьемом.

Проводка есть, а вот нагревательного элемента в сиденьях нет 100%. Даже и не мучайтесь.

К концу лета и до середины осени расход был 11-12л. на 100км. Сечас снова вырос до 13.3л. на 100км. думаю связано с длительным прогревом. авто 2.0 МТ6 2009г.в. пробег 50000км.

А зачем оно тебе надо то? Ну даже если есть это двойное запирание, что оно даёт на практике? Это как в бородатом анекдоте получается. Муж спрашивает жену: "Ты входную дверь на все замки закрыла? Да. А на засов? Да? А на маленький крючёк вверху? Ой забыла. Охренеть!!!! Заходи теперь, выноси, что хочешь?" Я так понимаю это для того чтоб не с наруже открыли дверь а из нутри, например у магазина ребенка в машине оставить и чтоб он по глупости не вышел на улицу..... для меня это полезнаю функция только я ей не пользовался и не умею.