Winged_7

ну и зря, в сырую погоду с ней куда приятнее уходить со светофора, чем стоять на месте и сушить асфальт :pardon: +1 Как то по городу несся и забыл, что перед этим отключил эту систему. Стал входит в мой привычный поворот под 90градусов, (асфальт новый, хороший, плюс дождичек прошел) Так вот, когда понял, что система отключена, было уже поздно машина стремительно уходила от заданной траектории, там еще на выходе с поворота зебра нарисована (скользкие пластиковые полоски), машину стало сносить есче больше. Думал что все пипец, об бардюр и на крышу, но в итоге чуток не хватило до переворота и с трудом вписался. А когда система включена то выхожу из поворота нормально без такого адреналина. В общем если кто привык без нее ездить то для тех я думаю ана будет лишней и постоянно мешать ( но зимой все равно она полезна), а те кто входят в повороты на грани свиста резины и бокового сноса с включенной стабилизацией, отключив ее будут не приятно удевленый как тому как легко их машина начинает скользить и повиновать законам физики. Ну думаю что резина тоже играет не мало важную роль. Так как резкая смена резины с отличной на фиглвую тоже дает не мало адреналина.Мною опробывано.

Почитай тут Стук в рулевом управлении (рейка)

Если руки растут в раене плеч, а не из .... то можно и самому.

об этом история умалчивает... Допустим такой вариант- по уму элементы подвески и рулевого управления должны меняться парами, так? Так. А завод производитель скорее всего оплачивает только замену сломанной детали, а замену целой детали оставляет на совести ОД. На их совести это значит за их счет. А совести у них нету. Вот и экономия. Здесь только через суд или через знакомых, если такие есть в штате ОД. Или ещё есть вариант! Пусть даже тебе поменяют только одну стойку. Старую забираешь у них. Берешь одноклубника, у которого машина ещё на гарантии, ставишь ему магарыч, а на его машину свою убитую стойку и он едет меняет её по гарантии так же, как и ты. Потом снимаешь у него поменянную и вот у тебя две новые стойки! И так до бесконечности P.S. Это не прикол. Схема рабочая, мною проверенная :) Маладца ! Вот тут была тема про подушку двигателя и что ему ее поменяли по гарантии, а мне ни как не хотят менять, говорят, что все нормуль. Но я то знаю, что не нормуль. Вот бы с ним поменятся подушкой, а он себе снова по гарантии поменяет. :blush2:

перевод бы еще))) ничаянно наткнулся на это http://www5.disput.az/index.php?showtopic=263999 не могу понять что это за машина, коплектация. Фотки симотрел и весь запутался. Фары простые а противотуманки как на нашем спорте только нет биксенона, коробка автомат а движек турбо

Какая вентиляция? Фара герметичная должна быть. У меня правая фара потеет после мойки, машина 09года с биксеноном. Вентиляционные отверстия проверял все гуд. Там две резинки по краям фары, в резинках поролон, я так понял он выполняет роль фильтра от пыли, так вот если эти поролонки вытащить то фара отпотевает быстрей. Заезжал к ребятам которые фары делают, сказали за 2000р. мы тебе сделаем, вот только секрет не расказали. У ОД спрашивал, они сказали что если на фаре наедем механическое повреждение то снятие и установка платно, а если нет то по гарантии поменяют. Я вот думаю стоит к ним ехать или нет, так как зимой был удар по касательной в черную рамку под фарой. Треснула рамка и омывательный бачек, делал по КАСКО и когда меняли бачек на фаре ни чего не обнаружили. А ана зараза теперь запотевает.

Отметился - молодец! ) Уже почти 7000 качественных и информативных сообщений только под этим ником! Если другой твой псевдоним - мистера ломакина добавить то за 10 000 уж будет! К олимпиаде в Сочи готовишься? :rofl:

А понял, это для магнитолы т.е. магнитоле нужно видеть этот датчик чтоб принимать команды с руля.

я так понял ты музыку себе ставишь? Когда заценим?

Видно Вы никогда в снег не садились на автомате! На нем фиг газу дашь.... а на палке так вообще одно удовольствие вылезать! а когда у тебя самоблокирующийся дифференциал и антипробуксовочная система, так вообще откуда угодно вылезешь! )))) у меня автомат и антипробуксовка, позапрошлой зимой вылезал оттуда откуда остальных на буксире вытаскивали :) так что, у МТ всё-меньше и меньше преимуществ остается )))) А как же противобуксовочная система? По моему с МТ нормально получается выкорабкиватся с этой системой, только сцепу жгет но я сильно не переживаю. А если хотца буксовать то отключаешь дсц и в перед

Авто сервис "Оптим" отлично попал в цвет :D2

Мне оригинальные накладки на педали 3шт. И упор левой ноги, обошлись в 8т.р.

А для чего это надо? помоему 205/55/16 более ходовой вариант т.е. и выбор и наличие больше да и по деньгам помоему разницы нет

2.0 6МТ тапку давлю, расход как был год назад по городу от 12л до 14л по трассе от 8 до 10,5 так и остался. пробежал уже 40т.км.

У америкосов

А что такое двойное запирание?

В Bosse в дверях стоят два динамика один пищалка в треугольнике а другой мидовский в самом низу. т.е. все как у туринга плюс только акустика совсем другая и усилок с сабом стоит, да и вроде шестой динамик есть который по центру панели находится который я хочу поставить только вот как и где его взять пока не знаю. А отдельный штекер мне кажется для повторителей поворота в зеркалах.

У меня например, сделана полная шумка, поставлен саб и усилок да еще всякого барахла поныкано везде, так что моя точно не легче

Пробег 39т.км. двигло 2.0 лью 98 тапку топлю расход 14л.

Обсасывалась не единажды. На вкус и цвет, кому как. Я себе еще год назад поставил фантом с тем же функционалом что ты перечислел, толь плюс ентернет с пробками. Я доволен. Но имей в виду, что если поменяеш, штатные динамики на помойку и просто замена динамиков тебе уже не поможет, надо ставить усилок, как минимум, а саб по желанию. А где саб с усилком там и полную шумку делать надо. Вот и подсчитай во сколько тебе это вылезет. Далеко не 32000.

У дилера пустое какт так — 20. :) Я первый и единственный скол на лобовом получил год назад, когда моей масяндре было всего около недели. Вот там обидно было. А так если не у ОД брать лобашь то простой без подогрева и датчика будет стоить не более 15т.р. вот вам сылка на дорогущий екзист http://www.магазине.ru/price.aspx?pid=D1F07D47&sr=38 но там есть и по 30т.р. а вот задние на седан екзист дает минимум 19т.р. , на хетч задние 17500р. вот за задние реально дорого.

г. Иванов 95= 24,90р. 98= 26,80р. лью 98 а 92 даже не знаю сколько стоит

Если это нижняя часть, черная, толщиной примерно 1см. то она снимается под бампером т.е. крепится в низу как защита картера.

Я пока в раздумьях, может 14 и у меня получится в Мскв приехать.