igoryok

да, есть скачать а после нажатия

Понравился один трек. Хотел было скачать закинуть в авто. А тут началось регистрация. Зарегистрировался. Оплатите... В открытом доступе нигде нет 1 трека?

@igoryok, а я в середине ноября был у вас, в Апшеронске ... + 26С !!!! Класс!!! а дома зима (.... да у нас и вчера было +14. зима....

Светит нормально. но цена!!! блин... снег... класс.

смазывать не над. надо снять стартер, почистить всё от грязи и посадить стартер на новую прокладку или герметик.

ременный привод у трешек только на дизеле, на бензинках цепь. ну я автоматически так его. а мо масляному не знаете от фокуса пойдет? зачем? если оригинал за 500 руб очень дорого купите манн за 200 руб W 67/1 или Knecht Filter OC 195200 руб

http://mazda3.ru/board/topic/43655-zamena-masla-v-akpp/?p=4577984 http://mazda3.ru/board/topic/43655-zamena-masla-v-akpp/page-29?do=findComment&comment=4608519

ну так если где-то контакт пропадет, спиртом его не восстановить если нет паяльника на авито можно найти за 500 руб бу дисплей

я бы вскрыл дисплей и пропаял все ножки.их там много не подскажите как его снять? да вроде там ничего особенного снимите, раскрутите и всё увидите я давно снимал, уже и не помню но вроде там без засад

я бы вскрыл дисплей и пропаял все ножки. их там много

http://mazda3.ru/board/topic/61393-lampa-podushek-bezopasnosti/

felixychдело в том что первый раз вал не трогали. сняли стартер, всё почистили, смазали внутри и проблемы пару лет не было смазка внутри стартера была похожа на пластилин. явно туда грязь пыль попадают. но почему эта проблема не у всех тогда. грешу на бендикс. но не уверен снимать буду не сам а в сервисе, лучше подготовится купить бендикс если в нём проблема.

немного не по теме, но может подскажите. в морозы залипает бендикс. в следствие чего после заводки слышен кратковременный (пол секунды) дребезг пару лет назад в сервисе разобрали стартер, всё смазали. проблема ушла. но с наступлением холодов опять начала всплывать данная проблема. пока не сильно, но в морозы будет слышно хорошо. бендикс в руках не держал по этому не пойму как он работает, и зависит ли от него "отщёлкивание" шестерни от вала? просто думаю заменить сам бендикс, может у моего пружина ослабла (если она там вообще есть и отвечает за отвод шестерни) не подскажите?

Mazda C2Y3-26-48ZA9A Mazda BPYK-33-23ZC-9C Ate 13.0460-7160.2 Ate 13.0460-7193.2

обогрев заднего стекла, дворники и омыватель лобового стекла, указатели поворотов и аварийная сигнализация, люк, головной свет, электростеклоподъемники, электрозамок дверей отключай поочерёдно и смотри я бы начал с дверей

лампочки в подсветке прикуривателя, в бардачке и пепельнице проверь

на номер 2 буфер подключен? по идее номер 2 это: F3 - диагностический разъем, обогрев заднего стекла, дворники и омыватель лобового стекла, указатели поворотов и аварийная сигнализация, люк, головной свет, электростеклоподъемники, электрозамок дверей

вот тут глянь http://www.12v.ru/site.xp/050053049124.html у них были подобные реле по 250 руб. сейчас может подорожали немного

фильтр, почистить магнит который на поддоне прокладка не нужна. с завода поддон на герметике сидит лить МАЗДА M-V Страна производства США Артикул 0000-77-112E01 Бренд Mazda Наименование Масло трансмиссионное минеральное "ATF M-V", 1л

ATF M-V 3е в ГУР

замени болт на более длинный вот тут почитай https://www.drive2.ru/l/7837070/ Болт же на переключение с 1 на 2 влияет только вроде? Или я не прав? Интересует больше с 2 на 3 вот насчёт со 2 на 3ю не помню, были пинки или нет у меня в холода сильно начала пинаться на пробеге под 200 000км с 1й на 2ю точно. уже было похоже на удары наверно. поставил на размер больше болт- разницы никакой, поставил через размер- пинки ушли.

замени болт на более длинный вот тут почитай https://www.drive2.ru/l/7837070/

влияет, но чтоб прям перестал дуть холодным врятли да ошибка вылезла наверно из-за слабой освещённости. в помещении делали диагностику почитай выше в теме, там всё описывается как проверить датчик

Тема эта рядом. И там же, @uyamba, пишет : ????? Если напряжение подаётся на соленоид, зачем менять БУ. ? так и саленойд вроде ж менял вроде как нечего чинить ну вот и я о том же... ошибка то не проходит тут есть такой вариант, что с нагревом резистор уходит в обрыв и не передаёт команду соленойду либо пайка резистора отстаёт. я по работе часто встречаю такую беду с резисторами смд попробовать заменить все резюки смд по соленойдам для начала.

Тема эта рядом. И там же, @uyamba, пишет : ????? Если напряжение подаётся на соленоид, зачем менять БУ. ? так и саленойд вроде ж менял вроде как нечего чинить :)