Overdrive4951566848518

Кромки можно убрать, диски протачивают. Я думаю, кромка не может быть причиной замены диска, тут дело должно быть в другом.

Если ты сможешь пальцем ощутить кромку 0.5мм или 0.6мм - остаток 23.8мм и 24мм, тогда ладно ))). Кстати минимальная толщина не может быть ещё обусловлена критическим выходом поршня при максимальном износе колодок на таком диске?

менять следует не по бортикам, а по измеренной толщине. ;)

Минимальная толщина переднего тормозного диска - 23.8мм (из описания, и диск - оригинальный) Новый вроде - 25мм. EBC допускает до 23мм износ.

Как и планировал, поставил себе тормоза фирмы EBC BRAKES. Передние - Green Stuff: DP21765/2 - 3500р Задние - Ultimax: DP729 - 736р Т.к. остаточная толщина передних дисков уже была минимальна - заменил и: передние торм. диски - TurboGroove: GD7310 - 12950р (всё фирмы EBC). Притирку и обкатку прошёл. (кстати у этих колодок первый слой - образивный). Не скрипят, тормозят лучше чем то, что было у меня до этого (TRW - кстати они почему-то у меня ещё жутко скрипели ((((. ) Теперь на очереди проверка EBC в Мячково.

Существуют автовладельцы, который хвастаются что 60.000 и 70.000 проезжают на одних колодках... Есть мнение людей, которые занимаются 10-12 лет тормозными системами (правда не только гражданскими): 15 - 20т.км совершенно нормальный износ колодок, при "обычной" езде (но может отличаться в разы в зависимости от стиля вождения). Иногда, большой пробег (больше 40т.км) на одних и тех же колодках обусловлен следующем: При неправильной "обкатке" или однократном перегреве колодок, меняется их структура, материал теряет свои свойства и коэффициент трения сильно уменьшается. Можно назвать это "остеклением" колодок. И такие колодки "почти" не стираются, но зато и тормозят хуже намного. При обычной, гражданской езде это иногда сложно заметить, да и человек быстро привыкает к тому, что есть... Новые колодки (только установленные) тормозят намного хуже, чем должны. Если их "перегреть" на этапы обкатки, они так и будут плохо тормозить и наверно пройдут большой пробег, а водитель будет думать, что "так и должны тормозить" ))). :D

ещё интересно, юзал ли кто EBC? EBC brares mazda6 думаю и диски там прикупить

Платформа может и одна, но вот Суппорта походу разные - колодки даже по общей форме отличаются... (((

только концы сложно теперь найти - того, кто подрезал - от какой именно марки брал? ))) Ориентировочно, от какого-то Лансера..

Как я уже говорил, раньше подрезали от других марок и оставались очень довольны ими. Я понадеялся, что ситуация несколько изменилась (т.к. на то время второе поколение только-только вышло) и к нынешнему моменту они всё-таки появились именно для наших моделей ((((

Облазил и этот сайт предварительно ;) На нём даже второго поколения какбы нет машек. А эта ссылка на DC2500, которые на обычную М6 II (не мопс) не подойдут (((

Кто-нить знает доброе место, где купить ferodo DS2500 для М6II (объем двигла они не учитывают в своей серии для мазда6 или как)??? Может кто покупал уже? Насколько мне известно, пару лет назад таких не было для машек - подрезали на станке похожие по форме от другого автомобиля... ( Сейчас такая же история?

Не ставь дешевые. Масса машины большая, съедаются на раз, ещё и скрипят. ((Я решил съеврейничать, жаба задушила купить оригинал (примерно 4500р.) - предложили второй вариант за 1500р.- я думал, была ни была... Съел их за один день!! (правда "трек-день" ))). Но думаю, они в городе тоже долго бы не прожили... В тот же день выхода уже не было - тормозил только ручником, т.к. передних колодок просто не было.. Купил в первом магазине, то, что было. А было TRW - стоили 2500р. Пока на них, поскрипывают, падлы... Весной буду либо оригинал ставить, либо ferodo. Насчет номеров и т.п. - просто спрашиваешь для такой-то машины нужны колодки, думаю проблем с этим нет, если продавцы не валенки правда.

Я не стал долго париться, когда были морозы минус 25, мой штатный, которому пошёл 5ый год жизни начал уставать потихоньку... (но пока ещё запуск двигателя производился).Так вот, я взял практический новый акум от Матрешки и теперь всё шикарно B). Точные размеры акума от Матрешки могу сегодня снять, а так: высота ровно как и у М6 - 20см, а ДхШ - немного меньше, полярность такая же. Посколько главное высота и полярность (чтобы не надо бы ничего менять и подгонять) - я смело его заменил. Емкость - 65А*ч. Размеры моего штатного (стоит в кладовке на всякий случай :) ): 25.5х17х20.