Поиск в системе

Привет, маздаводы, я пока что от части отношусь к вам, ибо мне 17 лет, за рулём мама. Хотел бы с вами посоветоваться на амортизаторов, стоит ли их в таком состоянии менять, или ещё походят? Звонили знакомому из дилерского центра, сказал, что если не стучат и не текут, то можно спокойно ездить, но их замена будет стоить ~15.000 рублей Что вы считаете по этому поводу?

Народ, нужна ваша помощь. Встанет ли оригинальный бампер от седана на лифтбек(хетчбек). Смотрю по фото, разницы не вижу, но мало ли есть какие подводные камни... Забыл добавить, речь про задний бампер.

С недавнего времени в салон теплый воздух начинает поступать только минут через 10-15 после начала движения. Иногда вместо теплого воздуха дует холодный воздух, хотя температура выставлена на 22градуса. Может быть в системе воздушная пробка, как это можно определить?

Мазда 6 GH 2010 , пробег 180000. механика . Заметил что когда едешь на скорости всё ок , включаешь круиз и машина начинает плавать , то ускоряться , то замедляется ( ощущения в салоне что тебя толкают вперед и назад ) обороты не прыгают , скорость по спидометру стоит , но видно по дороге что ускоряется и замедляется , расход по компу тоже не меняется , был на ровной дороге ) Ещё заметил что на 4 медленно разгоняется . Знакомый посоветовал тронуться с 3 передачи , со второго раза получилось и машина поехала . ( дал чуть газу ) . Говорит сцепление . Может кто сталкивался или слышал про такую проблему ?

Новый оригинальный ограничитель двери на рестайлинговую Мазда (Mazda) 6 GH 2010-2012 года. Номер детали: GS1D72270E В заводской не вскрытой упаковке. Ограничитель остался от ранее проданного автомобиля. При желании - могу отправить Boxberry, почтой. +7(9О1) 567-67-тридцать пять М.О., Красногорск Цена - 1000 руб.

Добрый вечер! В продолжении предыдущей проблемы. Эта ситуация повторилась на трассе на более высокой скорости при переключении с 5 на 6, соответственно, перепутать с можно только с 4 скоростью, обороты на ней не будут такие высокие и я уверен, что передачи не путал. Кроме того, сразу после этой ситуации я съехал на обочину, была включена нейтральная передача. И через несколько секунд обороты ушли в отсечку просто стоя на месте, хотя я не трогал ничего. Пришлось заглушить двигатель, чтобы это остановить. Что это может быть? Электронная педаль газа глючит? Заранее спасибо.

Если поменяю передние колодки в артсмоторс, это никак не повлияет на гарантию? Просто звонил в мажор.. сказали колодки поменять плюс работа.. выйдет около 8штук что в прицнипе дофига.. а в артсе сказали все вместе 4 тыс

Добрый вечер! Подскажите, знающие люди, подойдут ли передние суппорта от mps на Mazda 6 gh 2.5? Если да, то что ещё нужно поменять, кроме дисков и колодок, естественно? И есть ли смысл задние тоже менять на mps? Ещё вопрос, если подойдут, то от какого года mps смотреть?

После прописки третьего ключа , после извлечения ключа из замка зажигания стали закрываться двери.Ключ прописывал через Форскан,поскольку машина досталась с одним ключом.Приходится открывать двери с пульта так как изнутри ручкой не открываются.Как отключить это дело?

Добрый день! Недавно купил mazda 6 gh 2.5 механика 2011. Пробег 135 000. После недели эксплуатации случилось неприятное событие. Разгоняясь в достаточно быстром темпе при переключении со 2 передачи на 3, в момент переключения скорость была где-то в районе 55-60 км/ч, обороты около 4000. До этого ездил достаточно много на механике и при переключении передач не ошибался. Но тут в тот момент, когда я включил 3 передачу обороты двигателя ушли в красную зону(не понял точно момент времени: то ли когда отпускал сцепление, то ли когда уже нажал на педаль газа), через 1-2 сек я уже выжал сцепление и переключил на нейтраль. Обороты двигателя держались еще около 4-5 сек после включения нейтрали, и двигатель даже немного завывал один раз, когда будто я еще добавлял газу. Потом они плавно упали и как будто ничего и не было. Толчка или уменьшения скорости вследствие торможения двигателем не произошло. Машина ехала как ехала. И после включения нейтрали ничего не изменилось совершенно. То есть не похоже, что я включил 1 передачу, должен был быть толчок. Может быть сцепление начало проскальзывать и я на холостую жал газ уже? Либо скорость не включилась реально и я опять жал газ в холостую? Либо глупая версия стоит какая-то "защита от дурака"? Такой случай произошел два раза, но в первый раз всё было попроще, обороты меньше и держались они не так долго. Прошу помочь может быть кто-то объяснит в чем дело? Просто я рукожоп? Заранее спасибо!

Добрый день! Не знаю куда обращаться с таким вопросом, поэтому решил написать сюда. Суть в том, что на М6 GH дорестайл, бортовой компьютер управляется с кнопок на руле "влево" и "вправо", а так же клавишей "set". Проблема в том, что мне нужно отключить управление с кнопок "влево" и "вправо", точнее чтобы они активировались только после нажатия кнопки "set". Возможно ли это сделать? Если да, то как? Сразу отвечу на вопрос "зачем?". Установил магнитолу через cunbus, все работает отлично, но когда пытаюсь переключить песню на руле, он параллельно начинает мне листать БК. И я хочу сделать так, чтобы настройка БК активировалась только с кнопки "set". :(

Интересн каво больше,людей с норм рекой или наоборот? :lol:

Mazda 6gh 2012 год. Обычно езжу с музыкой с закрытыми окнами, вчера опустил стекло и при проезде неровностей услышал ну очень уж странный звук, какой то бряканье как будто связка ключей. Окно закрыл и звук естественно пропадает, и кажется что звук где то слева снизу, на маленьких скоростях пропадает, если ехать по ровной дороге тоже нет звука. На скорости 50-60 и если особенно дорога не ровная отчетливо слышно это бряканье, не сказать прям что очень сильно, но дико раздражает. Защиту всю проверил, все на месте. Куда еще стоит копать и что посмотреть, может сталкивался кто? Звук ну правда очень похож как будто связка ключей брякает. Спасибо заранее.

обсуждаем масло в мкпп обсуждаем задние тормозные колодки обсуждаем передние тормозные колодки обсуждаем передние тормозные диски обсуждаем подшипник ступицы передний кнопка открытия багажника, хэтч рулевая рейка замена воздушного фильтра замена салонного фильтра

Продам контрактные рычаги верх и низ на мазду 6 GH. Заказывал когда то себе, пролежали три года так и не понадобились. Состояние близко к идеальному! Цена верх 2500р за шт, нижний 5000р за шт. 89190609637 Николай, есть вотцап.

!!!SOS!!! Ребята помогите попал в яму на скорости 40 км/ч и машина встала мертвым грузом :dash2: :dash2: топлива не поступает насос работает если подключить к АКБ и машина заводится и работает нормально как только вставляешь штекер все насос не качает что странно сигнал по проводке на насос есть :mad: Слышал о кнопке аварийного отключения топливной системы но в мануале о ней по машке не нашёл :mad: :mad: :mad: у кого какие мысли или кто-то сталкивался с этим???

Помогите чем можете заранее спасибо!!!

Доброе время суток! Подскажите кто менял опоры двс.предстоит замена все подушек двигателя.рассматриваю оригинал.вопрос по оригиналу левой опоры двс GS1D-39-070D бьется по вину и ценник не приятный.GS2P39070C тоже оригинал но на АКПП цена 40% ниже .собственно вопрос подойдет ли она на МКПП ? у меня шестерка GH до рейстайл 1.8 МКПП.

Артикул Gates t36263 ролик новый в коробке. Не ставился и не вскрывался брал для м6 gh 2.0 но поставить так и не успел) цена 1200 р. Фото не прикрепляет(( т.89678040444

Господа. Доброго времени суток! У меня появилась проблемка. Недавно помял правое крыло, после этого крыло заменили, но беда в том, что после ремонта правые поворотники(передние и задние) стали моргать чаще левых, испугался, думал с крылом что то напортачили, включил аварийку, вышел проверить, не горит в правой фаре поворотник и габарит, до ремонта все работало, думал перегорела лампочка, но лампа рабочая. Вопрос! Имеют ли связь эти две лампочки между собой, и могли в сервисе где то накосячить, в крыле ведь работает... прошу совета! Спасибо!

Приветствую, дорогие друзья. Новичок на форуме. В общем уже объехал кучу сервисов и никто ничего сказать не может. В общем проблема в следующем Раньше все было нормально, но после сделал капиталку и после начались проблемы. Когда ездишь по сухому -0 все нормально. Стоит только проехать по луже, как происходит следующее. Перестает работать руль, загораются все лампочки на приборах и через время начинает попахивать паленым. Приходится останавливаться, глушить и заново заводить. Пару раз и все проходит, еду дальше. Приложу Видео и фото. Может кто-то сталкивался? куда копать? http://prntscr.com/melemv - по ссылке фото. Здесь видео- https://dropmefiles.com/VmTG

Доброго времени суток всем? Примерно полгода обладаю mazda 6 usa (американка) с шильдочкой limited edition (предыдущий владелец говорил уверенно чтовсего 600 шт было выпущено, да и пофиг) 2008г.в. 2,5 бенз. Кожа-рожа, голосовое управление,штатная система с экраном и навигацией, но жаль все на английском, а я в нем не силён. Живу в Минске. По причине загруженности на работе ранее не было времени разузнавать про свою машку. И вот теперь появилось время и хочу заняться ей вплотную.Нашёл инфу только на дроме от пермского пряника, полезная,но хочется ещё). хотел бы сразу узнать, перепрошить её можно? Чтобы были градусы цельсия и расход в л/км, а так же русифицировать? Официалы говорят что в американке помочь ничем не можем. И ещё кажется мне, что она как-то туговато едет, обороты хреначат, а она даже не взимает. Хочу найти проблему, если есть конечно, может чипануть потом. Кстати, не знаю, можно ли эту машку чипануть, или нет. В общем, буду рад любой информации!

Ребят, помогите разобраться куда копать. Начались периодически появляться рывки при езде на любой передачи - Мазда 6 GH 2010 2.0 механика. Беда в том, что рывки не постоянные, за 100 км может дернуться 5-10 раз, поэтому трудно диагностировать причину. Иногда вообще за 500 км не дергнется, иногда за 100 км раз 10. При разгоне не заметно чтобы были, обычно на 5-6 передачах при плавной езде. Поменял свечи, не троит, катализатор вырезан - стоит электронная обманка на 2-й лямбде. Куда копать? может кто-то сталкивался? Много читал информации о рывках при разгоне, но у меня при разгоне их вроде как нету, только при езде на постоянной скорости проявляется (как будто кидается газ и потом опять подхватывает). Расход по городу 9,5; по трассе при скорости 100-120 - 7,5-8 литров. Изменений в динамике не чувствуется (вроде не тупит). Может посоветуете толковых ребят кто в Москве может помочь разобраться с данной проблемой?

Всем добрый день! Столкнулся с такой проблемой, не заводится машина. Стартер крутит а бензонасос не качает. Снял бензонасос, проверил на прямую от аккумулятора, жужжит. Поставил всё обратно. Завелась. Поездил 3-4 дня, глушу машину, ставлю на сигналку. Через 5 минут снимаю с сигналки и машина не заводится, моторчик бензонасоса не качает. Отбуксировал домой. Опять снял бензонасос, снова проверил его, на прямую жужжит. Собрал обратно. Завелась, поездил опять не долго. Решил купит новый насос с сеточкой. Поменял. Завелась, проехался. Всё думаю нормально. Поставил машину и поставил на сигнаку. Через 3 часа решил проверить. Снимаю с сигналки и машина не заводится, не жужжит бензонасос. Не знаю где искать. Грешу на сигналку, она наверное блокирует бензонасос. Может кто сталкивался с такой проблемой.

Форумчане, приветствую. Подскажите, подойдет ли спойлер GS1M-51-960 на мазду 6 GH седан? У товарища лежит без дела в гараже, хочу забрать. Примерить возможности нет, до товарища 4500км.