Существуют автовладельцы, который хвастаются что 60.000 и 70.000 проезжают на одних колодках...
Есть мнение людей, которые занимаются 10-12 лет тормозными системами (правда не только гражданскими):
15 - 20т.км совершенно нормальный износ колодок, при "обычной" езде (но может отличаться в разы в зависимости от стиля вождения).
Иногда, большой пробег (больше 40т.км) на одних и тех же колодках обусловлен следующем: При неправильной "обкатке" или однократном перегреве колодок, меняется их структура, материал теряет свои свойства и коэффициент трения сильно уменьшается. Можно назвать это "остеклением" колодок. И такие колодки "почти" не стираются, но зато и тормозят хуже намного. При обычной, гражданской езде это иногда сложно заметить, да и человек быстро привыкает к тому, что есть...
Новые колодки (только установленные) тормозят намного хуже, чем должны. Если их "перегреть" на этапы обкатки, они так и будут плохо тормозить и наверно пройдут большой пробег, а водитель будет думать, что "так и должны тормозить" ))). :D