Overdrive4951566848518

На днях почистили, особо ничего не изменилось. Может слегка чуть менее резкими стали рывки(

Подпишусь. Похожая проблема, но также и на 2-3 скорости, если стараться ехать плавно и с маленькой скоростью. На незначительное изменение положения педали акселератора: на "миллиметр" нажал или отпустил, машина реагирует резкими рывками..

Не хочу в спор влезать ))) Просто взгляд со стороны, возможно субьективный. "Машину не кидает, тормозит нормально, без проблем сбрасываю со 160 до 80-70 км/ч." "Машину не кидает" - наоборот, машину может "кидать" изза задних тормозов, если они "перетормаживают" в обход распределителя тормозов и прочей фигни... Ведь специально тормоза так настроены, чтобы всегда перед "перетормаживал" зад (сорри, за термины)). Другими словами, если зад не тормозит - машину кидать не будет, это не показатель. "Тормозит нормально, и т.д." - у меня обычные задние тормоза, поэтому после 3 круга в Мячково они просто "вырубаются" из работы, их нет! ))). (тест - реакция на ручник просто нулевая!) После этого с 160 до 70, "педаль в пол" (шпилька, шикана) - торможение практически тоже самое, разница насколько мала, что её не ощущаешь, ни по времени круга, ни по ощущениям. У нас мягкая подвеска, при интенсивном торможении распределение эффективности тормозов уже не 70% и 30% (перед - зад), а намного больше. Не зря, на "обычных" машинах, те кто показывает хорошее время на треке, меняют только передние тормоза, задние редко кто трогает. В прошлом году перегрел левый задний тормозной диск - светился как адское пламя! Жесть! ("собачку" ручника заклинило). Менять ничего не стал. И вот теперь, эта сторона практически перестала стачиваться. При перегреве во фрикционной накладке как-то меняется состав и он становится "стеклянным", т.е. вроде бы тормозит, только с маленьким коэффициентом трения, т.е. намного хуже. Но при обычной езде - особенно у задних тормозов - этого не заметишь. И теперь у меня правая сторона износилась, а левая почти нет. Если их не менять, я думаю проезжу сотню тысяч километров с такими колодками ))) Кому дать? )))

беда с этими таблетками ( если я не ошибаюсь, их перестали ввозить, ещё летом. Остались только остатки и старые запасы. вроде даже изза санкций (( называются гинепрал гинипрал.

Наш ответ на санкции!!! У нас свои яблоки есть!!! )))

А я думаю, чё однажды в посёлке трансформатор-то погорел и три улицы без света? )))

Бывает, просто тормозилки "не тормозят", а как сыр в масле катаются )) А люди привыкают и думают, что так и должно быть :D

А если удастся почти идеально по центру болта его полностью высверлить диаметром сверла чучуть меньше чем резьба (на каких-то полмиллиметра), то, как правило, болт либо сам выпадает ))), либо чуть ли не от руки его можно выкрутить.. Много таких болтов в своем отечественном автопроме вынимал :D Ну в М6 также "почти выпали" два остатка болта крепления этого торм. диска..

С Днюхой! Всех благ!!! Сбытия мечт!!! )

Если сам торм. диск снимается, и нужно только остаток болта извлечь...то никаких подводных нет. Как обычно - диаметр сверла меньше, чем диаметр резьбы. Лучше вообще с наименьшего сверла начинать, не всегда идеально по центру получается сверлить. "Накернить" перед сверлением. Иногда хватает относительно небольшое отверстие сделать в болте и подручными средствами он выкручивается. (клин, молоток и т.п.)

Появилась... ) Нашёл в своём местном магазине )

Да, целая. Эксплуатация и ремонт отечественного автомпрома дал определенный опыт и навыки по высверливанию болтов ))) :lol: Но если даже немного повредишь, не страшно. Ну на крайняк можно резьбу бОльшего диаметра нарезать ))). Или так закрутить... Нагрузки никакой эти болты не держат - они нужны для центровки тормозного диска, по большому счёту. Высыпались на землю. С обратной стороны ничего не закрыто, если мне память не изменяет.

"дырки"... в определенных местах за такие слова "ругаются" :D :lol: отверстие нужного диаметра... ))).

Может, но левый суппорт я не стал смазывать изначально - направлящие там и до сих пор отлично работают - и заводская смазка на месте. А вот правый чё-то фигово работал, но после медной смазки (плюс многократный перегрев на треке) ещё больше "закис", направляющие с огромным усилием двигались... :blink:Одноразовое в пакетиках... тоже не лучший вариант ((. Я написал в предыдущем посту рекомендованные смазки, только вот купить бы их ещё ))) смазки

Я посмотрел на тормозные диски Авенсиса (2008г.) у товарища - так у них вообще нет болтов крепления торм. диска к ступице :D После того, как кривые руки механика поменяли мне таким образом торм. диски в сервисе, что даже не высверлили и не выкрутили полностью остатки болта ((, я проездил пару дней... Потом не выдержал, купил подходящие по размеру 4 болта под "шестигранник" (а не под крестовую отверку как у нас) от каких-то жигулей, за 10 рублей. Высверлил аккуратно и выковырял остатки болта, а также все остальные болты - и закрутил уже 4 нормальных болта под шестигранник.

Может ещё кто не знает, если вытащите полностью направляющие и обнаружите, что они не только разной длины, но и вообще, как будто с разных машин... не пугайтесь - так и должно быть ))) з.ы. Я летом разбирал - сначал подумал, что какие-то нехорошие люди мне направляющие не те поставили ))))

Слышал, многие такое делают... :mellow: Только изначально там другая смазка. И такой способ не совсем правильный (. Если мы об одном и том же говорим. Я о консистентой, высокотемпературной смазке для направляющих пальцев суппорта... Вот популярные из них: Mazda 0000-77-XG3A Mopar J8993704 Toyota 08887-01206 VAG G052150A2 Febi 31942 SWAG 30931942 Motorcraft XG 3-A Permatex Ultra Disk Brake Caliper Lube 09977, говорят, одна из лучших. Только купить их практически не реально. Ну, в обычных автомагазинах - делают круглые глаза... В одном даже сказали - есть Литол, он подходит для этих целей! - будите брать? :D :lol: :wacko: Я медной тоже однажды смазал... ((( после одного из трек-дней - чуть суппорт не заклинило (( направляющие еле вытащил из скобы.. может в городе до таких температур тормоза не нагреваются и медная смазка работает нормально, хз... Кстати, может ещё кто не знает, если вытащите полностью направляющие и обнаружите, что они не только разной длины, но и вообще, как будто с разных машин... не пугайтесь - так и должно быть ))) :lol: :D это больше относиться к передним тормозам, но и задние тоже не одинаковые (направляющие)

На треке много не надо, в принципе )В километрах не знаю ))). Около 3-4 трек-дней. Примерно по 3 заезда в каждом, плюс-минус 1. Какая смазка для направляющих самая оптимальная и где её взять?

При переобувке посмотрел на задние колодки... "Черный состав".. остаток примерно 50%... Пробег.. около 10-15т.., точнее надо в записях посмотреть. Может зиму ещё переживут ;) :D Весной вместе с передними буду думать, что ставить.

Кто знает какие приспособы для этого, подручные средства? Или где взять спец. инструмент? ))

Извините, не хочу всю тему перечитывать. У меня отношение отрицательное! Никакого публичного показа, а тем более узаканивания!!! Дети, подростающее поколение - они как губка, многому подражают, пытаются повторить... Зачем портить им жизнь? Эта гадость должна вымирать, а не разрастаться! Есть страны, в которых за такое (похожее, не будем уточнять за что )) - сметрная казнь, если я не ошибаюсь. На крайняк, если гуманные методы не возможны: Переселить всех "таких" на какой-нить остров и отрезать от внешнего мира. Нравяться им - пусть там сами с собой, чтобы никто не видел. А через несколько десятков лет сами вымрут или поймут, для чего нас сделала природа с различиями по половому признаку ))). А за публичные проявления - уголовное наказание!

Не :D всё правильно. ;)Кстати, возможно и такие же передние тоже можно брать... Там хоть подделки не найдешь, офицалы... И продавцы толковые ;)А подделывать могут ужасно - я писал уже - болт во фрикционной накладке оказался! Ага - у меня тоже самое написано было.Но встали - на ура! )) Даже родные противоскрипные пластины подошли. Хз, почему так пишут. На передних пишут правильно ;)

Ты купил задние "черные" ЕВС?? Надеюсь на Сетуньском проезде? ))

Не знаю, правда или нет, в ЕВС мне сказали, что керамика бывает "кусками сходит", как пластилин намазывается на диск при больших нагрузках..

Хз, страшно такое ставить, дополнительное вмешательство в тормозную систему... в ней надо быть уверенным на 100%, что она не откажет и будет работать как надо в экстренной ситуации.