Перейти к содержанию

Lexan1566847304

Пользователи
  • Постов

    2 222
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Lexan1566847304

  1. Чтобы получить кредит в сбере зарплата должна быть белая и пушистая))) Сам брал в БСЖВ, скидку дали 2%, хотя может это инициатива менеджера. P.S. Один дилер из Химок прислал смс в котором приглашает на презентацию СС 21 и 22.
  2. Не знаю как в S&S, но в T&F много .овна с дороги попадает в подкапотное через щель между капотом и решеткой радиатора/фарами. Надо уплотнитель какойнть колхозить.
  3. И что вот прям машину на амортизаторном стенде трясли и характеристики снимали?
  4. на М3 Спорт передние колодки менял на 55 ткм, хотя оставалось еще около 3-4 мм, второй комплект жил меньше. Задние вообще не менял, так и продал с пробегом 138 ткм.
  5. ИМХО: То, что при таких пробегах стоят родные амортизаторы, не говорит о том, что они исправны.
  6. Вдогонку про примус. Не во всех режимах он одинаково экономичен. На гоночном треке ТопГир примус оказался менее экономичен (17.2 миль/галлон), чем BMW M3 (19.4 миль/галлон), которая ехала в том же темпе. P.S. А на ком лежит обязанность по утилизации его огромных батарей...
  7. От миллиона двести за самую бедную комплектацию и еще ТО каждые 10 ткм. Сомнительная экономия. В таком случае переплата за дизель - верх бережливости))
  8. будет гааараздо больше, порядка 240-250
  9. Возможен такой вариант, тиг трек & филд 140 лс дизель + чипануть, по динамике будет приблизительно как 170 лс бензин
  10. Эт как? :blink: З.Ы. За месяц привыкнув к фольксвагеновским "комфортным сиденьям" и покатавшись сегодня на м3, подумалось, что сиденья в мазде создавались на водителя, чей рост не превышает 165-170 см, показались неудобными. Как я на них больше трех лет отъездил...
  11. Периодичность одинакова, по стоимости не скажу, когда пройду первое ТО видно будет.У меня на дизельном средний расход около 9, на бензиновом (данные из форума) от 12 и выше, если грубо, то окупится через 41 тыщ км. Для меня это около года езды. Плюс налог ниже, страховка (наверное).
  12. ну да, корректнее говорить про километраж на одном баке 1.6 приходилось сильно "напрягать", чтоб в потоке держаться на автомагистралях))
  13. Ну почему же, вот, например, фв тигуан в одинаковой комплектации стоимость бензиновой и дизельной версий отличается "всего" на 37 тыщ рублей. На 1.6 средний расход получался 6-7 л. Я правда львиную долю ездил вне городов.
  14. Ездил на таком в европе, нифига не едет, на обгон вообще нереально выехать) Мотор 1.6
  15. знакомый работает в гарантийном отделе одного из дилеров фв, говорит была партия бракованных 1.8т на новом пассате и октавии, а глобалных проблем с этим мотором нет. кстати, у фв таких проблем с мотором 2.0 тфси, как на ауди, нет. да и у ауди вроде разрулили уже.
  16. Прошаренные то в теме. Я сам недавно рассматривал новую копейку как альтернативу. Но узнав про проблему с мотором решил пока, по крайней мере, воздержаться от приобретения авто с этим мотором. Неохота быть подопытным кроликом за такие бабки... Помнится, давно уже, читал про соместную разработку данного мотора БМВ и ПСА.P.S. Глубже начнешь копать и начинаешь узнавать про проблемы у той же бмв с мотором 2.5, у ауди/фв с дсг, 2.0тфси, 1.8т, 1.4тси и тд...
  17. Погуглите про историю создания этого мотора и вопрос сам собой должен отпасть. На новую 118 ставится тот же мотор 1.6, что и на новую 116 и на пежорено, возможно, доработанный.
  18. Это вообще то в базе идет... В целом тачка понравилась. Но думаю, что пока ее рано брать. Ближе к лету надо, как косяки начнут вычищать. Вот мнение c одного ХХХклуба:
  19. В спорт сиденьях ширина спинки меняется бесступенчато. За 17 колеса вроде около 30 надо доплачивать. Размер 225/45. Колеса выбираются на той же закладке где и цвет. Себе набрал на 1.2
  20. Уже давно в конфигуратор новую 1 серию внесли, ошибочки правда есть. http://www.bmw.ru/ru/ru/general/carconfigurator/content.html P.S. В комплектации за лям спортсидушки уже есть.
  21. Оффтоп: А чем дизель так хорош, что на него такие очереди? Или квоты маленькие?
  22. Недавно появилась такая же проблема. На 3000 об/мин при неполностью нажатой педали газа происходят рывки при наборе оборотов. Мне кажется, когда машина полностью прогревается, данная проблема пропадает. На мой взгляд дело в электронике. Скорее всего какой-то датчик сбоит, возможно и лямбда.
  23. Юзаю Денсо ITV16, они немного короче штатных. Полет нормальный, разницы не почувствовал.
×
×
  • Создать...