Lexan1566847304

Может простыню всего лишь надо постелить?

Я для себя выбор сделал, лучше хоккей, чем нет.

Алкоголь практически не употребляю, а в хоккей лучше самому поиграть, а то потом сил чтоб хотя бы матрас перевернуть не хватит.

Баул хоккейный аккурат целый багажник занимает. Продукты не влезают))

Думаю эта дискуссия мало кого интересует, поэтому предлагаю считать так: на заднюю ось подается момент от 0 до какой-то величины и по алгоритму известному инженерам Фольксвагена.

Ну так какой-то момент передается все же.

Верный ответ на этот вопрос И долго так АКПП проживет? ( в мануале речь про ДСГ)

Это яндекс нашел. Судя по тому, что во Фриле такая же муфта, думаю, и алгоритм похожий.

Фольксвагеновская сервисная документация будет убедительным аргументом?Файл пдф 1.8 мб. На стр. 19-20 схемы работы трансмиссии в разных режимах.

На тигуане задняя ось не подключается только при торможении и остановке. Так что, заявление о "езде большую часть время на переднем приводе", мягко говоря, не соответствует действительности. В интеренете можно легко найти описание по халдексу iv.

Поставил себе такой, с лепестками, удобно и смотрится лучше. Лепестки вещь, и двигателем подтормозить можно и при обгоне заранее передачу понизить. Можт в таком случае видеокамеру с детектором движения? Сразу доказательная база будет))

Ну вот, позитив же! Смотря с какой стороны посмотреть))Кстати, в тестах летних шин Adac для кроссоверов победили континенталь и пирелли, бридж в опе. Думаю, исходя из темы реплики, хс - это хундай солярис

Erex, kisa Может Вам еще и диски кованые подавай в стоке?)) З.Ы. Недавно стоял на светофоре рядом с солярисом, там вообще мне неизвестная марка резины.

У меня такое на рено клио тож было. Вообще европейцы в плане таких мелочей впереди япошек, имхо.З.Ы. Когда на тигуане едешь, охотнее пропускать стали, нежели на мазде.

Страшно подумать сколько они весят в 18" диаметре... Нашел, в сборе с резиной 24 кг.

А на тракторе ставится "фен"-догреватель в системе вентиляции. При -20 уже минут через 7-8 тепленькая идет.

Чиповщики тоже заявляют снижение расхода на 0.5-1 л на сотню, при том же скоростном режиме. Корректоры педали газа смещают ее характеристику в зону меньших углов нажатия, грубо говоря срабатывает раньше, за счет этого и появляется "резвость".

А с реальным то совпадает? А то у меня на 0.8 л врет, да и на мазде точностью не отличался.

Чиповка встала в 15000 р. Расход точно не увеличился, средний за 12 ткм составляет 9.1 л на сотню км. Я в этой теме как-то приводил расклад по экономии: Периодичность одинакова, по стоимости не скажу, когда пройду первое ТО, видно будет.У меня на дизельном средний расход около 9, на бензиновом (данные из форума) от 12 и выше, если грубо, то окупится через 41 тыщ км. Для меня это около года езды. Плюс налог ниже, страховка (наверное).

Ну я так и написал. :D

Какая основная причина приобретения дизеля? Экономичность. А с учетом "небольшой" переплаты за него, вполне реальная. Плюс интересно было попробовать.Глобальных недовольсвт нет, напрягает немного алгоритм работы климата, "тормозная" электронная педаль акселератора, а ну и то, что моторный отсек загаживается быстро. Пепельницу за ненадобностью поменял на нишу, сделал еще пару других необязательных переделок - педальки из нержавейки от шкоды и противотуманки диодные от фабии рс. В целом машиной доволен. Цвет черный. Подогреватель... пока не планирую, в Москве морозы не сильные, топливо до -35 на лукойле. В эту зиму застал мороз -22, заводилась легко.

В стоке дизель 140 сил, что от них можно ждать, с такой массой, полным приводом и автоматом. Сейчас, думаю, едет на уровне бензинки 170сильной, до какой-то скорости)) Ездил на обеих одновременно, поэтому могу точно сказать. Замеры подтверждают. P.S. Сравнивал конкретно со своей, теперь уже бывшей, мазда3.

Без чипа тухловато. С ним динамика на уровне мазда3 2.0 на мешалке. После чипа разгон до сотки сократился секунды на полторы. У дилера дорого, чип Upsolute

Я его чипанул и стал бодренько ехать.

Бинго. Тракторок T&F уже три месяца. По идее клиренс измеряется до самой низкой точки, но как правило меряют до защиты. Зимой в этом убедился. Без оффроада на бордюре запарковаться не смог. Профиль он отслеживает, плавно, но помимо этого еще мелко дрожит когдя в яму попадает.