Lexan1566847304

Мне то зачем себе этим голову забивать? Как едет машина в повороте и по прямой меня вполне устраивает.

Точной информации у меня нет. Алгоритм работы известен, наверное, только инженерам ФВ в моем случае. Ранее в этой теме выкладывал рисунок из сервисной инструкции ФВ о режимах работы полного привода. Прошлой зимой ездил по трассе, проложенной по льду, проблем не было.P.S. Бмвэшный дизель - огонь!

Не слышал такого. Грош цена такой электронике. Знаю, что такое водилось за Хондой ЦРВ, у нее " механически" подключаемый полный привод.

Честный перед кем? И "хорошая мощность" это как понимать? Обычно говорят о л.с. на литр объёма или на тонну массы а/м.

И каковы же критерии "нормальности"?

Кроме России другие страны есть ;-)

А за цифрами 318?P.S. Нашел, тоже 2 литра, дефорсированный. Пол-форума на ф30? Не знал...

Всех с наступившим. Выпала тут возможность несколько дней покататься на новом третьем пропеллере, 1.8 дизель, автомат, навигация и тд. Отчетик за мной.

Прошел вчера ТО-45000, косяков не обнаружено. Стоимость около 10000, все расходники ОД. Ту Эрекс: остаток колодок по кругу - 6 мм.

Думаю, там алгоритм по-сложнее. Иначе как он определил, что все четыре колеса поменяли?

А причем тут Тигуан?

Клод Лелуш - Рандеву)) Тачку представьте сами.

В сервисной книжке ниче про это не написано, значит не будем.P.S. Пост владельца Эвока из фейсбука:

Это Ваши домыслы, я такого не говорил. И если читать внимательно, то можно было увидеть, что тот, кому был адресован ответ, все понял и со мной согласился. Для непонятливых объясняю, что написано это было к тому, что в общем объеме продаж 2-3 машины это капля в море и делать какие-то выводы по такому количеству не корректно и можно найти как положительные, так и отрицательные примеры, который я и привел. Уверен, что можно выборочно найти владельцев ВАЗов, которых устраивает их авто и которые кроме ТО ничего с а/м не делали. И их будет не 2-3 человека.

Нельзя исключать человеческий фактор.У другого знакомого тоже стуканул дизель, на диско3 при пробеге за 100 тысяч. Ремонт встал около 150000 руб.

Две машины не показатель... Знакомый рассказывал, что его коллега по работе плюется от фрилендера - после 100 тысяч пробега начал сыпаться, а потом еще и мотор стуканул.

Маркетологи работают в этом направлении :D сфотал сегодня в журнале одной а/к. Не ясно только среди производителей чего проходило исследование и участвовали ли еще какие-то автопроизводители.

Ну хоть не в сервис друг друга таскать

Это скорее к гольфу относится :lol: Отсюда

Ерунда, с тигуановской "пылеизоляцией" достаточно пару раз пробку по полю объехать))

Купил уплотнитель какой-то от вазика и надел на "телевизор" сверху от фары до фары. Летом руки только до этого дошли, потом забил. Хотя над фарой оч много овна залетает...

Шутка не прошла... Меня это бесит. Грязная вода с открытой двери капает и на одежду и в багажник. Надо мутить какие-то уплотнения, как под капотом... Думаю, немцы об этом не думали)

Я про балонник говорил...

У меня такой косяк не проявлялся)) Возможно, пока.

В багажнике такая Г-образная железяка лежит, так вот, ее функция отбивать наледь с арок. RTFM.