Lexan1566847304

Окей, окей)Размер дисков 16". Реплика - китайская копия оригинального диска, купил на зиму в дополнение к штатным, весит 9.4 кг. Штатные взвесить не могу, на них летняя резина. При переобувке взвешу в сборе.

Диски на зиму такие же как у тебя, летние будут после середины апреля.

Erex, кстати о колесах. Поменял реплику на смк, скинул с каждого диска по 2.2 кг.

Хотел я затестить Х1, но сикст, сцуки, кугу подсунули...

Ты если че не догоняешь, спроси...P.S.

Посидел вчера чутка в СантаФе. В целом тачка нормуль, если закрыть глаза на торпеду. Дверные проем широкие, сзади для коленей места достаточно, за счет выемках в передних сиденьях. Большой багажник, отделанный премиальным пластиком. Запаска снизу.

Бээмвешники зажрались :lol: Мазда только недавно 4ст на 5 ст автомат поменяла, а субару вон до сих пор 4ст АКПП ставит

Вроде как рестайл пятерочки

Для контраста))) Новый Chevrolet Trailblazer от 1 444 000 рублей всехундаевские дефлекторы

Кабриолет Toyota FT-86 Open

Мимо! Я не идеализирую тигуан, а всего лишь считаю, что куга хуже.

На той неделе довелось немного покататься на дорестайле с МКПП. Сиденье неудобное, внутри засилье серебристого пластика, руль чересчур острый, погрузочная высота большая. Дизелек тянет хорошо, да и раздельная крышка багажника прикольная штука. Но при первой возможности с удовольствием поменял на 320d. Непонятно, как его можно было рассматривать в качестве конкурента тигуану...P.S. ИМХО фрил не на столько больше, на сколько дороже.

Пока этим вопросом не интересовался и не в курсе дел, поэтому и спрашиваю.

Подскажи, на будущее, что еще можно рассмотреть за +/- такие бабки размером по-более, чем тигуан?

А по мне так "икона" в плане дезигна салона не является чем то выдающимся. Скорее наоборот. Но, по-крайней мере, там нет этой ядовитой подсветки, от которой глаза режет, даже по фотке, что уж в реале будет...

ну хз

Изофикс это не кресло, а система крепления. С изофиксом кресла есть группы 0+ для веса ребенка до 10 кг (специально для новорожденных и маловесных детей), состоящие из базы и люльки. База изофикс ставится на сиденье, а на него съемная переноска. При необходимости база снимается в два счета. Для более крупных детей переноска уже не нужна и кресло, совмещенное с креплением изофикс, остается в машине, поэтому неудобств с изофиксом не было. Я его и выбрал. С изофиксом кресло "стоит" на месте, в то время как с ремнями может ерзать во все стороны. Юзал ременные на прокатных тачках. Подробности про Volkswagen Golf GTI поколения.

Имхо, ISOfix, по-надежнее ремней то будет. А как ребенка в этой колыбели "крепить"? Думаю, надо отдельно коляску и отдельно кресло.

Когда один то ребенок случались ситуации, что хотелось машину по-крупнее, при двух то даже и думать нечего. Пассат вариант/оллтрэк - как вариант.

А сколько из них с дсг-то? В России, для примера, первые по продажам поло седан и тигуан, оба без дсг. Думаешь от этого она станет ближе? ;)

Думаю на нескольких предыдущих страницах Вы нашли ответы на свои вопросы.

Был шнур для Айфона 4S deppa. Попробовал через него в тачке музыку послушать, качество звука было ужасное. На заправке в Италии купили первый попавшийся шнур евростар или типа того и все стало ок.

Просто они теперь "более честные" данные пишут

Дело не только в надежности, но и в удобстве повседневной эксплуатации.

А есть выбор? Интересен процент тех, кого не смутит дсг на следующей тачке. Был бы тигуан на дсг, я бы еще подумал , стоит ли брать.