GGarry

Привет!!! А ошибку пробовали стереть и какой номер ошибки?

Привет!!! Пробовали отключать аккумулятор? Удачи!!!

Привет!!! Когда Вы приехали - аккамулятор подзарядился. Пульт управления даёт импульс на центральный замок, а последний переводит сигнал на 4-ре соленоида. И что мы видим - двери закрылись и окна поднялись. А утром, что мы видим? Двери не открываются. А почему? Ответ я нашел в смене своего аккамулятора. А до этого. Я разбирал двери и перебирал проводку. Удачи!!!

Привет!!! Поменяй на время аккумулятор. Удачи!!!

У меня так и было. Снял клемму с датчика, побрызгал жидкостью для чистки электрических контактов, поставил всё на свои места. Ошибка исчезла и больше не появляется. Для автора этого вопроса рекомендую самый дешевый сканер держать при себе. Удачи!!!

Если не хотите выбрасывать деньги на эксперименты, тогда нужно просканировать двигатель. Лично рекомендую: http://obd2bluetooth.ru/index.php/zadat-vopros. Удачи!!

Привет!!! Когда машина высохнет должно всё встать на свои места. А в общем этого делать не нужно. Удачи!!!

Привет!!! Нужно открывать и смотреть. Удачи!!!

Привет!!! Я думал, что это уже сделали.

Привет!!! Поздравляю с покупкой!!! Ваша проблема разрешаемая. Если не хотите головной боли - обратитесь в фирменный гараж. Там где трещит - есть два пути: 1. разобрать и поменять зубчатый колесик (это может сделать только тот кто их ремонтирует) в моторчике; 2. поменять моторчик (как снял так и поставил). Левое пассажирское стекло (позади водителя) не поднимается с контролей водителя - нужно поменять эти кнопки в водительской двери. Удачи!!!

Привет!!! Конечно, нужно проверить коробку. Она автомат? Нужно проверить температуру на тормозных дисках на 4-х колесах. Ну, а потом будем говорить дальше. Удачи!!!

Поздравляю!!! Я до снятия сигнализации успел ещё поменять аккумулятор. Удачи!!!

Что-то с подачей бензина. Удачи!!!

Господа, не спорте. Я поменял мосло в АКП и фильтр. Масло и фильтр были чистые. Единственный падон был не чистым. А пробег? - 140000 км.

У меня была Daihatsu Charade 1.3 1993 МКП. Механик отговорил меня от смены масла в КП.

Спасибо Вам за Ваши замечания!!! Мой Chevrolet Aveo 2005 года прошёл 137000 км. Я сегодня поменял масло частично и фильтр. Использовал масло - AFT type 3 "ACDelco". В следующем месяце сделаю тоже самое с Mazda 3 2009 года с пробегом 77000 км. http://www.acdelco-tver.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=5&Itemid=10

100%. Уже изучаю материалы и просматриваю ролики.

До этого поста я был уверен, что масло в АКПП работает без нагрузки, т.е. варится в своей среде. Но как видно я ошибался. Я ни разу не менял это масло, хотя галлон масла у меня есть. Теперь буду менять через каждые (25000...40000) км. Сейчас займусь изучением этого вопроса. Интересно это возможно сделать без подъёмника?

Я бы ничего не сажал на аккумулятор. ----------- Сегодня видел эту устройство у приятеля. Он использует 2 таких блока - спереди и сзади.

Так это не для Вам!!! У каждого своя правда. За 500 руб можно что-то толковое купить у приличного производителя? Ну, ну правдолюбец Вы мой... А то что я высказал - это работает. А по вопросу окон - так езда не велосипеде и бензин, кажется, ни чего не стоит. Каждому своё...

Есть блок питания от солнечной батареи на 24 часа - 17 $. Для этих целей.

У меня на старой и на новой двигатель Z6

У каждой резины своя скорость. По этому её выбирают от типа езды.

Меня интересует этот же вопрос. Может быть есть возможность отсканировать несколько страниц? И ещё вопрос: "что означает mazda 3 sedan active bl12z?" Спасибо!!!