Привет!!! Я хочу высказать свою точку зрения на этот вопрос. То что написано в инструкции на период через 200 К это утка. За этот период мы меняем: - термостат и не один раз; - Водяной насос; - Расширительный бачок; - Всякие резиновые трубки; - Радиаторы (их два). И каждый раз нужно доливать от 0,5 до 4,0 литров ОЖ. Так что мы не находим ОЖ с нуля км. Для профилактики нужно делать ТО, но не следует "сходить с ума". По цвету ОЖ в расширительном бачке можно увидеть есть ли ржавчина в ОЖ. И на по следок. Есть ещё способ проверить ОЖ на электрическое сопротивление. И после всего этого, сливаем сколько можем ОЖ, очищаем расширительный бачок и заливаем новую ОЖ. И если есть желание, то через несколько сот километров можно повторить это ТО. От поломок нет гарантии они всё равно были есть и будут. Удачи!!!