Maks19801566846956
-
Постов
18 220 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Articles
Весь контент Maks19801566846956
-
дайте два! :lol:
-
Может Дастер тогда поглядеть? Там ничего этого нет и ценник гуманный. По сабжу - если цель стоит не выходить из 1 мио, то только м6 (2,0 АТ туринг + страховка + зимняя резина = меньше 1 мио). это чем сх5 должен удивить, чтоб забыть про филки? ))
-
согласись, тут уровень батхерта несопоставим. то ли дело 30-ку на ифон взять в кредит потратить, то ли разориццо на носок
-
я не веду такого деления в жизни и это-то написал лишь лишь в противовес твоей заметке о том, кто берет носки, а кто кольца
-
между тем и я, и Серега - "москвАчи" (с) так что я останусь при своем мнении - не о том вы, не о том
-
пусть хоть один здоровый будет ))
-
кстати, да, куда-то понесло вас, парни давайте лучше пар спускать, поливая гольф, мазду и сивик.
-
Татуинский Джабба-хатец, в ЖДМе все не айс. ВАГ и БМВ не исключение. Но это на мой вкус. Спорить не хочу.
-
я и говорю - ужос )) п.с. а почему фары не канонически желтые? )) недоработочка.
-
ужос )) но в этом весь JDM
-
так это от того, что вы, субароиды, зашоренные )) небось и колесо тоже субару придумало? )))
-
17 дюймовые BBS RS, шириной в 9 и 10,5 дюймов спереди и сзади соответственно - это классика тюнинга ВАГов ;)
-
есличоу можешь разнообразить ассортимент используемых драже
-
именно, далеко не бумер. Уж точно не базовый е90 (топовые версии и индивидуал не берем в расчет) по качеству материалов и их установке.
-
эээммм... где у каждого свой? по моему, у нас консенсус. ты лучше скажи, что тут именно в JDM стиле? пневма рулит
-
два разных VR5 и два V6 сам загуглить не мог что ле?
-
не так просто налепить кучу разных салонов, которые были бы эргономичны по современным меркам, сочетали бы в себе практичность и действительно приятные во всех отношениях материалы, позволяли бы применять стандартную фурнитуру (да, да, а как без этого? без этого даже астон мартин не обходится). как то так
-
а что тут JDM? имхо тут clean look ну и стэнс, который прямого отношения к национальности марок не имеет имхо конечно
-
4-ый вечная классика мк6 тоже неплох впрочем
-
забыл добавить, что не только по характеру, но и по цвету )) кстати, замечательный яркий коричневый колер рестайла неиллюзорно доставляет и одновременно кагбэ намекаэ
-
а что у него с салоном? Такого салона еще поискать, что по удобству, что по качеству материалов.
-
но только не ценой в этом разрезе DS4 куда гуманнее, будучи не менее привлекательным внешне, да и салон на уровне.
-
ну как бы не то обстоятельство, что бы не покупать из-за него машину (для меня, по крайней мере). таки классика жанра :lol:
-
зато аут покрупнее
-
ну понятно. Я думал, мы про радиусы толкуем, вот и сказал, что меньший более практичен (при достаточной высоте профиля конечно).