Mik000001
-
Постов
1 199 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Articles
Весь контент Mik000001
-
Ну почему? По заявленным параметрам компании redline они используют в своих маслах базовое масло не ниже 4 группы (оно считается полностью синтетическим) и это получается лучше чем у других знаменитых производителей масел которые за основу берут масла 3 группы (полусинтетику) или перемешивают 3 группу со 2 группой (хорошо очищенное минеральное масло). Redline масло ходит немного дольше чем все остальные, но и стоит оно в два раза дороже. Выводы каждый может сделать сам для себя. Инфа о базовых моторных маслах свободно есть в инете.
-
Я думаю его никто не лил себе в движок. А так, вроде реально полностью синтетическое масло с характеристиками чуть лучше чем у обычных масел. Но достаточно дорогое и не всегда есть в наличии. Как то так :)
-
Судя по фоткам и отзывам они одинаковые. Просто разные фирмы производители -
Если американка, то скорее всего действительно не подойдет. Эт точно :D
-
Возможно и не штатное, а возможно что у него часть площадки осталась на самом значке
-
Похоже что тебе нужно это, оригинальный кронштейн (площадка) для эмблемы Мазда на решетку радиатора, для мазда 6 (GJ) 2012-2016 г.в. GHP950716 и GHP950716A
-
Ну не совсем мертвый. Тех разделы есть и обсуждаются. Ну и так периодически народ по старой памяти заходит
-
Добро пожаловать. У нас тут редко кто форумом пользуется, ща уже все на других ресурсах сидят. Как впечатления от мазды?
-
Ну тык поменяй местами разъёмы передних стеклоподъёмников
-
Я бы без охлаждения движок не запускал бы. В любом случае надо сначала проверить все навесное оборудование на движке
-
Мдааааа. Там наверно и впускной уже в трещинку
-
Сначала не плохо было бы определить от куда берётся эта влага. А потом уж определять методы борьбы с ней
-
Не всегда после замены рем. комплекта нужно делать калибровку. Я например не делал. Рулится нормально как вправо так и влево, сам руль тоже ни в какую сторону не уходит. После замены, сначала прокатись, а там уж видно будет. Нужна тебе калибровка или нет
-
Рем. комплект рулевой рейки мазда 6 GH ( GS1F-32-12Y ) тебе в помощь. Тоже себе пару месяцев назад менял
-
А с не запущенным движком (стоя на месте) все передачи нормально включаются?
-
Mazdоvod2019 только зарегился и сразу предлагаешь услуги своей же фирмы??? Нука кыш отсюда плесень
-
Ну вообще у тебя все симптомы плохого контакта где то. И действительно надо смотреть разъём идущий на гену (он там трехконтактный по моему). Если проблема до ремонта гены уже была, то надо смотреть и силовые провода плюсовые и места их соединения. Так же стоит проверить все соединения минуса т.е. массы. При больших нагрузках плохой контакт может нагреваться аж до красна.
-
Просадки могут быть и на 1,5 - 2 вольта. Эт зависит от того на сколько мощную нагрузку будешь подавать
-
А с чего вдруг генератору решил ТО сделать?
-
То что когда даётся нагрузку на генератор и просаживается напряжение, эт нормально (ну если конечно не совсем ниже нормы падает). А вот когда даешь газу и напряжение падает, эт уже совсем не нормально.
-
В общем то твой приятель прав. От ДЛИТЕЛЬНЫХ ПРОСТОЕВ машины могут и патрубки, и шланги, и аморты могут потечь, и даже пружины могут просесть. При обычной нормальной езде, каждая деталь или узел машины более равномерно получают свой износ, чем если машинка просто будет стоятья, или её будут гонять и в хвост и гриву. Двигателю только надо давать периодически просраться :)
-
Обычно смотрят по их состоянию. Есть ли например на резиновых пыльниках повреждения или трещины. Если какие нибудь пластиковый втулки, то так же смотрят на предмет трещин и болтанку тех деталей на которых стоят эти пластиковый втулки.
-
Провал по напряжению от короткого замыкания водой и при этом не важно, работает гена или питание идет с акка
-
Да придется лезть под машину. Может на каком нибудь разъёме износилась уплотнительная резинка, может когда делали капиталку резинка вообще слетела с разъёма и его так без неё и поставили. А может на проводе где то повреждение изоляции. Эт надо лезть и смотреть где и что там. У меня например бывает что сирена от сигналки не работает потому что в неё пар попадает. Но это если я по глубокой луже проеду
-
Про рулевую рейку не забыл? Там 3 или 4 разъёма и пара из них силовые если мне память не изменяет Ну тогда у него и должна была одна лампа от гены на приборке загораться, а у него целая гирлянда горит
