ЗАменил рейку, не помогло.

[barsyya]

синий седан клубный сегодня приезжал.

[Maximu$]

синий седан клубный сегодня приезжал.

 

и с чем уехал?

[serega 577]

Поменял стойки на В4 опоры и подшипники от фокуса оригинальные, и появился стук слева идин в один как у автора. Приехал в сервис обратно( сервис хороший все ребята знакомые) говорю мол так и так стучит ссцука слева спереди, они все проверили, дергали, шатали, катались на машине по ямам стук есть, шаровые в норме рейка тоже. Вердикт таков: заменить СНОВА опору и подшипник опорный, ну если снова будет брякать то тогда я и незнаю че делать((((( Карданчики завтра конечно проверю, но я уверен на 99,9% что не в них это дело!!! Вопрос а в чем тогда??? Может у кого была подобная ситуация?

Как стучит? У самого били 4 стоят. Сзади пробег уже почти 30 тыс. км, спереди 15 тыс. км. У меня стучат на малой скорости по кочкаре. Когда покатешься маленько- походу жижа в стойках разогревается, то стук пропадает. Я забил уже давно. Друзья фокусоводы тоже самое говорят про били четвертые.

 

Стучит так: стук слева спереди с права не чего не стучит ,едишь медленно км 10-15 по грунтовке или по гребенке вообщем надо чтобы стойка работала быстро вверх вниз, вверх вниз и ехать надо медленно, если ехать побыстрее км 25-30 то ничего не СТУЧИТ!!!

[Clix]

Стучит так: стук слева спереди с права не чего не стучит ,едишь медленно км 10-15 по грунтовке или по гребенке вообщем надо чтобы стойка работала быстро вверх вниз, вверх вниз и ехать надо медленно, если ехать побыстрее км 25-30 то ничего не СТУЧИТ!!!

 

 

У меня один в один так же всё. Причём аморы передние + опорники и рычаг правый поменены были месяц назад на новые оригинал. Аморы поменял потому что правый потёк ну и как бы оба передних и поменял, хотя левый амор впринцепи живой был но стук этот был и при нём думал поменяю оба и всё будет гуд. Думаю здесь дело не в стойках. И явно не в рулевой рейке не вижу связи вообще между этим стуком и рейкой.

[serega 577]

У меня один в один так же всё. Причём аморы передние + опорники и рычаг правый поменены были месяц назад на новые оригинал. Аморы поменял потому что правый потёк ну и как бы оба передних и поменял, хотя левый амор впринцепи живой был но стук этот был и при нём думал поменяю оба и всё будет гуд. Думаю здесь дело не в стойках. И явно не в рулевой рейке не вижу связи вообще между этим стуком и рейкой.

Я тоже так думаю как и ты, мне ребята в сервесе все смотрели рычаги, шаровые, линки, втулки, рейку+наконечники ну все облазили, вердикт: снова менять опоры+подшипники опорные говорят такой стук может только из-за подшипников опорных или опоры третьего не дано. Вот думаю опять менять опоры+подшипники опорные. А стук этот ну просто убивает, ведь все новое поставил а стук есть как то не правильно это. Здесь была похожая тема называлась СТУК после замены амортизаторов, я так понял никто эту проблему так и не решил (((( печально

[Dimasss]

Народ а вы уверены что вам рейку правильно смотрели? Стук в рейке нужно определять на работающем двигателе. И его не так сложно почувствовать.

[Dessant]

заезжаешь, говоришь мне нужна диагностика ходовой и подвески. там будет приемщик димка или леха.

машину загонят,зайдешь в бокс,там нас трое я сашка,я сам подойду.

приветствую, то-2 на ньюшке у вас можно пройти и сколько денег???

[serega 577]

Народ а вы уверены что вам рейку правильно смотрели? Стук в рейке нужно определять на работающем двигателе. И его не так сложно почувствовать.

И на работающем и не наработающем проверяли все ок

[Dimasss]

Опоры при вращении хрустят , руку на пружину и вертеть, если это они!

[barsyya]

и с чем уехал?

в другом месте ему приговорили правый наконечник и стойку стабилизатора, и на вопрос что скрипит только при трогании сказали колодки.

посмотрел, все гуд, а скрип по симптомам-сухой ступичный подшипник, у меня так было 2 раза, люфтов нет.

рейка стучит только с заглушенном двигателе, карданчики не стучат.

приветствую, то-2 на ньюшке у вас можно пройти и сколько денег???

привет,читай подпись, все машины.

Народ я не какой то особый человек.

я просто работаю в обычном сервисе, и езжу на мазде.

я не предоставляю каких либо скидок,я просто помогаю.

диагностика в этом сервисе бесплатная для всех а/м абсолютно!!!

[barsyya]

м

[mkantor2012]

У меня один в один так же всё. Причём аморы передние + опорники и рычаг правый поменены были месяц назад на новые оригинал. Аморы поменял потому что правый потёк ну и как бы оба передних и поменял, хотя левый амор впринцепи живой был но стук этот был и при нём думал поменяю оба и всё будет гуд. Думаю здесь дело не в стойках. И явно не в рулевой рейке не вижу связи вообще между этим стуком и рейкой.

 

Точно также и у меня. Резко начало стучать с левой стороны-есть связь с неслабым попаданием в яму. Стучало громко-всё громче и громче. Через 2 недели (т.е. в прошедшую субботу) заменил оба аммортизатора+ опорные подшипники (больше ничего не менял). Стук сильно уменьшился-НО остался!!!! Удивляет, что сильно уменьшился-значит связь с блоком амортизатор+пружина+опора есть. Может плохо собрали? Или это что-то другое-например стойка стаба. Но в сервисе (оф. дилер кстати) говорят, что со всей остальной подвеской спереди всё хорошо.

[Maximu$]

вопщем тест пройден. авто просто как с завода. все четко и без нареканий. ни стуков ни бряканий. даже центр маделином проклеил ради такого. теперь вообще красота, ни скрипов ни тресков.

[serega 577]

вопщем тест пройден. авто просто как с завода. все четко и без нареканий. ни стуков ни бряканий. даже центр маделином проклеил ради такого. теперь вообще красота, ни скрипов ни тресков.

Че за тест то?

[Maximu$]

вопщем тест пройден. авто просто как с завода. все четко и без нареканий. ни стуков ни бряканий. даже центр маделином проклеил ради такого. теперь вообще красота, ни скрипов ни тресков.

Че за тест то?

 

ну как :) покатался по нашим дорогам ровным. сделал сход/развал и все.

[Dimasss]

В итоге поставил рем комплект?

[Maximu$]

В итоге поставил рем комплект?

 

Дим ты меня удивляешь :))) нет же, он еще тока с япии едет ко мне. я сделал "доработку" сухаря. в итоге получил то что желал. придет ремкомплект, сравню его с тем, что я "доработал", будет разница - тут же поменяю, не будет разницы, оставлю на будущее, пока снова не появится стук.

[Dimasss]

Ясно, ну молодец. Сам по возможности займусь. Хотя сейч. особо то и не стучит.

[Urist]

а как рейку проверить?

[Dimasss]

заводи и дёргай

[Urist]

заводи и дёргай

так за что дергать?если за руль,то стучит...но стучать много чего,....а если в севис заехать так 100% скажут что рейка,а в итоге не факто что она будет!! Просто был случай заехал в сервис на скрип в подвеске....,сказали сто пудов рейка,приехжай поменняем денег стока -то...,Заехал к корешу в гараж,оказалост шрусь нладом дышит(дернули за него он и отвалился). Вот так и доверяй сервисам((

[Alex Burlak]

Как я считаю,ну не может рейка так быстро застучать,если в жигулях даже годами она ходит. Мне тоже на диагностиках говорили что рейка стучит. Я купил свою мазду когда ей уже 3 года было с пробитой правой стойкой,поменял все в сборе с обоих сторон(опоры,опорные подшипники,амики). При скорости от 50 на резких ямках сильный стук,на гребенке тоже какое то пластмассовое постукивание,она мне все нервы выматала,на диагностике говорят подвеска в идеале,я год с ней промучался. В итоге настало лето и начал сам разбираться,оказалось опоры продали бракованные или левые,поменял,пробой на скорости пропал,а то опора доставала до чашки кузова и стучала,остался стук на гребенке,поменял амики,первый раэ брал монро,сейчас каяба,и вот оно чудо,моей радости не было предела,машина не издавала ни одного постороннего стука,но прошло 2 дня и вот оно родное легкое постукивание с левой стороны на гребенке. Сейчас смирился и начал получать удовольствие от езды,стучек этот слышно только если выключить музыку,а если ездить в Москве или Питере так его вообще нет. Дороги у нас говно,запчасти тоже не извесно что подсовывают,а мы себя изводим выкидывая кучу денег в поисках стука,считая что раз стойки новые,значит стучат не они,начинаем менять рейки,втулки,подушки и т.д. НЕ СПЕШИТЕ не все новое исправное,сбережете нервы и деньги.

[Maximu$]

пришел ремкомплект. сравнив его с тем что было у меня - могу сказать что износ был. покрытие подложки сухаря выполнена из латуни как я понял и покрыто что то вроде графита. так что просто подтяжкой - рейка умрет со временем однозначно. выхода 2:

 

1. либо разбираете весь прижимной механизм и делаете уплотнение под подложку сухаря

2. либо заказываете новый ремкомплект и все. цена вопроса 1400 р и месяц ожидания

 

фото прилагаю. это именно он за 1400 р. Слева на право (на правой фотке): контр гайка, регулировочный болт, пружина и сухарь (в центре сухаря видно подложку)

[SinglCOOLer]

пришел ремкомплект. сравнив его с тем что было у меня - могу сказать что износ был. покрытие подложки сухаря выполнена из латуни как я понял и покрыто что то вроде графита. так что просто подтяжкой - рейка умрет со временем однозначно. выхода 2:

 

1. либо разбираете весь прижимной механизм и делаете уплотнение под подложку сухаря

2. либо заказываете новый ремкомплект и все. цена вопроса 1400 р и месяц ожидания

 

фото прилагаю. это именно он за 1400 р. Слева на право (на правой фотке): контр гайка, регулировочный болт, пружина и сухарь (в центре сухаря видно подложку)

 

Я себе в том году менял точно такой же рем комплект, люфт на рейке есть. Как мне объяснили в сервисе основная проблема с рейкой это износ самого зубчатого вала, в том месте где стоит опорная втулка.

 

p.s.

в моем ремкомплекте была еще опорная втулка

 

[Maximu$]

пришел ремкомплект. сравнив его с тем что было у меня - могу сказать что износ был. покрытие подложки сухаря выполнена из латуни как я понял и покрыто что то вроде графита. так что просто подтяжкой - рейка умрет со временем однозначно. выхода 2:

 

1. либо разбираете весь прижимной механизм и делаете уплотнение под подложку сухаря

2. либо заказываете новый ремкомплект и все. цена вопроса 1400 р и месяц ожидания

 

фото прилагаю. это именно он за 1400 р. Слева на право (на правой фотке): контр гайка, регулировочный болт, пружина и сухарь (в центре сухаря видно подложку)

 

Я себе в том году менял точно такой же рем комплект, люфт на рейке есть. Как мне объяснили в сервисе основная проблема с рейкой это износ самого зубчатого вала, в том месте где стоит опорная втулка.

 

p.s.

в моем ремкомплекте была еще опорная втулка

 

1. что то комплекты совершенно разные. я просто разбирал свой прижимной механизм, и то что мне пришло, это именно оно! а то что у тебя на фото - я даж не знаю куда у меня пихать :) год какой авто? номер ремкомплекта дай глянуть

2. а по поводу износа вала рейки - они правы, но только тогда когда произведена "бездумная" подтяжка рейки и в итоге начинает сухарь тереть сам вал либо катание без ремонта мертвого сухаря, тем самым сам сухарь и убивает вал