открутился большой болт в двигателе, что делать?

[mudriy27]

да что ж такое. выверни и замерь. гадать не надо. два оборота это два с половиной миллиметра.

старый герметик удалять ножом аккуратно стараясь не повредить металл. перед нанесением нового герметика поверхности где он будет находится нужно обезжирить. тут в дело вступает не раз упомянутый растворитель.

 

железная щетка для посуды рулит

тоже вариант. но в некоторые места подлезть сложно.

[Pistachios]

Порядок. Сделал крючок из стальной проволоки и легко выковырял направляющую из головки. Теперь всё на своих местах. Прикрутил головку и выходной коллектор (если не ошибаюсь так он называется) к головке пятью шпильками с гайками.

 

Головку прикручивал 8 болтами. Взял трубу полтора метра чтобы рычаг был побольше и закручивал эти болты воткнув в неё ключ с головкой двенадцатигранной. Так вот что-то конечной точки заворота так нигде и не нашёл, а врой сбоку болт и вовсе по-моему стал проворачиваться так как особо туго не сопротивлялся. Чревато?

Масло-тосол из резьбы удалял?

[580580hd@rambler.ru]

сенкс за обезжиривание и как счищать

 

Порядок. Сделал крючок из стальной проволоки и легко выковырял направляющую из головки. Теперь всё на своих местах. Прикрутил головку и выходной коллектор (если не ошибаюсь так он называется) к головке пятью шпильками с гайками.

 

Головку прикручивал 8 болтами. Взял трубу полтора метра чтобы рычаг был побольше и закручивал эти болты воткнув в неё ключ с головкой двенадцатигранной. Так вот что-то конечной точки заворота так нигде и не нашёл, а врой сбоку болт и вовсе по-моему стал проворачиваться так как особо туго не сопротивлялся. Чревато?

Масло-тосол из резьбы удалял?

нет. не додумался. на некоторых болтах кстати квакало и пучило и шипело при выворачивании ранее и при заворачивании сейчас.

[Pistachios]

нет. не додумался. на некоторых болтах кстати квакало и пучило и шипело при выворачивании ранее и при заворачивании сейчас.

http://rem-dvig.ru/remont/815.html

[580580hd@rambler.ru]

Болт действительно лопнул. Фоты приложил. Он даже утончился к месту разрыва. Остальные проверил, вроде не порвались. Что делать?

[deicider750]

Вот такой динамометрический ключ стоит меньше чем оригинальный болт для гбц.

 

Что делать хз, для меня подобная ситуация это страшный сон. Теперь наверно точно в сервис, или ездить без этого болта пока двиг совсем не погибнет.

 

вот яндекс подсказывает

http://moto.lexp.net/wiki/%D0%98%D0%B7%D0%...%BD%D1%82%D0%B0

 

Судя по всему остальным болтам тоже досталось, повезет если не лопнули. В любом случае снимай башку, смотри болты, а то мож все менять придется.

[580580hd@rambler.ru]

Что делать хз, для меня подобная ситуация это страшный сон. Теперь наверно точно в сервис, или ездить без этого болта пока двиг совсем не погибнет.

Пугливый ты.

 

 

А Мудрый и вовсе видимо разочаровался в своём ученике и даже отвечать не стал .

 

Мне все десять болтов лучше поменять с моим затягом или одного лопнувшего достаточно? Плюс надо учесть и севшую по форме прокладку. Если меня все болты то наверно лучше всего по одному? По очереди а не все свинтить и новые навинтить.

 

И москвичи, подскажите где купить болты такие, чтобы сразу пришёл и купил, а то эти интернет магазины с предоплатами и ожиданиями и потом забираниями крайне неудобны, я уже думал что завтра на пикник поеду счастливый с семьёй на обновлённом своем седане :) ...

[deicider750]

Ну хвались как выкрутил :)

[RotoRylez]

7450814 пробуй звони и купи сразу ключ метрический и тяни болты по моменту и по схеме которую тебе тут уже предоставили.самое главное не спеши в этом деле,что бы не ошибиться когда протягивать будешь помечай болты маркером.первый круг прошел покурил посидел потом второй круг.

[580580hd@rambler.ru]

Ну хвались как выкрутил :)

чтобы я без тебя делал. пешком всю жизнь ходил.

так как болт был не ржавый и в масло ввернут по сути, то я не сомневался что выверну. а вот как машину перевернуть чтобы вывалилось из глубокой ямки не знал. попробовал у ребёнка жвачку отобрать и туда на карандаше сунуть, не отдал ребёнок жвачку, и жена пылесос не отдала, накрутил я скотч на старый болт и покрутил им там, а выворачивал без скотча конечно по второму предложению из твоей ссылки на яндекс. разумеется сверлить сразу ничего не стал, так как боялся засорить канал и голову, а просто вращал старым болтом против час стрелки и давил.

 

7450814-далековато. А в районе Ясенева, Профсоюзной, Южной нет? И так я и не понял, болтов то советуете все 10 менять или завёрнутые и не лопнувшие оставить? Один лопнувший купить и вкрутить?

[RotoRylez]

я бы тебе советовал менять все.а так хозяин барин.

[deicider750]

Я бы попробовал с уцелевшим болтом на какойнить авторынок заехать, глядишь и подобралбы подходящий.. а то мож и вовсе вазовский подойдет ))

[mudriy27]

580580hd@rambler., извини что не отвечал. просто домашний комп раскидал до болта. материнка сгорела, а такую древнюю, да тем более в моей деревне, за пару дней фик найдешь. очень хорошо что остатки болта выкрутил. только не покупай другие болты ни на каких рынках. класс прочности, соответственно и усилие на растяжение разное. менять можно не все. по одному выворачивать и мерить. те что соответствуют 130 мм заворачивать обратно. затягивать с динамометрическим ключом. в идеале конечно полностью все бы выкрутить одновременно и затем затянуть по схеме. но в этом случае придется прокладку поменять, а она не две копейки стоит. где достать болты? у Fisio то нет? если нет, поискать по одноклубникам в разделе продажи запчастей.

[deicider750]

только не покупай другие болты ни на каких рынках. класс прочности, соответственно и усилие на растяжение разное.

хочешь сказать болты гбц для других авто слабее маздовских?

[mudriy27]

нет не хочу. просто они другие. угадаешь по внешнему виду класс прочности? обеспечит такой болт требуемое, рассчитанное инженерами косоглазыми, усилие? с каким моментом их заворачивать?

[deicider750]

вот бегло по яндексу, вазовский 16рик также 20нм и два доворота на 90гр

 

имхо болты для движков с идентичными ттх, примерно равны, да и в виду всеобщей унификации, делать разные болты под каждый двиг никто не будет

[mudriy27]

относительно, например, моделей двигателей одного производителя согласен, характеристики болтов примерно могут быть равны. но вот у разных производителей.... я бы не гадал. один раз собирал вазовский двиг без динамометрического ключа и с подобранными болтами. ад. включились все шестые и седьмые чувства что б не перятянуть ничего и не оторвать болты.

[580580hd@rambler.ru]

Слушайте, ну это какой то пипец. Опять, только под заказ и только комплект 10 шт. Ну я готов купить комплект, но чтобы сразу приехать и купить. Может кто знает такой магазин по мазде3?

[mudriy27]

у того кто тебе головку продал спрашивал? размести объявление в разделе продажи запчастей. может кто и откликнется. по разборкам можно позвонить. по магазинам к сожалению не подскажу. да и сомнительно что бы комплект болтов в магазине лежал. не ходовая запчасть.

[580580hd@rambler.ru]

Вот такой динамометрический ключ стоит меньше чем оригинальный болт для гбц.

что то ключ тоже не дёшев, самый дешeвый из обозначенных там:

5764 Ключ динамометрический 15 кг-с 1/2 со шкалой 11864 Россия 490.0р

а набор (10 болтов) стоит 380 рублей, только под заказ везде

где же меньше то?

 

хотя, да , сейчас позвонил, оригинал если то один стоит 380.

[deicider750]

что то ключ тоже не дёшев, самый дешeвый из обозначенных там:

5764 Ключ динамометрический 15 кг-с 1/2 со шкалой 11864 Россия 490.0р

 

а набор (10 болтов) стоит 380 рублей, только под заказ везде

где же дешевле то?

Это один болт а не комплект ;) . На ключе лучше не жопится, полноценный динамометрический ключ стоит около 1500р. я взял такого же типа как на картинке за 300р (для своих целей), но при сборке мотора его точности сильно не хватает.

[580580hd@rambler.ru]

купить болт гораздо сложнее чем выкрутить обломившийся

кто-нибудь может сказать точную маркировку болта?

[mudriy27]

ZJ01-10-135

[580580hd@rambler.ru]

Подскажите, что лучше сначала одевать и прикручивать. Боковую крышку двигателя или крепление с подушкой боковой крышки двигателя. Просто если крепление, то потом неудобно крышку втискивать так как узко становится между двигателем и крылом авто, а крышка ещё по краю и герметиком намазана. А если крышку сначала прилепить то не факт что потом подушка с креплением вообще влезут.

[EnGI]

Подскажите, что лучше сначала одевать и прикручивать. Боковую крышку двигателя или крепление с подушкой боковой крышки двигателя. Просто если крепление, то потом неудобно крышку втискивать так как узко становится между двигателем и крылом авто, а крышка ещё по краю и герметиком намазана. А если крышку сначала прилепить то не факт что потом подушка с креплением вообще влезут.

 

Как по твоему на заводе двигатель собирают, отдельно или внутри машины? ;)