Чистка дроссельной заслонки 2,0L

[kalesa]

Спасибос автору за проделанные труды и ребятам которые внесли поправки по теме)

Вчера почистил дроссель и МАФ машинка реально ожила хотя думал что особо изменений не почувствую, но самамом деле результат есть!

Где фишка с красным язычком действительно нужно быть осторожным провозился с этим разъемом минут так 20 полюбому , а в остальном все просто и понятно когда имеется здравый отчет .

В применение была жидкость для очистки дросс.заслонки и очиститель ДМРВ ЛИКВИ МОЛИ (Liqui Moly) :::

Изменено 13 июня, 2013 пользователем kalesa

[Archi_Barl]

@kalesa,

Обороты не плавают ???

Все норм ?

Почем данные жидкости , если не секрет.

[kalesa]

@kalesa,Обороты не плавают ???Все норм ? Почем данные жидкости , если не секрет.

Обороты в норме никаких пинков и рывков !

После того как почистил и сделал первый запуск мотора обороты плавно поднялись до 1500 и где то в течении минуты так же плавненько упали до первого деления после нуля.

Жидкости для очистки дросс заслонки-460р ; для очистки ДМРВ-490р!

Кстати тут читал , что некоторым одного балона хватает на несколько чисток, лично Я ушатал весь балон жидкости( для дросселя) !!!

 

Вот думаю для полного эффекта надо форсунки помыть))

Изменено 14 июня, 2013 пользователем kalesa

[viduka]

форсунки тоже сам мыть будешь или в сервисе?

я слышал что особо форсунки не отмываются, что процедура в принципе бесполезная..

кто что скажет? можно в личку или отдельную тему

[kalesa]

форсунки тоже сам мыть будешь или в сервисе?

я слышал что особо форсунки не отмываются, что процедура в принципе бесполезная..

кто что скажет? можно в личку или отдельную тему

Форсунки в сервисе буду мыть!

Не знаю я слышал обратное что толк есть, только когда моют форсунки параллельно меняют уплотнительные колечки, но опять же смотря каким способом ( ультразвуковым или химией ) склоняюсь к химатосу так как будет задействован весь впускной тракт))

[Archi_Barl]

@kalesa,хау мач ?)))

Банки

[kalesa]

@kalesa,хау мач ?)))

Банки

Выше!))

[Archi_Barl]

Спасибо @kalesa, большое

[kalesa]

Спасибо @kalesa, большое

Не за что !))

[VovikVK]

Спасибо за инструкцию, почистил свою заслонку, нагар был такой, что отчищал часа 3, не смог снять трубки охлаждающей, очень сильно прикипели, мог порвать, поэтому не рисковал, открутил заслонку, снял фильтр и кое как подлез)))) терь все блистит, и обороты перестали прыгать, хотя всеравно немного подергиваются на холостых, но по сравнению с тем что было это небо и земля))))))

[indig3n]

Кто-нибудь есть с Петербурга, кто проводил данную процедуру на двухлитровом моторе с электронным управлением? Одному первый раз как-то страшновато >_< Найду "стерильное" помещение +_+ Угощу чем-нибудь по завершению работ

 

з.ы. указанные в начале страницы жидкости подойдут для дросселей с электронным управлением, ведь так?

Изменено 26 июля, 2013 пользователем indig3n

[umnicus]

хорошая тема

[turbo2907]

Тоже решил почистить, но ничего не стал делать. Снял дроссель - заслонка идеально чистая. (пробег 93к)

[Saint_Anger]

Тоже решил почистить, но ничего не стал делать. Снял дроссель - заслонка идеально чистая. (пробег 93к)

чудеса прям какие-то...с внутренней стороны тоже чистая?

У меня каждые 15-20 тыр засирается.

[Гость Uran [238]]

да я вот тоже думаю, что он не стой стороны глядел :)   

[turbo2907]

 

Тоже решил почистить, но ничего не стал делать. Снял дроссель - заслонка идеально чистая. (пробег 93к)

чудеса прям какие-то...с внутренней стороны тоже чистая?

У меня каждые 15-20 тыр засирается.

 

 

да я вот тоже думаю, что он не стой стороны глядел   

 

Ребят, читаем внимательно. Написал же, что "снял дроссель", следовательно смотрел заслонку с двух сторон. С наружней стороны ее можно увидеть и не снимая дроссель. С внутренней она была так же чиста!!

[Saint_Anger]

@turbo2907,а EGR не заглушен например?

[turbo2907]

@turbo2907,а EGR не заглушен например?

 

Я ничего не заглушал и бывший хозяин, наверняка, тоже.

[Телефончик]

96тыс

[Saint_Anger]

@Телефончик,вот это нормально классическое загрязнение :) у меня так на 50 тыщах примерно было...может чуть чуть почище...

[turbo2907]

Это не нормально!

[Rastamashin]

Это не нормально!

Это как раз нормально. Учите матчасть и принцип работы ДВС.

[turbo2907]

Такая засранность не является нормой! Это же п*****ц. На фото заслонка как будто в масле. Это так и должно быть?

Изменено 14 августа, 2013 пользователем turbo2907

[Гость Uran [238]]

да

[Saint_Anger]

@turbo2907, рекомендую ознакомиться как работают системы EGR и PCV. Если они работают нормально и незаглушены то дроссельная заслонка даже при полностью исправном моторе будет засираться уже через 15-20 тыщ и в принципе не может быть идеально чистой.

Изменено 15 августа, 2013 пользователем Saint_Anger