я для себя решил что если буду на своем веку менять что то в выхлопе и ставить обманку то однозначно комплект обыксины ставить. прирост небольшой но приятный будет в понях.а по качеству лучше стока

Похоже что удалось победить чек энжен)

У меня уже 700 км ничего не загарается.

 

 

Что нужно для этой самодельной обманки:

- неполярный конденсатор на 1 мкФ (микрофарад)

- сопротивление на 1 МОм (мегаом)

- либо паяльник, либо изолента)

 

Я делал по этой схеме

 

Я делал эту врезку возле фишки второго лямбда зонда за двигателем.

Я не паял ничего, а заранее согласно схеме сделал такую сборочку из двух коротких проводов, сопротивления и конденсатора, делал на "скрутках" и потом залил их супер клеем.

 

Потом разрезал синиий и белый провод лямды, и туда прикурутил заранее изготовленную сборочку.

Вот впринципе и все, надеюсь кому-нибудь поможет)

 

Привет)хочу поинтересоваться как сейчас обманка?Все работает?чек не горит?Сколько уже проехал?

привет,все работает. пробег с тех пор в районе 10 тыс)

Отлично)скоро кат выбью так же сделаю, спасибо)

привет,все работает. пробег с тех пор в районе 10 тыс)

чего по расходу? поменялось или нет?

я не замерял специально, но по показаниям БК и по тому на сколько хватает определенного колличества бенза, ничего не изменилось) по БК средний расход у меня 8,4 л.

Подскажи плиз!!! это ты прямо на жгуте перед датчиком прямо сделал?

 

Я имею в виду схему твою...

согласен)

Столкнулся с ошибкой 0420 пол года назад! После диагностики установили не верное напряжение со второго лямда зонда, т.е умер катализатор, не забился , а химически не обрабатывает выхлопные газы! НАНЮХАЛСЯ БОБИК! Установили обманку на второй лямда зонд в сентебре! все было отлично, но в декабре при температуре от минус 5 до +10 чек загарается и пишет повышенное напряжение на втором лямда зонде, еще похолодало и чек пропал, сейчас в марте потеплело и снова горит! Причем загарается только при холодном двигателе, на горячую после 7 заводов тухнет и не горит! Впаяли резистор на 1Мом не помогло, а наоборот стал постоянно гореть не горит только когда газанешь на прогреве больше 2.5 тысяч оборотов, ну прогреешь резко кат и контролер наверное по программе с температурой сравнивает и обороты учитывает, короче как с mazda не было таких проблем с катализаторами нигде! Сейчас буду ждать тепла и смотреть придется попробывать твою схему с кондером и резистором, может обманка китайская херова работает! На холодную заводил без прогазовки? ДО сих пор все ОК?

все было ок, движка абсолютно нормально работает, заводится все без проблем в любые морозы. бенза жрет так же, как и всегда.

 

недавно опять загарелся чек. пробег с момента установки обманки в районе 22000 км.

правда я не считывал код, снял клемму с аккумулятора, сбросил. Проехал еще в районе 1000 км и снова загарелся чек.

не знаю по этому поводу загарелся или нет, но по симптомам похоже на каталик- просто горит чек и кроме этого абсолютно никаких изменений. Если по этому, возможно сборочка уже сдохла.

В общем надо код считать.

привет автор! есть подвижки изменения? у меня умерло 2 ката) сижу репу чешу, выбивать нужно и либо проставки ставить, либо как ты сдела мутить.

здарова) ну в общем после вновь загоревшегося чека(2-ой раз) опять сбросил с помощью аккумулятора ошибку и все) больше ничего не загорается примерно 2000 км.

здарова) ну в общем после вновь загоревшегося чека(2-ой раз) опять сбросил с помощью аккумулятора ошибку и все) больше ничего не загорается примерно 2000 км.

спасибо!) тады вырубаю каталики и ставлю 2 таких приблуды скрестив пальцы)

А не лучше себе пламегаситель нормальный поставить, и все? это будет стоить около 5000 руб, даже в АТТ-глушители (что это нормальная фирма, и там хорошо очень делают). То есть по моему не дорого. Просто с этими ручными обманками могут потом быть проблемы, и хорошо, если они будут где то недалеко от дома, а не в далекой дороге...

А не лучше себе пламегаситель нормальный поставить, и все? это будет стоить около 5000 руб, даже в АТТ-глушители (что это нормальная фирма, и там хорошо очень делают). То есть по моему не дорого. Просто с этими ручными обманками могут потом быть проблемы, и хорошо, если они будут где то недалеко от дома, а не в далекой дороге...

 

 

единственная реальная проблема, которой черевата эта обманка, это словить чек и неправильну. смесь. в хучшем случае ты словить повышенный расход и потерю части тяги, но никак не "до дому не доехал". да, пламик мб получше будет. и стоит даже меньше. но то что сделал автор - тоже выход. это как бы...."перешить мозги по лайту".

А не лучше себе пламегаситель нормальный поставить, и все? это будет стоить около 5000 руб, даже в АТТ-глушители (что это нормальная фирма, и там хорошо очень делают). То есть по моему не дорого. Просто с этими ручными обманками могут потом быть проблемы, и хорошо, если они будут где то недалеко от дома, а не в далекой дороге...

ну по поводу доехать до дома это бред) попробуй у себя отключи оба лямбда зонда от мозгов(штекеры выдерни) и так поездий, ничего кроме чека не увидишь) максимум расход повыше и тягу похуже.

 

а вот по поводу пламягасителя, с чего вы взяли, что чек с ним гореть не будет? на прошлой своей машине я вырезал катализаторы и ставил пламягасители, но чек никуда не пропадал пока так же не установил обманку.

А не лучше себе пламегаситель нормальный поставить, и все? это будет стоить около 5000 руб, даже в АТТ-глушители (что это нормальная фирма, и там хорошо очень делают). То есть по моему не дорого. Просто с этими ручными обманками могут потом быть проблемы, и хорошо, если они будут где то недалеко от дома, а не в далекой дороге...

ну по поводу доехать до дома это бред) попробуй у себя отключи оба лямбда зонда от мозгов(штекеры выдерни) и так поездий, ничего кроме чека не увидишь) максимум расход повыше и тягу похуже.

 

а вот по поводу пламягасителя, с чего вы взяли, что чек с ним гореть не будет? на прошлой своей машине я вырезал катализаторы и ставил пламягасители, но чек никуда не пропадал пока так же не установил обманку.

 

 

тут как повезет. если пламик имеет дырку на удалении от штатного положения дырки, по длинне трубы то есть шанс не словить чек. мне на сивике помогало

понятно)

Привет! подскажите, слышал есть конторы которые режут родной глушитель и меняют в нем каталик нужного размера (итальянские от10000 до 15000т.р) кто нибудь сталкивался?

Привет! подскажите, слышал есть конторы которые режут родной глушитель и меняют в нем каталик нужного размера (итальянские от10000 до 15000т.р) кто нибудь сталкивался?

 

универсальный катализатор. стоимость от 300 уе. беларусы часто мутят. а тебе так экология важна? стока денег тратить

Да с экологией спорный вопрос, обидно что ГАЗы ТАЗы загрязняют ОС за маленький налог, а так хочется что бы машин была как новая

В среду отдаю на выбивку обоих каталиков. запросили 4,5р за выбивку 2х со съемом выпуска. иначе к 1му каталику почти не подлезть. пока решил с обманками не заморачиватся. если чек вылезет, то поставлю

 

http://www.ebay.com/itm/Vibrant-Steel-O2-E...d79&vxp=mtr

 

америкосы активно юзают. меня очень порадовали проставки в комплекте)

напиши потом о том на сколько были забиты каталики, какой пробег и про чек не забудь))

напиши потом о том на сколько были забиты каталики, какой пробег и про чек не забудь))

 

 

хокей!)

забрал машинку. каталики выбили . что получил.

 

1- каталики были порядочно подзасраны и мастер сказал что вцелом не прогадал. они уже прилично душили двигатель

2- чек пока не вылез) крутил машинку по всяком. пока пробег 50км) потом буду отписываться, но пока не вылез )

3- кушает бензу вроде столько же. завтра заолью полный бак, укатаю и пойму точно

4- машинка стала динамичнее, ровнее разгон, пропал если не весь то точно часть тупняка) коробка стала отщелкивать передачи намного лучше, в плане диапазонов - вовремя)

 

катаюсь, анализирую, смотрю дальше)

и что по состоянию на сегодня? проехал ведь поболе уже)