глухой стук в двигателе похожий на дизель.

[_NEO_]

интересно они его назад возьмут если на....й ???

[S_Andrey_E]

интересно они его назад возьмут если на....й ???

 

далеко не факт, ххотя как договоришься, я знаю при некоторых разборах есть и сервисы по установке....

 

для информации - есть такая практика у тех кто занимается автозапчастями, притаскивают деталь с разборки, ставят на авто и все окей, старую возвращают обратно, нанеся на нее предворительно метки как на купленной, под предлогом " не подошло".....вот как-то так...

 

попробуй крикнуть на форуме, может у кого и есть коллектор.

[_NEO_]

спасибо за совет , попробую такую разборку найти

[romeo m3]

При прогреве мотора до полной темпрературы появляется стук в двигателе. Похожий на стук гидрокомпенсаторов как в русских 12 когда им хана. Да и еще когда обороты около 1500 об\мин он усиливается а после пропадает. Что это. ПЛИЗ.

Изменено 1 мая, 2011 пользователем romeo m3

[kotik636]

При прогреве мотора до полной темпрературы появляется стук в двигателе. Похожий на стук гидрокомпенсаторов как в русских 12 когда им хана. Да и еще когда обороты около 1500 об\мин он усиливается а после пропадает. Что это. ПЛИЗ.

Впускной коллектор :)

[drupps]

У меня тоже самое,как лечить???

[pit033]

Привет у меня тройка 2008 года пробег 92000 Тоже появился такой стук, в стороннем сервисе сказали клапан абсорбера, на сервис mazda ехать пока времени нет.

Кто? Что? думает.

[Kiruscha]

как лечить???

 

лечить заменой впускного коллектора!!!

[vzdruch]

А если так ездить к чему это приведет?

[Kiruscha]

А если так ездить к чему это приведет?

 

Тем полно! Читай!

я 5 дней назад поменял коллектор в сборе со всем навесным к нему....

больше не стучат!!!

 

вот например:

Непонятный звук в двиг.отсеке!!!???

Изменено 12 мая, 2011 пользователем Kiruscha

[Боцман]

Впусной колектор, у меня тоже самое.. На днях поеду на замену))))

[Nailer]

Недавно обнаружил и у себя такую проблему :(

Сегодня съездил в мазда-сто...приговор коллектор!!!

Вот не знаю где купить,новый оч.дорого а на разборе хрен знает на что нарвёшься!

Раньше не замечал этого звука,но стучать очень громка стало,думал что цепь.

ты когда на разборке смотреть будешь проверь на люфты, не должно быть даже микроскопических! а так там больше ничего страшного нет

 

Добавлю - чем меньше внутри налета из гари и масла, тем свежее коллектор и меньше шансов, что будет стучать (правда если налета нет совсем, то коллектор просто вымыли). Кроме того, на нем в паре мест есть табличка, из которой можно понять дату выпуска коллектора.

 

Смотреть визуально на заслонки бесполезно, так как люфтят в основном внутренние заслонки, до которых не добраться. Внешне это никак не проявляется, у меня на старом коллекторе ось ходила туго и ничего визуально не болталось.

[vzdruch]

Дорогое удовольствие менять его блин))

[Kiruscha]

Дорогое удовольствие менять его блин))

 

с разборок не так уж и дорого....

 

кто ищет тот всегда находит....(с)

[Kiruscha]

Недавно обнаружил и у себя такую проблему :(

Сегодня съездил в мазда-сто...приговор коллектор!!!

Вот не знаю где купить,новый оч.дорого а на разборе хрен знает на что нарвёшься!

Раньше не замечал этого звука,но стучать очень громка стало,думал что цепь.

ты когда на разборке смотреть будешь проверь на люфты, не должно быть даже микроскопических! а так там больше ничего страшного нет

 

Добавлю - чем меньше внутри налета из гари и масла, тем свежее коллектор и меньше шансов, что будет стучать (правда если налета нет совсем, то коллектор просто вымыли). Кроме того, на нем в паре мест есть табличка, из которой можно понять дату выпуска коллектора.

 

Смотреть визуально на заслонки бесполезно, так как люфтят в основном внутренние заслонки, до которых не добраться. Внешне это никак не проявляется, у меня на старом коллекторе ось ходила туго и ничего визуально не болталось.

 

когда снимаешь электропривод на оси заслонки, то на старом коллекторе они люфтят не хило...у меня люфт был 1-1,5мм....в продольной плоскости.....

когда покупал впускной б/у для замены, открутил 2 болта эктропривода и убедился, что ось не люфтит.....и усё ок.....

[kotik636]

Дорогое удовольствие менять его блин))

Для начала заехай к ОД, сделай перепрограмирование блока управления!

[vzdruch]

Дорогое удовольствие менять его блин))

Для начала заехай к ОД, сделай перепрограмирование блока управления!

 

а для чего это?))

[kotik636]

а для чего это?))

Если направляющие заслонок не сильно разбиты, то перепрограммирование блока упр. ДВС решит проблему стука коллектора.

[Kiruscha]

а для чего это?))

Если направляющие заслонок не сильно разбиты, то перепрограммирование блока упр. ДВС решит проблему стука коллектора.

 

как?

[Гость Uran [238]]

а для чего это?))

Если направляющие заслонок не сильно разбиты, то перепрограммирование блока упр. ДВС решит проблему стука коллектора.

 

а на 2.0 до сих пор нету? на 1,6 бюллетень видел, читал... жду на 2.0... :(

[kotik636]

а на 2.0 до сих пор нету? на 1,6 бюллетень видел, читал... жду на 2.0... :(

Действительно забыл уточнить- только 1,6.

А на 2,0 вроде, как слышал, что не будет. Т.к. меньше жалоб.

[Kiruscha]

а на 2.0 до сих пор нету? на 1,6 бюллетень видел, читал... жду на 2.0... :(

Действительно забыл уточнить- только 1,6.

А на 2,0 вроде, как слышал, что не будет. Т.к. меньше жалоб.

 

 

а можно поподробней?

[kotik636]

а можно поподробней?

А куда подробнее? Уже вроде всё ясно! Или тебя интересует номер прошивки???

[Kiruscha]

а можно поподробней?

А куда подробнее? Уже вроде всё ясно! Или тебя интересует номер прошивки???

просто интересно как прошивка влият на механические стук......

немножко не пойму...

[kotik636]

просто интересно как прошивка влият на механические стук......

немножко не пойму...

Заслонками управляет блок управления, открывая их на различные углы, следовательно можно откорректировать программу, чтобы заслонки вставали под другим углом.