Перенос аккумулятора в багажник!

[МНЕМОНИК]

ВОТ ЗАЧЕМ ТЕБЕ МАСЛОУЛОВИТЕЛЬ????)))))))))))

буду продлевать жизнь нового фронтальника!

 

САНЬ! Вот есть авто - его придумали не "ДУРАКИ" и если уж аккум стоит на своём месте, то не стоит его трогать!

не на своём! <_< если есть возможность разгрузить морду,это нужно делать!

[***Lis***]

не на своём! <_< если есть возможность разгрузить морду,это нужно делать!

 

НУЖНО КУПИТЬ ДРУГОЙ АВТО!

[МНЕМОНИК]

не на своём! <_< если есть возможность разгрузить морду,это нужно делать!

 

НУЖНО КУПИТЬ ДРУГОЙ АВТО!

другие у меня есть,мазерати например

[ДемьяH]

тоже по лету буду переносить! отличная идея.

[МНЕМОНИК]

Вот нашёл такой

 

 

BOSCH HighTec 12V 70Ah 760A

Изменено 10 апреля, 2011 пользователем МНЕМОНИК

[Vanes]

идея хорошая)сам так делать буду...у меня один плюс...пох сколько места будет занимать аккум и насколько неудобно он там будет расположен)

если музыка штатная можно и спортивный поставить маленький...он в крыло точно влезет.

[МНЕМОНИК]

у меня другие идеи!А что если вместо одного поставить два но маленьких?

[Redline]

у меня другие идеи!А что если вместо одного поставить два но маленьких?

от перемены мест слагаемых сумма не меняется :)

[Somik]

Александр, такой вопрос, а зачем? Ведь мпс преднеприводный авто, мне казалось на оборот морду нужно тогда загружать, что бы при старте большее давление было на переднюю ось и лучшее сцепление с асфальтом! я думаю ты и так лучше меня все это знаешь...

[Redline]

Александр, такой вопрос, а зачем? Ведь мпс преднеприводный авто, мне казалось на оборот морду нужно тогда загружать, что бы при старте большее давление было на переднюю ось и лучшее сцепление с асфальтом! я думаю ты и так лучше меня все это знаешь...

во-первых перенеся аккум в багажник можно сделать кастом инлент грамотный, а во-вторых МПС нифига не повораччивает в стоке, тачко тупо для того чтобы ехать прямо, так как ооочень тяжелая морда

[МНЕМОНИК]

Александр, такой вопрос, а зачем? Ведь мпс преднеприводный авто, мне казалось на оборот морду нужно тогда загружать, что бы при старте большее давление было на переднюю ось и лучшее сцепление с асфальтом! я думаю ты и так лучше меня все это знаешь...

тут спорный вопрос!все прекрасно знают что морда у МПС тяжёлая и на повороте это очень хорошо чувствуется,особенно зимой!давление при старте можно компенсировать более жёсткими амортами!т.е. не давать морде подниматься!

[Somik]

Александр, такой вопрос, а зачем? Ведь мпс преднеприводный авто, мне казалось на оборот морду нужно тогда загружать, что бы при старте большее давление было на переднюю ось и лучшее сцепление с асфальтом! я думаю ты и так лучше меня все это знаешь...

тут спорный вопрос!все прекрасно знают что морда у МПС тяжёлая и на повороте это очень хорошо чувствуется,особенно зимой!давление при старте можно компенсировать более жёсткими амортами!т.е. не давать морде подниматься!

 

прости! но против физики ты не попрешь!! рассказывали мне, как один любитель переднего привода для гонок тачку переделывал... он даже бензобак вперед вынес для утяжеления морда, но все равно это было не то... все равно даже такая машина проигрывала заднеприводным. Вот если бы мопс был задне приводный или хотя бы полноприводный, тогда смысл был бы вынести батарею в заднюю часть! мое мнение..

[МНЕМОНИК]

прости! но против физики ты не попрешь!! рассказывали мне, как один любитель переднего привода для гонок тачку переделывал... он даже бензобак вперед вынес для утяжеления морда, но все равно это было не то... все равно даже такая машина проигрывала заднеприводным. Вот если бы мопс был задне приводный или хотя бы полноприводный, тогда смысл был бы вынести батарею в заднюю часть! мое мнение..

вопрос не только в переносе веса!но и в освобождении места!

[Somik]

это я уже понял, что нужно место.... ничего против не имею, просто поинтересовался! )))

[Redline]

Александр, такой вопрос, а зачем? Ведь мпс преднеприводный авто, мне казалось на оборот морду нужно тогда загружать, что бы при старте большее давление было на переднюю ось и лучшее сцепление с асфальтом! я думаю ты и так лучше меня все это знаешь...

тут спорный вопрос!все прекрасно знают что морда у МПС тяжёлая и на повороте это очень хорошо чувствуется,особенно зимой!давление при старте можно компенсировать более жёсткими амортами!т.е. не давать морде подниматься!

 

прости! но против физики ты не попрешь!! рассказывали мне, как один любитель переднего привода для гонок тачку переделывал... он даже бензобак вперед вынес для утяжеления морда, но все равно это было не то... все равно даже такая машина проигрывала заднеприводным. Вот если бы мопс был задне приводный или хотя бы полноприводный, тогда смысл был бы вынести батарею в заднюю часть! мое мнение..

утяжелить морду переднеприводного авто что бы она поворачивала? ахахахахахахахахахахахахахахахахахаха тупо промолчу )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

[Somik]

нет, что бы вся одача от колес была на асфальте. потому что все равно, как не крути и какие не ставь подвески, все равно при разгоне машины будет приседать на задние колеса, тем самым уменьшая силу трения передних... я точно не помню, для чего ее строили, но помойму для драга... но может и для кольца... вот честно не помню!

[Redline]

нет, что бы вся одача от колес была на асфальте. потому что все равно, как не крути и какие не ставь подвески, все равно при разгоне машины будет приседать на задние колеса, тем самым уменьшая силу трения передних... я точно не помню, для чего ее строили, но помойму для драга... но может и для кольца... вот честно не помню!

явно не для кольца, для драга еще может быть.

 

мой моторист професионально дрвгом занимаеься так на его корче бак всего литров 10 помоему под капотом

[koi]

у меня спорт, но аккум сцуко у нас тяжелый.

не нужно тебе два аккума, да и тот что ты выбрал тоже нафига?)

ты ж вроде зимой не ездишь, а на лето тебе 35АЧ аккума хватит 100%. он будет мелким и в багажнике справа нормально врежется в обшивку.

только не бери силовые провода в магазинах автозвука. ну или если будешь брать то дорогие хорошие. а вообще я бы посоветовал отечественный кабель с износостойкой изоляцией КГХЛ, бери квадратов 35ть, там хоть медь настоящая.

[МНЕМОНИК]

у меня спорт, но аккум сцуко у нас тяжелый.

не нужно тебе два аккума, да и тот что ты выбрал тоже нафига?)

ты ж вроде зимой не ездишь, а на лето тебе 35АЧ аккума хватит 100%. он будет мелким и в багажнике справа нормально врежется в обшивку.

только не бери силовые провода в магазинах автозвука. ну или если будешь брать то дорогие хорошие. а вообще я бы посоветовал отечественный кабель с износостойкой изоляцией КГХЛ, бери квадратов 35ть, там хоть медь настоящая.

 

тот что я выбрал называется гелевый!то есть не выделяет вредных испарений!если не хочешь ездить с постоянной головной болью,то гелевый самое оно!

[ДемьяH]

сколько стоит?где покупал?

[МНЕМОНИК]

сколько стоит?где покупал?

ещё не купил ,мысли меня одолевают не хорошие ,ибо не придумал я как спрятать сие чудо

[ДемьяH]

сколько стоит?где покупал?

ещё не купил ,мысли меня одолевают не хорошие ,ибо не придумал я как спрятать сие чудо

я предполагаю в заднее правое крыло, как то так.

[МНЕМОНИК]

сколько стоит?где покупал?

ещё не купил ,мысли меня одолевают не хорошие ,ибо не придумал я как спрятать сие чудо

я предполагаю в заднее правое крыло, как то так.

он не влезет ,без колхоза((

Изменено 15 апреля, 2011 пользователем МНЕМОНИК

[koi]

про гелевый знаю, вот и говорю бери маленькой емкости, ты здоровый какой-то выбрал))

[МНЕМОНИК]

идея хорошая)сам так делать буду...у меня один плюс...пох сколько места будет занимать аккум и насколько неудобно он там будет расположен)

если музыка штатная можно и спортивный поставить маленький...он в крыло точно влезет.

блин!с последними подарками хрен я отделаюсь маленьким(