Защита картера

[pushman]

Ставьте композитную (она же карбон), стальная полное гамно. Стальная ржавеет, деформируется, прогибается, весит тонну, на кочках играет (особенно на большой скорости) и самое главное при лобовом ударе (ни дай бог никому) не даст движку упасть вниз и есть вероятность заехать данному агрегату в салон. Композитная защита при сильном лобовом ударе разлетится к чертям свинячим, что от нее и требуется. Удачи на дорогах. А тем, кто говорит что она вообще на фиг не нужна, расскажу пример из жизни:

 

- Ехал я как-то в Брянск из Москвы, дорога в принципе норм, но на кочках разболтало меня (где-то на 140 км) и как я пи...нулся днищем, у меня защиту как ножом посередине срезало, но картеру ничего, не было б ее, я бы под Брянском-то и подвис бы хрен знает на сколько времени и денег.

[wormy]

ток не карбоновая а кевларовая, разница принципиальна, ибо карбон крошится руками, а кевлар выдержит любой удар

[Sevda]

седня на стройке расцарапала арматуриной защиту картера.. это уже вторая царапина на кевларе..пока держит удар..))

[microb]

Поставил кевлар. Она дорожный просвет не съедает. И ручками я её трогал, крепенькая такая :) . А по-поводу, при ударе лопнет, а металл погнется и все ровно по картеру стукнет, что не есть хорошо. Но металлическую можно потом молоточком выпрямить. При таком раскладе и картер потом можно заварить.

Хорошие, дорогие мотоциклетные шлемы при ударе тоже трескаются, этим гася силу удара. И голова в них остается целой, а дешевые шлемы при ударе остаются целыми, только бестолковка в дребезги.

Изменено 11 августа, 2011 пользователем microb

[Sevda]

Поставил кевлар. Она дорожный просвет не съедает. И ручками я её трогал, крепенькая такая :) . А по-поводу, при ударе лопнет, а металл погнется и все ровно по картеру стукнет, что не есть хорошо. Но металлическую можно потом молоточком выпрямить. При таком раскладе и картер потом можно заварить.

Хорошие, дорогие мотоциклетные шлемы при ударе тоже трескаются, этим гася силу удара. И голова в них остается целой, а дешевые шлемы при ударе остаются целыми, только бестолковка в дребезги.

 

я где-то слышала,что польза от кевлара в том,что при лобовом (не дай БОЖЕ) ударе , она падает вниз вместе с двигателем , а от железной он может войти в салон .. ну и понятно что будет...

Кажись ,так...

насчет шлемов слышала тоже самое...по крайней мере, от товарища, который с этим шлемом на голове каждый день рассекает просторы Москвы....

[Дима334]

Уважаемые одноклубники! Вчера купил стальную защиту картера, поехал устанавливать и сталкнулся с проблемой!!!Куда ее крепить??? С ней идут три вида железок: кусок железки с шурупом, какая-то шпилька с шурупом и самая большая железяка! х.з куда их крепить...1.5 часа под машиной и 0 результата!!! Кто сталкивался напишите!help

коменты с фото было бы здорово)

Изменено 3 сентября, 2011 пользователем Дима334

[Winged_7]

Уважаемые одноклубники! Вчера купил стальную защиту картера, поехал устанавливать и сталкнулся с проблемой!!!Куда ее крепить??? С ней идут три вида железок: кусок железки с шурупом, какая-то шпилька с шурупом и самая большая железяка! х.з куда их крепить...1.5 часа под машиной и 0 результата!!! Кто сталкивался напишите!help

коменты с фото было бы здорово)

На сколько я помню в комплекте идет сама защита и две железных полоски, перепутать с установкой сложно. Может не от этой машины купил.

[MOkUS]

Уважаемые одноклубники! Вчера купил стальную защиту картера, поехал устанавливать и сталкнулся с проблемой!!!Куда ее крепить??? С ней идут три вида железок: кусок железки с шурупом, какая-то шпилька с шурупом и самая большая железяка! х.з куда их крепить...1.5 часа под машиной и 0 результата!!! Кто сталкивался напишите!help

коменты с фото было бы здорово)

На сколько я помню в комплекте идет сама защита и две железных полоски, перепутать с установкой сложно. Может не от этой машины купил.

 

У меня один лист металла и всё. Крепится на 4-ре болта под ключ на 17, к подрамнику. И с десяток шурупов по кругу на которых держатся подкрылки, фартук бампера и ещё всякая мелочёвка снизу.

[DonSambuka]

Уважаемые одноклубники! Вчера купил стальную защиту картера, поехал устанавливать и сталкнулся с проблемой!!!Куда ее крепить??? С ней идут три вида железок: кусок железки с шурупом, какая-то шпилька с шурупом и самая большая железяка! х.з куда их крепить...1.5 часа под машиной и 0 результата!!! Кто сталкивался напишите!help

коменты с фото было бы здорово)

 

 

Снимаешь пыльник ДВС(пластик), задние болты с закладными устанавливаешь в подрамник(задняя часть крепления защиты), эти болты меньшей длины, передние закладные просовываешь через отверстия в лонжеронах(единственное минут 15 искал эти отверстия) и на них накручиваешь болты и два длинных кронштейна, вешаешь защиту, пистонами(если есть в к-те,а если нет что-нибудь можно подобрать) крепишь боковые пьльники ДВС к защите и все гуд! Сам 2 дня назад установил!

[loMakln]

У меня защита держиться на 5 или 6 болтах.

 

П.с. Сначала убери все пластнмасовые пыльники и все будет ясно) кстати у меня защита состоит только из одного куска железа)

[Дима334]

Спасибо всем!Все получилось)))

[Ищу Мазду3(АКПП)]

Друзья!

 

Защита картера - в комплектации к новой Мазде не идет.

 

Официалы пытаются впарить за 7, 5 штук( карбоновая)

 

Стоит ли ставить защиту на Мазду 3?

 

Жду мнений.

[tehn1k]

ставить - и без вариантов, можно железную

[Fitman]

Откатал с апреля без защиты,даже и не парюсь,90% Москва летом,100%Москва зимой...

[ivaskov1]

А вообще, какой честный просвет под двигателем и сколько съедает железная защита?

[Naphy]

Защита картера - в комплектации к новой Мазде не идет.

Официалы пытаются впарить за 7, 5 штук( карбоновая)

Стоит ли ставить защиту на Мазду 3?

ставить

но не у диллера (обойдется максимум 5 тысяч)

и желательно композитную, она не карбоновая а из стекловолокна (у меня такая - легкая, не греется от двигателя), можно и из железа.

 

Как делается композитная защита картера можно посмотреть видеоролик тут: http://abc33.ru/process/

Это защита, изготовленная по новейшим технологиям с применением стекловолокна. Защита картера имеет высокие защитные свойства, исключает перегрев двигателя, имеет улучшенную аэродинамику.

Код товара: 12.02К

Производитель: АВС-Дизайн (Россия)

Материал: Композит 6 мм.

Кстати, она встала как родная, правда штатный центральный "пыльник" двигателя сняли.

Вот еще инфы тебе по допам: http://www.drive2.ru/cars/mazda/3/3_2nd_ge...152601984/#post

Изменено 29 ноября, 2011 пользователем Naphy

[stadler]

Ставить однозначно метал хотя и сожрет просвет чуть чуть зато не будешь париться лишний раз. Я бился ей раз 20 когда поднимал машину видно что она коцаная. Ну это по Астрахани еще поездки в Ростов Ставрополь Украину.

[Гость j-style]

.

Изменено 23 июля, 2012 пользователем j-style

[ivaskov1]

А в обновленных 3-ках тоже внизу пыльники степлером скреплены?

Изменено 30 ноября, 2011 пользователем ivaskov1

[kachok79]

Друзья!

 

Защита картера - в комплектации к новой Мазде не идет.

 

Официалы пытаются впарить за 7, 5 штук( карбоновая)

 

Стоит ли ставить защиту на Мазду 3?

 

Жду мнений.

да нафиг не нужна карбоновая, тем более за такие деньги. Ставь железную. Я вот такую поставил ТЫНЦ

[Кулич]

Ставь любую, лишь бы стояла. На вес внимание не обращай, у тебя же не балид Ф1. Снизу стоит фильтр масляный, причем смотрит он строго вниз, хотя бы по этой причине надо ставить. Поставил и забыл.

[Symphalex]

Я тебе найду защиту (кевлар) за 2000 =)

[Ищу Мазду3(АКПП)]

Я тебе найду защиту (кевлар) за 2000 =)

 

 

Машина новая, только приобретается.

Если не официалов я же с гарантии слечу?!

 

А сколько у тебя установка?

Изменено 30 ноября, 2011 пользователем Ищу Мазду3(АКПП)

[satini]

Ставить, у меня так вообще каждая поездка на дачу сопровождается претирками пузом

[Ищу Мазду3(АКПП)]

Защита картера - в комплектации к новой Мазде не идет.

Официалы пытаются впарить за 7, 5 штук( карбоновая)

Стоит ли ставить защиту на Мазду 3?

ставить

но не у диллера (обойдется максимум 5 тысяч)

и желательно композитную, она не карбоновая а из стекловолокна (у меня такая - легкая, не греется от двигателя), можно и из железа.

 

Как делается композитная защита картера можно посмотреть видеоролик тут: http://abc33.ru/process/

Это защита, изготовленная по новейшим технологиям с применением стекловолокна. Защита картера имеет высокие защитные свойства, исключает перегрев двигателя, имеет улучшенную аэродинамику.

Код товара: 12.02К

Производитель: АВС-Дизайн (Россия)

Материал: Композит 6 мм.

Кстати, она встала как родная, правда штатный центральный "пыльник" двигателя сняли.

Вот еще инфы тебе по допам: http://www.drive2.ru/cars/mazda/3/3_2nd_ge...152601984/#post

 

 

 

спасибо!

Тут лучше не экономить.

Поставлю композитную. Легкая и надежная.